300MW汽轮机通流改造增容与节能

文章介绍了某公司对2号汽轮机高、中、低压缸通流进行部分改造,改造后的热耗结果及运行数据表明,300MW汽轮机通流改造后可增加机组出力,节能效果显著,并且提高了汽缸效率和经济效益,达到了机组增容的目的。     

200MW汽轮机通流部分改造后机组振动故障诊断和处理

针对柳电公司#1汽轮机通流部分改造后启动过程存在的振动超标问题，通过对故障进行分析，查明了该机振动原因，实施了相应的消振措施。实施后机组振动状况明显改善，提高了机组运行的安全性和可靠性。对同类型改造机组的振动处理有借鉴作用。     

国产引进型300MW汽轮机通流部分改造及效益分析

分析了国产引进型300MW双缸双排汽凝汽式汽轮机热耗率大、经济性差的原因。采用全三维技术对汽轮机高中压通流部分进行改造,设计使用了先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片,有效提高了机组的经济性和可靠性。该技术在江西丰城发电厂4×300MW机组上的应用经验,可为其他同类机组增容降耗改造提供借鉴。     

200MW汽轮机通流改造

针对国产200MW汽轮机老式机组性能落后、效率偏低的现状,对通流部分进行技术改造,提高机组安全性和出力与热效率,延长机组寿命。     

某电厂3~#机组振动异常分析及处理

某电厂3~#汽轮机组通流改造后,机组高负荷运行时,高中压转子发生异常振动。利用机组检修机会对高中压转子做动平衡、重新分配轴承载荷以及修后改变高调门开启顺序后,最终将机组振动降低至优秀值以内。     

秦山三核汽轮机通流特性及热力计算模型研究

汽轮机相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标。核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各级抽汽点和排汽点的湿度来准确确定汽轮机的相对内效率。本文采用小误差热平衡法建立秦山三核汽轮机热力系统计算数学模型,解决了核电机组湿蒸汽汽轮机的热力计算问题;利用汽轮机通流特征面积（CFA）来表征核电汽轮机的通流特性,用于汽轮机本体的运行检测和诊断,对机组的运行状况进行分析和指导。经过计算验证,计算结果能够真实反映和判定汽轮机组的运行状态,为机组建立了精确热力性能档案,为今后机组出力状况分析、机组运行监测与诊断、机组出力挖潜提供了详细、完备的数据支持和理论指导。     

汽轮机主汽疏水改造及节能效果分析

在我国燃气轮机联合循环机组一般为调峰机组,为了提高燃气轮机热态启动及带负荷的速度,分析了减少启动到带满负荷用时需要解决的汽轮机主汽疏水管径偏小的问题。介绍了华兴电厂S109FA燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机主汽管道疏水的改造方案,并对改造实施的具体内容进行了阐述;通过改造后机组实际运行状况分析,认为改造取得了明显的节能效果和经济效益。     

300 MW汽轮机组启动过程振动故障分析处理

某电厂汽轮发电机组在通流改造后的首次启动过程中,汽轮机转子轴承振动超标。通过对现场振动数据测量及故障分析,指出碰磨为主要的振动原因,采取了安全情况下振动磨合和增加暖机时间、启动顶轴油泵等措施,保证机组的安全稳定运行。     

火电厂1000MW汽轮机通流技术改造

汽轮机是火力发电机组重要的组成部分,其性能的好坏直接影响发电的质量和效率,但是在火电厂1000MW汽轮机通流部分还存在一定的问题。针对火电厂1000MW汽轮机通流技术改造进行分析,剖析改造效果。     

320 MW机组水环真空泵变频改造分析

徐州华润电力有限公司一、二期机组为上海汽轮机厂生产的汽轮发电机组，容量为4×320 MW,4台机组均已完成通流改造。为进一步挖掘潜能，除了系统改造外，降低重要辅机的电耗也是当务之急，冷端系统真空泵的设计裕量较大，存在节能空间。通过对真空泵变频改造，降低真空泵在机组正常运行期间的电流，论述改造方法和节能成果。     

