制造业企业成本管理水平的提升路径探索

随着我国经济的发展和进步,为了适应国家经济的发展制造业企业就需要保证对产品成本的控制。就目前来看,我国多数制造业企业在对成本管理问题上还采用传统的管理模式,缺乏创新的策略,无法准确适应当前时代经济的发展潮流。本文针对目前制造业成本管理中存在的缺陷和问题进行分析,并提出提升制造业企业成本管理水平的方法和路径,以期更好的促进企业的发展。     

产品成本控制与优化的策略研究

随着经济的不断发展,企业在激烈的市场竞争中要想生存下来就要面对更多的挑战,尤其对于制造业来说,产品利润在逐步下降,所以控制好产品成本对企业的生存和发展有非常重要的作用。但是调查发现我国很多企业在产品成本控制方面都存在了很多问题,给企业的发展带来一定的阻碍。本文主要对我国当前制造企业的产品成本控制出现的问题进行分析,并对如何优化产品成本控制提出相应的策略,旨在帮助企业提高产品成本控制,最终提高企业竞争力。     

产品成本控制与优化的策略研究

随着经济的不断发展，企业在激烈的市场竞争中要想生存下来就要面对更多的挑战，尤其对于制造业来说，产品利润在逐步下降，所以控制好产品成本对企业的生存和发展有非常重要的作用。但是调查发现我国很多企业在产品成本控制方面都存在了很多问题，给企业的发展带来一定的阻碍。本文主要对我国当前制造企业的产品成本控制出现的问题进行分析，并对如何优化产品成本控制提出相应的策略，旨在帮助企业提高产品成本控制，最终提高企业竞争力。     

传统制造业采购流程的优化研究

我国传统制造业的发展和出口导向主要是源自于我国廉价的劳动力成本,然而,随着经济社会的飞速发展,劳动力成本的不断上升,传统制造业企业的利润空间越来越小,由此,这些传统制造业的发展优势逐渐消亡,他们生存与发展的唯一出路在于业务流程再造和成本优化改进。在传统制造业企业中,产品成本中的外购元件和原材料占了相当大的比例,可见,采购流程的优化再造,对于企业未来的发展,有着非比寻常的意义。     

制造企业成本管理存在的问题及解决方案

随着我国经济的快速前进,整个制造业水平随着行业的发展也在不断提升,国内各大企业面临的竞争也越来越趋于白热化.为了在激烈的竞争中能占有一席之地,就必须要做好企业的成本管理以便能够更好在提高企业总体生产效率,逐步优化和降低成本,只有不断降低企业的产品成本才能提高盈利水平,增强产品竞争力,扩大市场占有率,从而实现经济利益最大...     

浅谈中小企业降低产品成本的途径

随着经济的快速发展,中小企业逐渐成为我国国民经济的重要组成部分。有效地降低中小企业产品成本,可以使中小企业在激烈的竞争中求得更好地生存与发展。企业从购买原材料、生产产品、储存产品、货物流通、出售产成品,是一个系统工程。本文结合我国中小企业产品成本管理现状,通过对影响我国中小企业产品成本的因素进行分析,从而探讨降低我国中小企业产品成本的途径。     

中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨

制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和重要支柱,是创造国民收入的重要源泉.我国制造业未来发展的主要瓶颈之一,就是物流效率与物流成本问题.中国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用.但制造业普遍存在的自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平,制约了我国现代制造业与物流业的协同发展.为实现我国现代制造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业,提升物流信息化水平.     

