中国关税有效保护水平合理性分析——基于关税有效保护率及Lafay指数

入世后我国关税水平与结构发生较大变化,关税有效保护水平合理性分析对我国关税政策与产业政策制定与调整具有重大意义。通过测算我国24个投入产出部门在5个不同年份的关税有效保护率及Lafay指数,分析了我国关税有效保护水平及结构,结果表明：在此期间,属于工业部门的23个投入产出部门名义税率与有效保护率呈合理的阶梯状保护结构,但关税保护成本过高,且逐年增加明显;一些投入产出部门有效保护水平变化未与各部门比较优势的动态变化相匹配,有效保护结构也未与各部门比较优势相契合。要优化有效保护结构,缩小各投入部门间的有效保护率差距,在适当提高政策灵活性的基础上增强技术创新与投入。     

绿化关税：简析环境因素对我国关税结构的作用

当前，我国的进口关税结构存在着缺陷，税率未按进口产品环保能力的强弱、对环境的影响不同等加以区分，同时为了扩大出口，对出口关税也管理较松，为了保护环境，获得可持续发展能力，我国应对进出口关税结构进行调整和完善，顺应国际贸易中环境标准目趋完善的发展方向，实现关税绿化。     

我国关税调整与对外贸易发展问题研究

关税作为国家调节经济的一种杠杆，是对外贸易政策的一项重要内容。在小国模型的假定下，征收适量关税是实施有效保护，促进国内产业结构升级不可缺少的。我国在经过七次关税调整之后，关税结构不断优化，但仍存在着一些问题。文章从局部均衡的理论模型出发，论证了关税与我国对外贸易发展问题，并结合我国现状提出了一些政策建议。     

贸易壁垒与碳关税政策

国际贸易是在自由贸易与贸易壁垒长期斗争中发展起来的,美国等西方国家为了自身利益,抛开长期帝3定和遵守的自由贸易游戏规则,推出碳关税政策,利用全球对气候的关注抢占道德制高点,以此保护滞缓的经济。利益从来就是人类行动的指南,深度分析碳关税政策,从而制定出应对新贸易壁垒的良策是我们的利益所在。     

浅析现行反倾销立法的完善

随着关税的减让和非关税壁垒措施在贸易保护中的限制使用，反倾销以其合法性和隐蔽性成为多数国家贸易保护的重要工具。为此，世界各国相继建立并逐步完善本国的反倾销立法，以维护公平贸易和抵制不公平竞争。对此，中国也应加入到这个行列中来，在WTO《反倾销协议》的框架下，借鉴先进的反倾销立法经验完善现行反倾销法，以尽快改变中国在国际贸易中的尴尬局面。     

“金砖四国”关税的比较与借鉴

在WTO规则的要求下,各国经由适当的关税政策以保护国内有关产业,推动国内经济前进。当前,中国日益与世界经济融合,同样需经由制定有效合理的关税制度来发挥关税的各项功用,推动中国经济快速、平稳发展。本文比较分析＂金砖四国＂的关税税率结构、税收优惠、税收征管等,以为我国关税的深化改革带来经验借鉴。     

论国际贸易政策的新动向及其对我国的影响

在自由贸易的总趋势下,保护和自由并存,并非关税形式出现的贸易保护措施在加强。“绿色壁垒”是国际贸易中的一种新的主要的保护措施。“绿色壁垒”有七种基本类型“绿色关税制度,市场准入制度,绿色技术标准制度,绿色环境标志制度,绿色包装制度,环境卫生检疫制度,绿色补贴制度。这些贸易保护措施将对我国的对外贸易产生六方面的影响。     

我国关税政策效应作用于经济增长路径的研究

理论研究表明,关税政策效应作用于经济增长的路径有可能是通过国际贸易和技术进步实现的。本文采用1978—2009年我国经济相关数据,建立VEC模型进行实证研究,结果表明,我国经济增长与关税政策存在协整关系,关税政策效应作用于经济增长的路径长期依赖于国际贸易,而短期依赖于国际贸易和技术进步。     

国际贸易协定、GATT、WTO三者关系论

本文从国际贸易协定、关税与贸易总协定、世界贸易组织三者的关系角度展开，阐述这三者之间的关联。即对国际贸易协定与关贸总协定的联系；国际贸易协定与关贸总协定的区别；关贸总协定与世界贸易组织的联系；关贸总协定与世界贸易组织的区别进行了详细地论述。     

