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相似文献
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1.
当前,企业改制工作已进入攻坚阶段。国有汽车运输企业也正面临着前所未有的改制浪潮,政府、行业主管部门与企业层层签订企业改制目标责任书。如何因地制宜,选择适合自身发展的改制方式与组织形式,已成为众多国有汽运企业的重要课题。 一、当前国有汽车运输企业改制的基本状况 从目前我国国有汽车运输企业改革的总体状况分析,大致可分为以下三种类型; 第一类是公司制企业。主要有三种形式:一是采用募集式设立的股份有限公司,即上市公司。这种  相似文献   

2.
本文总结了一个国有公路运输企业改革改制的全过程。明确要以产权制度改革为核心 ,采取“整体改制、重点突破、有序推进、规范运作” ,指导和推进改制工作 ,获得了成功 ,使企业改制实现了六大突破。  相似文献   

3.
威海市在中小交通企业改制过程中,注重实效,尊重群众意愿,因地制宜,因企施策,慎重而恰当地选择企业改制形式。目前,改制形式主要有以下几种: 1.有限责任公司。如威海汽车运输有限责任公司、石岛港务有限责任公司、威海市海运有限责任公司、威海市旅游码头有限责任公司  相似文献   

4.
选择符合企业自身实际需要的改制形式,是有效实现改制目标的关键。运输企业较之其他行业,有其自身特征显示出来的问题和进行有效实现改制形式的方向。  相似文献   

5.
道路运输企业改制案例浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
众所周知,国有企业改制的最终目的是提高竞争力。有关专家认为,提高企业竞争力是从整个社会的角度来看的,而企业改制之后是否存在或以什么形式存在则是因其改制方式的差别。为此,对于企业而言,改制方式的选择就显得尤为重要。笔者通过对某市长途汽车总公司改制案例进行透析,发现“不参与累积优先股”在国有中小企业改制中的优势,并希望能引起企业对改制方式多样化的思考与借鉴。  相似文献   

6.
一、要全面准确理解和贯彻落实党的十五大精神,采取多种形式进行国有小企业改制。放开搞活国有小企业,是对国有企业实施战略性改组,加快推进国有企业改革步伐的一项重要措施,要选择适合企业特点的财产组织形式,采取改组、联合、兼并、租赁、承包经营和股份合作制、出售等多种形式,另快放开搞活国有小企业的步伐,绝不能把出售作为国有小企业  相似文献   

7.
交通企业改制工作已不是新鲜话题,但如何把这项工作扎实做好,却需要认真对待。广西百色汽运公司作为经营效益尚好的国有专业运输企业,在改制中联系实际采取稳妥的步骤和做过细的工作,有针对性地妥善解决职工募股问题、进行组织结构调整以及建立激励约束机制,使改制工作得以规范运作  相似文献   

8.
近几年,职工持股作为一种新的产权形式,相继在各地出现,有效地促进J,现代企业制度的建立。通过职工持股会集中管理职工的分散持股,能够方便企业改制的具体运作,更好地维护持股职工的利益,这种组织形式现已被一些改制企业采用,收到了较好的效果。  相似文献   

9.
制定和实施企业的改制方案,必须提供全面、真实、可靠的财务数据,而后进行各种必要的测算和比较,然后才能择优定夺,为企业改制确定有效的规范操作程序。这样,有严格规范的财务管理,可准确核实企业的家底和界定产权归属,可为明确债务清偿顺序和制定各类规范的操作程序提供有力的支撑,可为改制进行既有效果又有力度的监督。在改制过程中难免出现各类问题,因此,企业改制自始自终都必须进行有效的监督。在诸多的监督形式中,财务监督最具效果和最具说服力。  相似文献   

10.
道路运输企业发球经营微利型企业从目前情况看,道路运输企业破产重组改制的很少,对外整体出售的也不多,而国有资产退出,就地实行企业经济性质、组织形式的转换是大多数企业采用的模式。如何完美地完成企业改制这项工程,使企业顺利退出国有,成功走上现代企业制度之路,笔者认为应该抓住几个关键要素。  相似文献   

11.
江苏省武进市体改委自1999年8月中旬以来,采取发放统计调查表、分层次召开座谈会和上门走访的形式对1998底以前改制的149家工业企业中的92家企业进行调查。 从1999年1~6月的销售收入,利税总额,实现利润、技改投入、人均收入、应收帐款,库存成品等七项指标的统计数据看,利税总额比上年同期增加88.7%、实现利润在上年同期亏损820.9万元基础上扭亏增盈320.85万元,完成技改投入是上年同期的2.5倍,人均收入增3.3%,但销售收入未增反降。在全面调查、统计分析的基础上,还有选择地实地走访剖析了7个部门的18家改制企业,  相似文献   