企业成本分析及控制管理策略探究——以X机械有限公司为例

随着经济的高速发展,我国企业面临日益激烈的市场竞争,传统通用设备制造业在产品进入同质化的同时也进入微利时代。除了寻求错位发展,树立成本意识、开展成本分析和实施成本控制,成为赢得竞争优势的有力武器之一。为了有效开展成本分析和控制,结合公司实际情况,分析产品成本、成本效益以及存在的问题,文章经过探索与研究,对成本控制管理的完善提出了对策和建议,从而为通用设备制造业开展成本分析及控制工作提供参考。     

关于机械制造产品成本的评估研究

机械制造产品成本评估是机械制造企业管理的重要组成部分,直接影响这企业的经济效益和社会地位.本文首先概括地介绍了机械制造产品成本的概念及构成,在此基础上,对机械制造产品成本评估方法进行了详细地阐述,最后分析了现阶段机械制造产品评估的应用,为机械制造业产品成本的评估提供了可参考依据.     

中国制造业与物流业联动发展实证分析——基于经济转型期行业面板数据分析的视角

目前,我国正处在经济转型期,产业结构调整与优化是国家重要的经济发展战略.物流业作为现代经济的标志性产业,其发展意义重大.制造业作为我国的支柱产业,是国民经济的重要组成部分.制造业与物流业联系密切,制造业是物流业发展的需求基础,物流业是制造业提高核心竞争力的重要手段,双业联动发展是达到两者共赢的有效途径,是经济转型期有效的产业战略.为提高物流业与制造业联动发展的协调度,发展低成本、高效率的物流,达到同时提高物流业与制造业核心竞争力的双赢目的,可在产业战略层面上来扩大内需,其发展路径可从企业和政府两个层面着手.对企业来讲,要加强建立并完善制造业与物流业联动发展的合作模式,根据自身实力与市场实际,创造并完善联动发展的合作模式;对政府来讲,要发挥政府在促进“双业联动”过程中的促进作用,建立和完善各种引导与激励机制.     

中日制造业产业内贸易发展态势的实证研究

本文采用SITC5分位数据,对1992-2002年间中日制造业产业内贸易发展态势进行了实证分析。研究结果表明,中日贸易结构仍然呈现出以产业间贸易为主的格局,但制造业产业内贸易比重正逐渐上升。中日制造业产业内贸易类型细分呈现出以低质量产业内贸易为主、高质量产业内贸易次之、水平型产业内贸易比重最低的格局。中日制造业低质量产业内贸易呈逐年上升态势,中国在促进产业结构升级、培育人力资本要素方面面临着艰巨的任务。     

中国物流业首先从制造业突破

本文认为,现代物流业对企业竞争力具有重要影响,现代物流与宏观经济、企业发展及人民生活具有密切关系。文章指出,2007年中国物流业在油价上涨等不利因素冲击下实现了平稳增长;经过几年的发展、调整和重组,物流企业与物流市场集中度有所提高;物流业发展外部环境进一步改善。但我国物流业发展也存在诸多困难,如成本约束普遍加大、物流基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度、物流供需双方有效需求不足等。为促进我国物流业发展,必须加速第二产业的"第三产业化"进程,把企业非核心业务全部或大部分外包,特别是把第二产业的物流服务业外包,以提高核心竞争力;必须认识供应链、走进供应链、构造供应链、优化供应链,供应链里无论主角还是配角,都要结成战略联盟,实现共赢;必须发展高端物流服务,从制造业寻找突破口,促进现代制造业与服务业的有机融合,从而降低我国制造业过高的物流成本,实现制造业与物流业的联动发展。     

外国直接投资对我国产业结构拉动的弹性分析

本文运用计量模型对相关统计数据分析得出,外资对我国各产业增加值具有一定的拉动作用,特别是制造业,近20年的数据表明外资对我国制造业及其高新技术产业的增长拉动非常大;同时长期以来外资对第三产业的带动也不容忽视,可以预见随着我国零售业的全面开放以及金融、电信等行业的进一步开放,这些行业未来利用外资水平将会有一个较大的提升,由此带动国内产业重心向第三产业转移。分析表明,国内产业结构发展与我国长期坚持积极利用外资具有明显的弹性关系。     

