海上管道在不同波浪理论下的淤黼计算

根据波高、周期和水深等因素来选择合适的波浪理论,得出了在设计海况下相应水深应采用的波浪理论,并利用Morison方程计算出管道在不同水深时所受的波浪载荷。为管道系统的稳管设计提供了理论依据,为进一步的工程实际研究奠定了基础。     

活断层作用下埋地管道应力和变形分析

在地质自然灾害中,往往会产生岩石的断层而冲击管道,造成管道破坏。本文通过弹性地基梁模型的假设,对埋地管道存在活断层载荷的情况下的受力进行分析．并提出了活断层载荷作用下最大应变计算方法,以此来判断管道的失效与否,从而为在活断层害易发区埋管的铺设方式提供依据。     

他的办公室在海上

王启选,深圳海勤工程管理有限公司（以下简称海勤公司）监理一部的副经理,长期在岛屿上从事监理工作。他总是说,走上监理工作岗位,就需要勇敢地承担起那份责任与担当。     

全球视野下的海上搜救体系分析

我国拥有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线,丰富的海洋资源为我国航运业发展奠定了良好基础。随着海洋强国、交通强国、一带一路、长江经济带发展等国家系列重大战略的实施,我国航运业迎来了跨越式发展的历史性机遇。根据《中国海洋发展报告(2019)》显示,随着我国与海上丝绸之路沿线国家更加广泛、深入和全面的合作,我国海洋经济由高速发展向高质量发展持续稳定转变,同时也对海洋防灾减灾工作提出新的要求,海上搜救面临的任务愈加繁重。     

深圳海上安全服务链的构建

深圳海事局管辖水域（包括东区和西区）,特别是西区,是一个船舶流高度密集、水上事故易发区域。研究建立一个覆盖整个辖区、衔接邻近辖区的海上安全服务链,对于提高海上交通效率、降低交通事故,具有深刻的意义。高效统一的海上安全服务链也是一个港市的海上安全管理步入科学化、规范化管理的重要标志。     

一切为了高质量、现代化的油气管道建设

正~~     

地质崩塌冲击作用下埋地油气管道应力变形分析

地质崩塌自然灾害中,往往会产生崩落的巨石冲击管道,造成管道破坏。本文利用马斯顿提出的沟内埋管竖直土压力计算模型,对埋地油气管道存在冲击荷载情况下的受力进行分析．提出了崩塌冲击荷载作用下管道应力与变形的计算方法,以此来判断管道的失效与否。     

海上能源运输对全球航运市场的影响

随着全球经济化的不断发展进步,航运业作为国际化程度较高的行业也得到了快速发展.在全球经济的发展过程中,海运作为世界贸易运输中最有效、也是最安全的运输方式,是远程运送大宗货物的重要交通手段,承担了世界总量的近90％.海上能源运输的快速发展不仅为全球航运提供转型契机,这也使得全球航运市场在世界贸易和经济发展中的地位得以升高...     

海上救助事业单位业财融合的转型研究

近几年随着一带一路的建设和发展战略的实施,海上交通运输行业的重要性显得尤为突出,在此背景下我国海上救助事业单位得到了蓬勃发展.但传统的财务会计管理模式已经不适应这类事业单位业务的快速发展和国家大政方针变化的需求,迫切需要从成本控制、资源配置、社会效益提升的角度建立一套全新的财务管理模式.而向业财融合的财务管理方向转变既适应了国家海上战略的要求,也满足了本单位业务发展的需求,这一转型包括财务管理及人员的转型.     

非金属管道中静电的特点和控制

从军队油料保障中广泛使用的软管和胶管到机械设备中的一些输油管线,非金属管道因其轻便和优异的耐腐蚀性能而得到越来越多的应用。从输油管材的发展趋势来看。非金属管道与金属管道相互补充将是未来的发展方向。然而,在实际应用中管壁及油品中的静电难以迅速消散,因此与之伴随的静电安全问题一直备受关注。本文主要从理论上初步计算管道中冲流电流的大小,并参考一些成熟的规范为管道静电控制提供一些建议。     

高寒地区冰渡在管道施工中的应用

俄罗斯东西伯利亚——太平洋输油管道,西起伊尔库茨克州的泰舍特,东至太平洋港口纳霍德卡,全长超过4 000公里;中国石油天然气管道第二工程公司负责该工程其中一段76公里输油管道的施工任务,项目地处俄罗斯萨哈共和国阿尔丹市的大尼姆内尔至涅留恩格里市的哈德米,输油管道的管径为1 220毫米,材质K60(相当于国内X70),设计压力7.4兆帕,防腐管为3PE直缝埋弧焊钢管,壁厚分为16毫米和22毫米两种.     