12.
随着市场经济和现代企业制度不断得到推进和完善,国有企业为适应经济和社会不断发展的需要,进行了全面的改革、改制,国有道路运输客运企业通过资产重组、兼并、靠强联大、买断等形式改制成现代企业公司股份制。在新的形势下,如何处理好企业经营管理者与劳动者的关系,如何切实开展道路运输客运企业的工会工作,发挥工会群众组织的桥梁和纽带作用,成为企业关注的热点。  相似文献   

13.
国有企业改制是一项系统工程,形式多种多样,如重组、联合、兼并、租赁、承包经营、合资、转让国有产权和股份制、股份合作制等。严格按照企业改制的基本程序操作,充分考虑相关方的利益,遵守国家有关国企改制的政策方针、国有资产管理的相关规定,遵循现行《公司法》、《合同法》等法律规定,对改制的顺利进行具有重要意义。我国自20世纪70年代末开始开展国有企业改革的研究与实践,在过去的几十年里,围绕国有企业改革与改制,学  相似文献   

14.
党的十五大以后,各地在股份制改革方面进行了积极探索,使国有企业改革取得了一定的进展。随着企业改制后承包经营的实施,人们的注意力又集中到企业内部承包上来。企业改制后内部要不要搞承包,如何搞好承包等等,成为企业管理工作者思考的问题。本文根据自身的工作体验,就企业内部承包形式作些回顾与探讨。●内部承包形式企业内部承包是相对于企业外部承包而言的。它是把企业承包经营的各项指标或企业经营管理目标层层分解落实到车间、班组、科室、甚至个人,并以合同形式明确各自责、权、利的一种经营管理方式。在企业与政府已进行的一…  相似文献   

15.
近几年来,交通运输企业在改制过程中进行了不少有益的探索,使企业盈利水平提高,获利能力增强,资产管理、资金运用效率都有了转变。但从总体表现看,企业发展速度缓慢,经营思想滞后,管理机制失控,经营机制不适应。建立现代企业制度,转换经营机制,是企业摆脱目前困境的根本出路,是企业经济体制改革的目标。在企业改制的形式中,股份合作制是搞活交通运输企业的切实可行的办法。股份合作制是以资金、设备、技术、劳动力等生产要素作为股份,实行民主管理和按劳分配相结合的企业组织形式。它兼有股份制与合伙制两种性质的经济组织,一方面克服股份制…  相似文献   

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随着企业改制工作的逐步深入,部分改制企业的职工建议:在企业改制过程中,要突出抓好六个方面的工作,这样才能使企业改制工作真正达到预期目的。 一是改制宣传工作。在企业改制过程中,各改制领导小组或改制工作队,要着力进行企业改制后职工在权益维护等方面有关政策的  相似文献   

17.
近年来,全国各地的高速客运发展非常迅速,新的客运班线不断开通,新的从业者大量进入,许多企业都在策划扩张、整合和改制的战略方案,一些新的企业联盟、新的业务领域正在出现。为了研究和分析我国高速客运行业面临的形势和热点问题,应对全国客运行业网络式扩展及外部企业进入市场的挑战,交通企业管理杂志社和江西长运股份有限公司联合举办的“中国交通智能论坛这次会议是采取专家讲座、企业主要负责人对话交流的形式进行的。专家讲座主要内容集中在道路运输企业发展战略、现代物流和智能运输与卫星定位。企业主要负责人对话交流的内容主要包…  相似文献   

18.
张玉琴 《交通财会》2001,(10):17-19
本文认为要实现国有航运企业的彻底改革 ,必须全面净化国有生产经营性净资产 ,使企业甩掉包袱 ,在此基础上进行出售改制 ,实行国退民进。企业实行内部分块改制的 ,应明确改制业与已改制的原二级单位的相对独立的兄弟企业关系。这样 ,才能使企改制成充满活力、生机盎然的新型企业。  相似文献   

19.
一、交通企业基本情况和改制的基本形式 全省各级交通主管部门共有企业173户,资产总额174178万元,负债总额121836万元,亏损总额15659万元;在岗职工51485人,离退休职工17738人,下岗职  相似文献   

20.
《交通企业管理》1995,(12):22-23
一、改制的主要内容 1.完善企业法人制度。 ①按照国家有关规定,采取经营性资产和非经营性资产分开的办法,企业全面进行清产核资,界定产权,清理债权债务。通过社会中介机构,对企业资产进行核实评估。 ②在界定产权的基础上,核定企业法人财产占有量,确立企业法人财产权。  相似文献   

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