构建新发展格局下物流业与制造业深度融合发展研究

物流业与制造业深度融合发展是构建新发展格局的必然要求,近年来一些地方进行了积极实践,探索了多种深度融合发展模式。两业融合发展不仅有助于推动制造业的转型升级和创新业态模式的融合,而且有助于物流业与制造业的降本增效,提升经济社会整体效益。在构建新发展格局的背景下,应加强物流业与制造业深度融合发展的规划、加强物流业与制造业深度融合发展的要素保障、加快物流业与制造业供应链综合服务商的培育、注重制造业供应链体系全球化专业化水平的提升,不断推动物流业与制造业深度融合发展。     

中美贸易关系新形势下中国先进制造业升级路径研究

先进制造业是一国工业实力和竞争力的直接体现。目前,在中国先进制造业中,装备制造业竞争力明显提升、高技术制造业发展迅速、先进制造业出现集群式发展,但仍然存在创新能力较低、核心技术和零部件研发能力不强、先进制造业企业竞争力不强、缺乏有利的先进制造业发展环境等问题。应采取给予先进制造业发展更大的支持力度、坚持技术引进与自主创新融合、强化先进制造业的区域合作、引导企业提高自主创新能力等措施,推动中国先进制造业持续健康发展。     

我国西部制造业存在的问题及解决对策

实施西部大开发不仅仅是一个区域性的发展战略 ,而且是一项总揽全局的重大战略。制造业作为国民经济发展的支柱产业 ,对西部经济的发展同样起着举足轻重的作用。我国实施西部大开发战略 ,为西部地区提升制造业的竞争力、促进经济发展提供了机遇     

Manufacturing outsourcing,onshoring, and global equilibrium

Manufacturing is now a national strategy for many countries to combat slow economic growth, and positively viewed with the current trend of onshoring foreign manufacturing operations. We develop a cross-country regression model that predicts manufacturing employment as a function of population growth, foreign direct investment, and purchasing power parity. Results through the year 2100 suggest that manufacturing is trending toward a global equilibrium with higher levels of manufacturing outputs but much lower levels of manufacturing employment. The reason is that countries tend to evolve from having little manufacturing to commodity manufacturing at large scale and low wages. As infrastructure and human capital develop, there is the tendency to pursue advanced manufacturing in support of higher valued goods. The manufacture of commodity products is then outsourced to those countries with lower costs justified by their less-developed infrastructure and human capital, and so the virtuous cycle continues. While this model suggests that current efforts in revitalization of domestic manufacturing would lead to an increase in wealth in the United States, the bad news is that these gains are unlikely to be sustainable in the long term. However, the good news is that manufacturing acts as a rising tide that raises all nations and our global quality of life.     

辽宁省装备制造业服务化发展对策研究

伴随着科学技术和经济全球化的不断发展,全球性产业调整和区域转移也逐渐向纵深发展,国际装备制造业出现了新的发展趋势。辽宁省作为我国重要的装备制造业基地,是带动东北三省老工业基地发展的重要动力源,也是带动我国装备制造业发展的火车头。围绕辽宁省经济发展现状,分析了制造业服务化转型升级的必要性,阐述了制约装备制造业服务化的因素并提出了相关建议。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而,生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析,结果表明:我国生产性服务贸易发展速度较快,但贸易结构落后,贸易逆差逐年扩大,竞争力较弱,影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此,扩大生产性服务贸易,改善生产性服务贸易结构,是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

武汉市高端装备制造业创新发展的路径研究

作为带动整个装备制造产业升级的重要引擎,高端装备制造产业是战略新兴产业发展的重要支撑。尽管武汉市装备制造业整体基础较好,但高端装备制造产业存在着规模偏小、产业链不完整等问题。其原因在于企业协同发展意识、产学研合作意识、资本运作意识等方面存在严重不足。因此,应通过自主创新、协同创新与并购融合创新等措施促进武汉市高端装备制造业的发展。