修建商品路桥 加速交通事业发展--南阳地区决心把收费站整顿好、管理好

为贯彻落实河南省交通厅先后两次召开的全省公路通行费征收工作会议精神,南阳地区交通局决心把省批公路车辆通行费收费站整顿好、建设好、管理好,使收费站真正成为改革开放、繁荣经济、改善投资环境条件的社会主义文明窗口。     

北京市高速公路行业文明标准

一、为推动“为人民服务,树行业新风”工作的全面开展,落实交通系统创建文明行业的总体规划要求,加强高速公路行业的文明建设,实现“优质服务、优良秩序、优美环境”的工作目标,根据交通部颁发的《全国部级文明公路收费站标准》及《国、省干线公路文明建设样板路实施标准》,结合北京市高速公路管理实际情况,特制定本标准及考核办法。     

浅析“四自”公路收费的现状及其对策

“四自”公路是政府运用市场机制 ,在特定的历史条件下加快公路建设的一项重要方针。就浙江金华而言 ,“四自”方针的实施极大地缓解了公路交通的紧张状况。“四自”公路收费是《公路法》规定的一种行政行为 ,也是社会主义市场经济在公路建设上的运用。因此 ,收费是合法的 ,而且是市场化运作的必然选择。当前 ,“四自”公路收费存在一些诸如收费标准过高、收费站设置不科学等问题 ,笔者对此提出四点解决当前问题的建议 ,供参考。     

建议为通行费收费站配备微机监控系统

根据鄂政发 ( 1999) 5 6号文精神 ,我市公路通行费收费站已统一使用省局财政厅印制的通行费票证 ,统一归口市公路部门管理。公路部门将全面担负公路收费还贷任务 ,并塑造交通公路窗口形象 ,任重而道远。收费还贷公路车辆通行费票证是通行费收费站根据国家和省有关规定收取车辆通行费时向被收取单位或个人出据的收款凭证 ,也是收费站财务收支的法定凭证。因此 ,在票证上“作祟”往往是收费站乱收费、贪污收费的主要环节和手段。而现代化设备———微机和电视的使用可有效控制“作祟”。使用微机监控有以下优点 :1 有效制约卖回笼票发生。微机…     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

绽放的“高新”

作为陕西省交通形象的示范窗口,高新区收费站全站人员坚持以“绽放微笑,高新服务”的理念为司乘带来畅、安、舒、美的出行体验。高新区收费站是西安绕城高速公路车流量较大的收费站之一,也是展示高新高速人服务形象的重要窗口,高新区收费站积极探索品牌创建思路,2018年10月将“绽放的高新”定为高新区收费站的服务品牌,全站人员坚持以“绽放微笑,高新服务”的理念为司乘提供最贴心的服务。     

魏庄收费站荣获省级“青年文明号”称号

河南省延津县公路局魏庄收费站以优质服务,文明收费,增加效益为主题,深入开展“青年文明号”创建活动,取得了明显成效。在荣获省公路     

从服务品牌到品牌服务——优质服务提升南通公路行业整体形象

收费站，公路站，是交通行业的重要服务窗口。近年来，江苏南通市公路处党委积极推动下属13家收费站和7家公路站致力于打造人民群众满意的服务品牌，以便民、亲民为目标，创新载体．优质服务，提升了南通公路行业的整体形象。     

关于收取车辆通行费有关问题的探讨

1988年1月5日,交通部、财政部、国家物价局根据1984年国务院第54次常务会议精神,发布了《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》,对我国公路、特别是高等级公路的建设与发展起了重要作用。但是,部分省因收费站设置审批管理不严,甚至失控,造成公路沿线设置的收费站过多过密。为此,1994年7月8日,交通部、国家计委、财政部又发布了《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定人通过近几年来的工作体会,谈谈在公路上设置通行费收费站及其收费标准等问题的个人浅见。一、通行费收费站的设置“要想富修公路”、“…     

实行单向收费是开放式收费公路改善行车条件的有效途径

改革开放以来,我国公路交通得到长足发展,使交通对国民经济的瓶颈制约有了明显缓解,其中“贷款修路,收费还贷”政策发挥了至关重要的作用。全国几乎所有的高速公路、大型桥梁、隧道和相当部分的二级公路都是利用这一政策建设的,相应地,在这些公路、桥梁和隧道上设立了不少的收费站。这些收费站的设立,在一定程度上影响了车辆的正常行驶,加之一些地方和单位的不规范行为,已引起社会的广泛关注。当前,在交通制约国民经济发展的问题尚未彻底解决,公路建设尚需加快发展,但政府投资又不能满足需要的情况下,公路收费站还不能在短时间内完全消失。…     

抓特点 干实事 树形象——荆沙市公路系统文明创建活动硕果累累

近日,湖北省荆沙市公路系统和荆沙市公路管理局机关被中共荆沙市委员会,荆沙市人民政府联合授予“文明系统”、“文明单位”荣誉称号,以表彰荆沙市公路行业文明创建活动取得的丰硕成果。 荆沙市公路系统辖10个县市区公路段(局),共设有163个道班、16个通行费收费站、3处汽车渡口和近50个附属厂、队(处)、站,拥有职工近5000人,担负全     

