交通运输业资本营运研究

本文以交通运输在国民经济中的地位、作用及资本与资本营运的基本概念为切入点 ,纵观交通运输的经营方式与资本构成 ,提出交通运输业资本筹集的原则、规模及其最优资本的确定。同时 ,找出运输业资本营运中的问题 ,对运输业规模经营与资本配置的协调平衡及其资本营运日常管理的内容和方法进行初步探索。最后对资本营运的效应进行简要分析 ,以促进资本的良性循环     

资本经营——企业管理的新思维

企业是生产经营单位,必须对生产经营进行组织和管理。但是,企业的生产经营是建立在资本经营的基础上的,没有资本,生产经营无法进行;资本增值和获取收益,是生产经营的根本目的。企业是资本生存、增值和获取收益的载体。 在现代企业中.资本经营直接表现为对企业法人财产的经营。资本经营的轴心是资金。然而,资本经营不仅仅指资金,而是指企业所拥     

道路客运企业营运风险评价

道路客运企业在经营过程中可能遭受损失的形式多种多样,很难一一列举并加以度量评估,但是企业最为关注也是最主要的可能损失是交通事故损失和商誉(客运资格)损失。由于道路客运企业商誉损失也难以量化。为此,我们设计了一个简单的客运单车经营风险评估模型,以期通过对客运单车在一年的运营中可能因交通事故遭受的损失的度量,来反映企业经营风险水平,为道路客运企业制定风险控制策略提供依据。     

建立“网络银行” 强化施工企业营运资金管理

本文分析了施工企业营运资金结算管理、营运资金使用监督管理、营运资金预算管理中存在的问题 ,提出建立“网络银行”是强化施工企业营运资金管理 ,提高施工企业资金使用效率的根本途径。     

加强施工企业营运资金管理的思考

本文结合作者在施工企业营运资金管理的经验,并参阅有关文献,重点介绍施工企业营运资金管理的现状及改进管理的建议措施。     

谈公路工程施工企业营运资金管理

营运资金管理是公路施工企业财务管理的重点,本文结合公路施工企业行业的特点阐述如何进行营运资金的管理,从而提高企业的核心竞争力。     

谈高速公路营运企业预算审计内容

文章结合笔者几年来参与预算审计工作的实践,对高速公路营运企业开展年度预算执行情况审计的内容、方法、要点等进行归纳总结,作一较为全面的阐述,具有一定的理论水准和实用参考价值。     

企业基础管理“八化”工作法

加强基础管理,是企业永恒的主题。根据我长期在基层工作实践和当前企业进入市场竞争的态势,对企业基础管理工作的内容提出一些改革的浅见,概括起来,叫作“八化”工作法。 一、竞争上岗制度化 竞争上岗是企业机制运行的动力之源,只有实行竞争上岗,并     

关于建立国有资产管理,监督,营运体系的设想

国有资产管理的好坏取决于经营形式,而经营形式又受资产经营责任制的约束。因此,加强责任制管理,依法加强各级监管,科学合理的制定国有资产流动办法,并建立经营者激励约束机制,促进企业良性发展,具有重要的意义。     

水运企业营运收入的确认问题研究

水运企业生产、销售与消费具有不同于工业企业的特点,通常在同一过程中完成,因此水运企业在会计的核算内容和方法上也就表现出显著的特征,体现在资产构成、资金的分布及其构成、成本费用的构成、收入与成本的确认及其成本的计算等方面。其中,收入与成本的确认及配比问题一直是个复杂而又暂时找不到很好解决方法的问题,本文通过比较水运企业在不同时期所依据的不同会计法规关于收入的确认标准的不同,对水运企业关于营运收入确认存在的问题进行分析,最后针对这些问题提出建议。     

加强资本运营管理促进企业持续发展

1995年4月,江西省于都县政府决定对县属国有汽车运输企业进行改组改革,将县长途汽车客运公司、县汽运公司、县大修厂合并成立汽运集团公司。合并时,三家企业累计亏损177万元,负债518万元,处在破产边缘和严重的困境之中。     