贸易开放、境内运输成本与进口供应链

地理大国的交通基础设施建设有利于降低境内运输成本，从而促使企业在贸易开放的环境下更好地参与国际贸易。本文基于关税、高速公路与进口供应链，从一般贸易企业的进口投入品方面分析了境内运输成本下降对贸易开放的放大作用，并通过构建理论模型阐述了关税下降对进口供应链分散度的具体影响渠道，论证了高速公路对关税下降效应的放大作用。研究结果表明：关税下降和高速公路开通均能提高企业的进口产品分散度和进口来源地分散度；高速公路开通对关税下降效应存在显著的正向影响；对于进口供应链稳定性依赖度高、交通运输依赖度高的企业来说，放大效应更明显。     

关税的税收负担和转嫁分析

本文从税收负担转嫁的一般原理出发,用经济学和国际贸易理论对关税负担的转嫁进行探讨,并进一步分析了关税负担转嫁对资源配置的影响,并以此为基础提出了有关关税政策的思考。     

关税前沿理论述评

关税理论研究分为两个层次．第一层次集中于关税的贸易功能上；第二层次延伸到关税的相关研究领域内，体现出关税的复杂功能。结论是，虽然作为财政和保护手段的关税功能在日益削弱，但作为公平贸易政策的关税作用却在日益上升。在当前和未来很长的一段时期内，为了促进产业结构的优化与经济增长，需要把保护贸易政策的关税、自由贸易政策的关税与公平贸易政策的关税结合起来运用，在国家福利提高的基础上以实现较好的经济绩效。     

绿色贸易壁垒对我国外贸出口的影响及对策

当今世界贸易中，贸易自由化和贸易保护主义共存。20世纪90年代以来，随着乌拉圭回合谈判的结束以及世界贸易组织的建立，国际贸易走向自由化，各种关税和非关税壁垒大大减弱，贸易的透明度进一步提高，现存的非关税壁垒受到严格的限制。然而，随着可持续发展思想的产生，环保问题越来越备受人们的关注，一些     

碳关税对我国高碳企业的影响及对策建议

作为一种新型的国际贸易壁垒,碳关税的征收正慢慢成为发达国家实施贸易保护主义的新手段。本文阐述了发达国家征收碳关税对我国经济及相关高碳产业产生的消极影响,并对如何应对碳关税提出了相应的措施     

严防国际贸易保护 主动应对碳关税

我国要高度警惕和坚决防止征收碳关税成为国际贸易规则中的重要内容,坚持将气候变化和关税作为不同领域问题分别通过谈判加以解决。同时,要加快经济结构调整和产业转型升级步伐,加快节能减排进程,应对未来可能出现的挑战。     

论入世后我国关税制度的调整与完善

关税是由海关对进出国境或关境的货物、物品征收的一种税。课征关税的目的在于筹集国家财政收入,保护民族经济,促进对外贸易。本文分析了我国关税制度存在的问题及入世后面临的挑战,从四个方面提出了调整完善现行关税制度,保护国内产业发展的建议。     

论我国现行关税制度改革之必要性

现行关税制度在实施过程中出现的问题是有其根源的。构建新型的现代关税制度，关键是发掘现行关税制度的根源问题，认识市场经济的本质及市场经济下政府和关税的职能。本文论述了改革现行关税制度的必要性，并提出了在改革中应注意的几个问题。     

近代日本阻挠中国恢复关税自主权的社会背景——日本棉纺织业者的反对运动及其对华经营思想分析

一、前言 近代中国始终无法摆脱其“半殖民地”性格的原因之一，是中国一直无法顺利恢复于19世纪后半期不幸丧失的关税自主权。这是一个巨大的危机，不仅牵涉到中国作为近代国家能否真正自立的政治问题，而且涉及到国内近代产业能否在关税保护之下形成与发展的实际经济问题。这一危机要求中国必须尽快恢复关税自主权。事实上，从清朝末期直至20世纪30年代初中国终于实现关税自主为止，历届政府一直做着不懈的努力，特别是1927年以后的国民政府，甚至将恢复关税自主权视为“革命外交”的第一步，     

中国关税研究二十年综述

近20年来，我国关于关税问题的研究文献，可以概括为对关税理论与关税政策的研究、对我国关税效应所作实证检验的研究、对我国关税制度的研究、对环境关税的研究、对外国关税制度的研究等几个方面，其研究特点主要表现为对关税理论与关税政策问题的研究不断走向深入，对关税效应的实证研究发展迅速，对我国关税制度的研究有待深入，环境关税和外国关税制度成为研究的新领域等。我国关税未来研究的方向包括采用新的研究方法对关税进行更深入的实证研究，从综合治税角度探讨关税制度的改革，深入全面地研究碳关税等环境关税，以及对外国关税制度系统的比较研究，等等。     

贸易技术壁垒对我国出口贸易的影响

有削减关税和协调进口限额后，技术壁垒已成为调节国际贸易的杠杆，我国要想成为WTO中的一员，必须尊守这一游戏规则，面对捉摸不定的技术壁垒对我国进出口贸易的冲击，提出一些相应的对策。