收费站选址九不要

随着经济建设的快速发展．原有的普通干线公路已不能满足现代运输业的发展和需要．提高公路质量等级和加宽道路是解决矛盾的有效途径,然而公路建设资金的匮乏又严重制约了公路发展。按照我国国情,国家出台了收费公路政策．收费公路应运而生。但是,各地在收费站的选址问题上均存在不尽人意的地方．致使一部分车辆逃绕收费站．造成通行费流失．     

湖北公路“十五”重点为“三个三”

日前，湖北省公路局局长马立军说，“十五”湖北公路工作重点可以概括为“三个三”，即：全力推进路网、管养、文明系统建设三大工程全面实施科技兴路，创新人才、依法治路三大战略努力打好改革、质量、管理三大攻坚战。在公路建设和养护方面：一是加快高速公路主骨架建设二是加快干线公路网建设三是加快农村公路网建设。     

收费站执法文书的规范化

收费站是我国交通建设投融资体制改革后多渠道筹集交通建设资金的重要手段。2000年8月(《江苏省公路条例》第51条明确规定“故意堵塞车道,影响收费站正常收费、管理秩序的,交通主管部门可以采取措施排除妨碍,并处以200元以上2000元以下的罚款。”对江苏省的收费站来讲,这一条例使其明确具备了处罚权。结合工作实践,笔者认为收费站执法文书的规范化工作应从以下方面着手。     

构建和谐收费站之浅见

构建和谐收费站是社会发展的需要.促进和谐收费是改善通行费征收管理工作的有效途径.当今社会各界更加关注和谐社会建设,高速公路的和谐建设是社会和谐的重要组成部分,和谐稳定的收费环境是高速公路安全畅通的必要条件.作为高速公路的组成部分,和谐收费站就是能够适应构建和谐社会要求的公路收费站,能够满足广大人民群众日益提高的出行需求的公路收费站,能够让广大人民群众对公路整体服务满意的收费站.     

夯实基础突出特色--荆州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间,荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,围绕公路发展目标,紧扣改革主题,广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本,以加强思想道德和职业道德建设为核心,以开展一系列文明创建活动为重点,加大创新力度,加快创新步伐,促进了精神文明建设的深入发展,实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。一、精神文明建设硕果累累1.开展“五好班子”建设,领导班子团结务实该局始终按照“班子、队伍、制度、作风、业绩”“五好”等要求开展领导班子建设,把建设一个团结务实、与时俱进的领导班子作为各项工作的…     

声音

正至2020年,江苏国省干线公路总里程将达到2.1万公里,所有普通国省道干线将全部达到二级以上技术标准,这意味着未来8年中,新改扩建的普通公路将达6000公里。原来免费的三级、四级路升级为一级、二级公路,同时,江苏省将"不支持、不鼓励"新增普通公路收费站,不鼓励在建的普通公路采用"收费还贷"模式。——近日,江苏省公路局负责人明确表示江苏今后不支持不鼓励普通公路新增收费站。随着道路建设,原来的郊区、城边都已融入主城,公路收费站抑制了人流、物流等要素在不同地域之间的流动,影响了部分区域融入主城的步伐。同时,由于收费站的存在,增加了运输成本,     

边城记事

有“小江南”之称的东宁县，位于黑龙江省东南部的牡丹江市，南接吉林省，东临俄罗斯，是国家一级陆路口岸，也是我国对俄贸易的主要口岸之一。在东宁．公路运输一直是对外贸易最主要的通行方式．其货物周转量多年来也直居黑龙江全省公路口岸第一位。公路交通的畅通与便捷成为影响对外贸易的重要因素，公路收费站也成为东宁对外形象的展示窗口。     

普通公路应用PPP融资模式可行性研究

20世纪80年代,为了解决公路建设资金不足的问题,国家出台了提高养路费、开征车辆购置费(税)和收费公路政策,我国公路建设从而进入平稳发展阶段,尤其是“借贷修路、收费还贷”的融资模式为我国公路建设快速发展做出了巨大贡献.以江苏省为例,1987-2008年期间全省利用收费还贷政策建设完成高速公路3 700公里、一级公路3 700公里、二级公路4 000公里.但是,随着燃油税改革和政府还贷型二级公路收费站逐步撤销,国家对地方政府融资平台清理,PPP融资模式成为当前基础设施建设的“救命稻草”,近两年各地政府争相推出一系列的PPP融资模式建设项目.而普通公路作为重要的公益性基础设施项目,研究在普通公路应用PPP融资模式具有重要的现实意义.     

百姓问本县为何收费站多 有关部门复文细说缘由

《道路交通管理》杂志社:宁夏回族自治区中卫县从1995年到2000年在本县百十公里的路面上先后建成四个收费站;从县城向东25公里有“胜金关”收费站,县城向西70公里有“甘糖”收费站,县城向南有“黄河大桥”收费站,向北有“迎闫公路” 收费站。而与中卫县相邻的中宁县只有一个收费站,灵武县、吴忠市、盐池县、同心县、海原县的公路上一个收费站也没有,难道说就中卫县修路花钱,其它各县修路不花线?中卫县的大小车辆,东面交了西面匀,南面交了北面收,营运车辆一天挣的钱减去加油过卡,实际自己落不了多少钱,有时辛苦上几天,一算帐还亏本。