关于水运企业营运成本、费用会计差异的比较分析

根据我国企业会计制度的改革进程 ,对于各行业专业性较强的会计核算 ,将制定专业会计核算办法进行规范。为了使《水运企业会计核算办法》的制定建立在科学、严密、具有可操作性的基础上 ,本文对水运企业营运成本、费用会计在制度上、理论上的差异进行了比较分析     

企业营运驾驶员的职业教育

去年10月,在京港奥高速公路韶关翁源路段,湖北松滋开往东莞的一辆大客车因违规超车,与停在路上的运煤大货车追尾相撞,造成5死7伤的交通事故。同月,一辆从十堰竹溪发往江苏张家港的大客车因交警示意停车,遭遇一辆水泥罐车追尾,双双翻下路基,造成17死6人重伤多人受伤的重特大交通安全事故。     

关于资本经营与成本否决

河北省衡水运输总公司根据现代企业制度的要求,在公司内部实行了“资本经营、成本否决、市场模拟”的改革办法,一举将1996年亏损720万元的亏损大户帽子甩掉,扭亏为盈。实践证明“资本经营、成本否决”是深化企业改革、提高经济效益的有效途径。 一、“资本经营、成本否决”改革的指导思想 “产权明晰、责权明确、政企分开、管理科学”这是现代企业制度的基本要求。企业要真     

WTO与县级道路运输企业发展设想

加入WTO对县级道路运输企业来说是既有机遇,也有挑战。一方面,加入WTO有利于运力结构调整和运输市场的完善,有利于县级企业经营管理水平的提高,与国际市场接轨;另一方面,面临着先进管理技术和高质量运输方式的挑战,面临着部分市场的丢失和被淘汰的危险。那么,如何采取积极的应对策略,化弊为利,促进县级道路运输企业发展呢?笔者提出一管之见,仅供决策参考。 一、合理进行市场定位,扩大市场占有率 1.靠大联强,走整合发展之路     

关于水运企业营运收入会计差异的比较分析

根据我国企业会计制度的改革进程 ,对于各行业专业性较强的会计核算 ,将制定专业会计核算办法进行规范。为了使《水运企业会计核算办法》的制定建立在科学、严密、具有可操作性的基础上 ,本文对水运企业收入会计核算在制度上、理论上与实务上的差异进行了比较分析。     

论航运企业的资本运营

当今航运业的一个显著特征是竞争异常激烈节。随着港口自然与技术环境的改善,船舶大型化的发展速度非常之快,两前年,5000多TEU船舶的问世,已在航运界掀起轩然大波;目前,9000多TEU的船舶已处在紧锣密鼓的研究之中,为追求规模效益,船舶大型化呈快速发展之势;同时,为了拼抢市场,降低成本,各大航运企业之间的联营、联盟甚至于联合纷纷涌现;在现代物流思想与理论的指导下,许多航运企业又在积极探索运贸结合、港航联合的发展道路。兼并、收购与重组等资本运营的核心技术已在航运界得到广泛应用。对我国大型国有航运企业而言,在建立与完善现代企业制度的同时,如何通过资本运营,优化资本结构,提高资本效率,实现企业利润最大化,增强企业的国际竞争能力,应成为当前首要的战略问题。     

运用资本运营 发展港口企业

资本运营作为市场经济的产物，其概念从上个世纪90年代后期开始发展起来。资本运营本身不是全新的业务，资本运营理念却是全新的概念。这种管理理念上的创新，给企业的发展提供了一种新思路，一些企业利用资本杠杆，在最短的时间内，以最小的成本，实现了快速发展。     

“非法营运”的界定

“非法营运”不但扰乱了道路运输市场秩序,而且由于多数车辆安全性能不好,又没有相应的保险,极易引发事故,导致受害方无法得到补偿,从而引发不稳定事件。但在执法中,对什么是“非法营运”一直存有争议,对打击“非法营运”非常不利。