600 MW汽轮机低压缸隔板套漏汽分析及处理

汽轮机的汽缸、隔板套等部件在机组运行中产生热应力,导致汽轮机汽缸、隔板套变形漏汽,使汽缸效率降低、热耗增加。结合同类型汽轮机隔板套改造的经验和效果,依据设备结构形式从增加低压内缸隔板套中分面螺栓和密封键、更换高强度的隔板套法兰螺栓、隔板套轴向定位面处增加环形挡汽片等3个方面对汽轮机低压内缸隔板套进行改造,彻底解决漏汽问题,提高机组的经济性。     

C12-50/5汽轮机全液压控制系统改造

采用汽轮机数字电液控制系统对C12—50／5抽气式汽轮机的全液压调节系统改造，实现机组的自动调节与控制，并对改造调试中系统出现的问题进行分析和处理。     

汽轮机节能和增容改造的可行性分析

我国的基本煤炭格局决定了近期及未来五十年内仍旧依靠燃煤为主的火力发电的电力结构。提高现有火电机组的效率是节能减排、应对能源和环境问题的重要措施和手段之一。文章介绍了火力发电厂的主要经济指标以及汽轮机改造的原则和目标,通过总结归纳国内汽轮机增容改造的案例,说明汽轮机增容改造的必要性及经济性。     

汽轮机通流改造后胀差异常处理

正针对某供热机组经通流部分改造,启动并网后出现的高压缸缸胀、转子胀差异常现象,通过现场调研和综合原因分析,根据此机组实际情况,论述了处理机组滑销系统膨胀不畅的几种临时措施和彻底处理方案,提出了汽轮机处理膨胀问题的解决思路,以供业内同仁参考。汽轮机机组运行期间,为保证汽缸纵横定向自由膨胀并保持汽缸与转子中心一致,避免因膨胀不均匀产生不应有的应力,必须在汽缸与台板之间汽缸与轴承座之间设置一套滑销系统。根据滑销的结构和位置不同,一般     

日立TC4F-40型汽轮机揭缸提效实践

汽轮机揭缸后,对引起机组内效率低的几项主要原因如高压内缸变形、通流间隙大、叶片结垢、叶片围带脱落等现象进行分析,分别采取措施加以消除。     

热电站汽轮机气封及轴封漏气系统改造

广石化热电站1号汽轮机经过多年运行后，前后轴封漏气量增大，机组效率下降，气封体变形，振动超标报警。分析梳齿式迷宫气封和轴封系统，改造高、中压气封及轴封漏气系统，机组漏气量、热耗、振动均有明显降低。     

蒸汽吹管在托电4号机组升级改造后的应用

对锅炉受热面内侧以及辅助设备内部进行多次高温高压蒸汽冲刷,以防止机组锅炉受热面以及辅助设备损坏、汽机通流部分以及凝汽器冷却水管道损伤,提高机组的安全经济运行周期,增加汽轮机以及锅炉使用寿命,并且延长机组检修时间间隔。     

慎重比较中外GDP能耗

火力发电所耗燃料(煤、油)在一次能源消耗总量中占有很大比重,降低火电机组煤耗、油耗对于降低生产成本,缓解燃料供应紧张、促进国民经济的持续科学发展有着十分重要的意义。经过努力,国电电力发展股份有限公司于2003年底,基本完成了当时所属及控股火力发电企业、传统意义上的老机通流改造。虽然机组热耗及供电煤耗有了较大幅度的下降,但是改型设计改造后的机组仍然高于发达国家同类型机组3%以上,这是国内发电行业普遍存在的问题。为了进一步提高效率,国电电力发展股份有限公司决定利用技术创新实现全面提升,提出了利用三年时间整体提高经济…     

300MW火电机组通流及供热改造节能研究

随着社会经济的不断发展和对能源需求的不断增加,需要对火电机组进行节能改造,提高机组的工作效率和供热能力。结合实例,研究300 MW火电机组通流及供热节能的改造。     

330MW汽轮机主汽调节阀部件优化改造

分析330 MW汽轮机主汽调节阀存在的振动及偏转问题,提出改进方案,改造优化后,提高了机组的安全性和经济性。每台机组改造后大约可以减少经济损失22.4万元。