属地管理在管道施工企业HSE管理中的应用

一、属地管理的基本概念属地是指员工被授权管理或按照相关文件规定管理的责任范围,即所负责日常管理的区域.它可以是工作的区域、作业的场所、管理的设备设施或人员等.属地主管是指属地的直接管理者,包括各级业务管辖范围的责任人、某项工作任务或项目执行的责任人或承包商作业所在属地直线责任人等.主要负责对属地内的管理对象按标准和要求进行组织、协调和控制,并承担相应的职责.     

大窑湾撑起海上的一片蓝天

大连港大窑湾港区是我国20世纪80年代重点建设的四大深水中转港之一，也是我国最早利用世界银行贷款和采甩国际招标建设的港口工程项目之一。根据大窑湾总体规划，在大窑湾南岸27公里的海岸线上，分期建设22个大型集装箱泊位。一期工程国家批准的11个泊位。已于1988年12月开工建设，2000年全部投入使用．总投资近10余亿元，其工程质量还荣获了鲁班奖，詹天佑奖及优质工程奖等多个奖项。     

管道检测机器人管内定位技术的研究现状

根据管道检测机器人管内定位的特点,重点介绍了目前应用较多的里程轮定位、视觉传感器定位、曲率传感器定位、以及多传感器定位等几种定位技术．并分别对其定位原理和局限性进行了分析,最后针对埋地（水下）管道环境的特殊性,指出多传感器定位能较好地解决机器人管内定位的问题．并据此提出了下一步的研究重点。     

对油气管道施工企业推进精细化管理的再思考

中国石油天然气管道第二工程公司（以下简称管道二公司）现有员工3554人,固定资产原值7．43亿元,拥有技术先进的专业施工设备3050余台（套）,设备总功率12．6万千瓦。近年来,管道二公司高扬“诚信、创新、争雄、超越”的新企业精神,秉承“以人为本、构建和谐、打造精品、奉献社会”的企业宗旨,笃志实践,持续发展,企业综合实力大幅提升。目前,管道二公司有续建和新开工程19项,     

油气输运管道泄漏佥测的部分方法及优缺点分析

油气输运管道泄漏造成了巨大的经济损失和环境污染。因此,研究并选择合适的油气输运管道泄漏检测方法尤为重要。总结了国内外油气输运管道泄漏检测与定位的一些方法．以及这些方法的基本原理及优缺点,并对存在的问题和发展方向进行了说明。     

浅谈管道电流测绘系统在埋地管道外防腐层检测中的应用

埋地管道腐蚀问题不可避免。因此定期检测管道防腐层是预防管道腐蚀渗漏最直接有效的措施,管道电流测绘系统可以不开挖测定管道外防腐层质量及破损位鬣、破损面大小,经济效益显著,其应用前景广阔。     

浅议推动管道施工企业经营发展的若干对策

发展是企业永恒的话题.着力于推动企业向积极的、具有较好前景的方向发展,并不断延续企业成长和成熟期,使企业自身和员工均在进步中受益,就是企业发展的最终目的.笔者在分析管道工程建设企业当前面临形势的基础上,对如何推动企业持续发展进行了简要的探讨,并提出以三个优化、两个聚焦、创新企业管理模式和加强企业员工形势教育等方式推动管道企业的持续科学发展.     

管道建设物流业务的流程再造

目前我国物流业务主要集中在大多数规模小、实力弱、服务差、竞争力差的物流企业中,能够真正提供一体化服务的物流企业还不够多。在经济全球化大市场竞争的大环境下,任何一个企业都不可能在所有业务上成为最杰出者,因此必须联合行业中其它上下游企业,建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链,实现优势互补,共同增强市场竞争实力。     

“海上丝路”航海环境安全保障——“2020泰山科技论坛”在青岛举办

2020年8月14日,2020年泰山科技论坛在青岛国际航运贸易金融创新中心举办。论坛由山东省科学技术协会主办,青岛市市南区政府、山东航海学会承办,中国石油大学(华东)、武汉理工大学青岛研究院和青岛中远海运通导科技有限公司协办。本次论坛主题为‘海上丝路’航海环境安全保障,旨在为我国海上对外经济活动提供环境安全保障,为建设海洋强国、由陆权国家向海权国家的转型及保障国家全球海洋利益提供技术支撑;推动航运科技创新与发展,确保船舶安全,繁荣航运经济,为国家经济发展和社会进步作出贡献。