推广无纸通关 助力节约社会

加快建设节约型社会，以资源的节约和效率的提高为两大核心。海关作为重要的政府职能部门在其中承担着相应的责任。早在2002年全国海关关长会便将推行无纸通关列为2002年海关工作的重点。无纸通关的提出和实施既是中国海关为了应对入世挑战，支持外贸出口，实践新的海关工作方针的重大措施，也是节省通关成本，加快通关速度，提高通关效率，便利国际贸易，加快建设节约型社会的新举措。无纸通关实施几年来，取得了不小的成绩。同时也可以看出，在经济相对发达的地区，无纸通关的推行和实施要相对容易得多，而在经济较为贫弱的地区则反之。由此可知，无纸通关的实施并非单纯的海关内部作为，它需要的是该地区多种资源的整合利用，一个地区的整体经济和科技水平都会制约着这一模式的实施。只有当一个地区的经济水平发展到一定高度时，无纸通关这一模式才能更好地贯彻下去。因此，无纸通关并非一蹴而就的事情，它需要一个和经济发展相应同步成长的时期。在推行无纸通关时，不能操之过急，亦不能平均主义。     

影响国际物流中货物通关效率的因素

货物通关是国际物流过程中的一个重要环节,通关效率会直接影响国际物流的进度,在通关过程中存在很多影响通过效率的因素,本文对国际物流中影响通关效率的因素进行分析,并且提出解决策略,旨在提高通关效率。国际物流是组织货物在国际间合理地流动和运输的过程,国际物流跨越不同的国家,由于不同国家的管理制度不相同,因此必须要经过每个国家的海关,才能完成货物运输,将货品运输到制定位置。     

基于港口物流货物通关效率模型研究

基于货物通关效率在港口物流发展中所起的重要作用,在把我国海关通关效率与国外发达国家进行比较的基础上,提出了assemble-to-order (ATO)优化模型并把它引入到海关通关效率模型的研究之中,并就此进行了一系列较为深入的探讨.     

通关改革新举措

今年海关将继续完善和推广快速通关、便捷通关、无纸通关等改革措施.积极会同口岸各有关部门,努力创造条件,扩大24小时通关或24小时值班、预约报关的范围,健全现场通关事务应急处理小组,继续实行鲜活、易腐等特殊出口货物集装箱"门到门"监管,严守出口货物通关时限的承诺.进一步完善关务公开、警务公开制度,保证各关投诉电话和咨询热线畅通.     

哈尔滨海关通关大提速

地处中俄贸易前沿的哈尔滨海关近日出台了旨在推动口岸大通关建设的《哈尔滨海关支持企业扩大出口十条便捷通关措施》，这是该关继２００１年推出《支持扩大出口二十项措施》之后的又一支持地方经济发展新举措，它意味着进出口企业在黑龙江省内各海关办理通关手续开始全面提速。“先换后报”与“一站式”在哈尔滨海关最大的隶属海关绥芬河海关铁路报关厅，记者遇到了绥丰经贸公司的张亦农副总经理，他有些激动地对记者说：“我们从俄罗斯进口木材，但俄方伙伴要求我们在４８小时内把俄方的车皮返回，否则必须赔偿损失，但自从绥芬河海关实行…     

网上支付便捷通关

海关对企业使用网上支付项目采取企业自愿申请，海关批准的方式进行。企业可以通过中国电子口岸自理报关，也可委托代理报关，无论何种方式报关均可以办理网上支付业务。     

关于全面推进区域通关一体化的思考

区域通关一体化从根本上打破了地域和关区的行政界线,提高了通关效率,促进了贸易便利化,是改革开放以来我国海关最具革命性的变革。基于分析全面实施通关一体化的重要意义与全面推进区域通关一体化过程中存在的困难,提出了全面推进区域通关一体化的对策建议:加强跨关区海关的协调配合;口岸由串联执法转为并联执法;同步推进通关一体化的相关配套改革;试点先行,稳步推进通关一体化。     

提高通关效率，促进经贸发展——记满洲里海关通关作业改革

按照中国海关总署的统一部署，满洲里海关通关作业改革在新世纪的第一天正式投入使用，从半年多的实际运行情况分析，满洲里海关作业模式总体上符合中国海关总署的通关作业改革指导方针的要求。     

提高通关整体效能让守法者便捷通关

福州海关通过调整和理顺通关作业流程，或缩减程序环节，或前推后置监管时空，或以电子报关替代传统作业，最人程度地缩短通关时间；随着口岸通关环境的改善，满洲里海关还将逐步扩大适用便捷通关模式的商品和企业范围；南昌海关继续围绕构筑“大监管”、“大关税”、“大缉私”格局，强化团队精神，全面提高综合保障能力。     

实行"大通关"制度提高口岸通关效率--中共中央政治局候补委员、国务委员吴仪在提高口岸工作效率现场会上的讲话

提高口岸工作效率现场会是经国务院批准,由海关总署等8部门在上海联合召开的.会议的主要目的是以"三个代表"重要思想为指导,贯彻中央经济工作会议和朱镕基总理关于"实行大通关'制度,提高通关效率"的指示精神,交流总结各地特别是上海市提高口岸工作效率的成功做法和经验,研究提出下一步提高口岸工作效率的措施.     

国际物流中货物通关效率影响因素分析

货物通关效率是制约我国国际物流发展的一个关键问题,而影响货物通关效率的因素又十分繁杂。本论文系统地分析了影响货物通关效率的重点因素和各个因素现今存在的问题,为进一步的口岸建设规划和货物通关优化研究提供了基础。     

广州首创"3e"通关模式

一笔"滞报金"引出"通关"革命2000年上半年的一天,落户顺德的广东北电通讯设备有限公司的老总,急匆匆地到顺德海关上门理论,据理要求海关免收其因货物在海关码头滞留时间过长而必须缴纳的352万元的滞报金。北电老总为何如此生气,而且敢于向海关提出这样的要求?     

澳大利亚海关货物通关改革

CMR是英文"Cargo Management Reengineering"的缩写,意为"货物管理的重新设计(策划)",即本文所指的货物通关改革(以下简称CMR计划).澳大利亚海关为此项改革投入了大量的人力、物力和财力,从1998年11月正式立项到2002年7月该计划一期项目的实施,已经花了将近四年的时间.根据该计划的实施时间表,澳大利亚海关还将用约两年的时间分阶段实施第二至第五期项目,直至2004年全面完成.     

快速通关手续的办理途径

中国海关于2001年8月开始在全国各大口岸广快速通关模式，在海关当局的有效监管的前提下，内地快速验放，口岸则快速清关通过。减少了原来的办理转关手续单、联系单、资料预录和重复检查等手续，实现内地与口岸，海关与海关之间的转关货物运输“一次申报，一次查验，一次放行”的直通道，此项改革把水路转关手续由原来的8项减至5项，陆路转运手续由原来的11项减少到4项。     

企业税则运用与提高通关效率的实务分析

进出口企业是通关效率提高的直接受益者,而在大量通关问题和事件中,通关效率的受阻是因为进出口企业与报关企业、海关三方面对信息的理解不对称所致,而信息的不对称又往往因为进出口企业缺乏对《税则》等工具书上监管信息的分析。提高通关效率有诸多途径,以往多关注监管政策和通关服务作业流程角度,本文从税则运用角度独辟蹊径,分析了税则运用与提高通关效率的关系,最终给出了我国进出口企业税则运用的方法建议。     

小心通关环节壁垒

中国商品在挺进国际市场的过程中频繁遭遇各种形式的贸易壁垒，一些国家的海关当局专门针对中国商品设置各种通关障碍．从而使得通关环节也成为一种贸易壁垒。     

高度重视建设节约型社会

为落实科学发展观，根据《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（国发[2005]21号）要求，进一步加大资源节约宣传力度，推广资源节约的先进技术和典型经验，普及资源节约知识，努力营造建设节约型社会的良好氛围，国家发展改革委、中宣部、全国人大环资委、科技部、财政部、国土资源部、水利部、建设部、农业部、国资委、国家环境保护总局、北京市人民政府等12个部门定于今年12月17—21El在北京举办建设节约型社会展览会。