韵达快运亮相2011中国电商博览会

2011年10月18日,由商务部和北京市人民政府支持,北京市商务委员会主办的2011中国（北京）电子商务大会暨电子商务博览会在北京开幕,包括韵达快运在内的110多家快递、电子商务企业参展,它们以各自的形式展示了快递、电子商务企业的风采。     

快递：爱也悠悠，恨也悠悠——快递物流：风雨过后是彩虹

今天：发展快问题多 专栏小编：各位专家好。去年9月底我们在这里谈论“快递立法：请为业界洒下灿烂阳光”。时隔近一年，今天再把话题放在快递物流上，原因是近年来电子商务的崛起使快递业发展迅猛，因此有很多“由头”可讲。金玉其中：中国快递业的兴起，可以说是改革开放的产物。从1979年第一家快递企业成立，而后随着中国经济的发展，快递业出现突飞猛进的发展。1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS），随后国际快递巨头也纷纷通过合资、     

“三商”合作 共赴“蓝海”

10月1日,新《邮政法》开始施行。之前在快递界引发争议的同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营的生死禁令最终暂缓实行,众多国内民营快递公司总算松了一口气。然而从长远来看,民营企业与其苦苦争夺目前的市场份额,不如做大蛋糕,寻找更广阔的发展空间。在第一届中国电子商务运营商、供货商、服务商三商合作洽谈会上,众多与会专家及电子商务与快递行业的资深人士探讨了传统快递物流企业如何突破瓶颈,与电子商务运营商等共赴蓝海的话题。     

电子商务、快递物流互为支撑

快递物流与电子商务是新经济时代的发展密切相关、业务互为支撑的两个行业。分析当前电子商务及快递物流发展的现状，对于把握电子商务给快递物流发展带来的新机遇，一起探讨促进快递物流与电子商务共赢发展，无疑将会发挥着重要的作用和产生着积极的意义。     

资本助力经营，市场格局重塑——2023中国快递发展新分水岭

<正>快递行业观察者郭鹏程众所周知，从2020年开始，因为疫情的关系，中国快递在艰难的曲折中前行。尤其是2022年，中国快递可以用举步维艰来形容。不仅是行业整体发展受到了影响，各快递企业也受到了“重创”。但是随着疫情的“放开”以及各类消费需求的推动，可以预见，2023年将是一个快递服务需求全面释放的年份，而市场集中度越来越高的中国快递市场格局也将得到重塑，中国快递发展新分水岭也即将到来。     

中国邮政速递顺利过会将成为国内快递第一股

日前，中国证监会披露，中国邮政速递物流顺利过会，将成为国内快递第一股。由于中邮速递设立时间未满三年，按规定不具有IPO资格，其“破格”上会系国务院特批。而作为国内快递老大的中邮速递顺利上市或将开启中国快递企业的融资大门。业内专家表示，国内已注册的快递企业有7000余家，以民营品牌居多。其中部分大型快递企业也有上市融资诉求。     

我国电子商务企业自建物流体系问题研究

近年来,我国电子商务高速发展,这与前些年风险投资向电子商务企业方面大量投资有关。但是,在电子商务蓬勃发展的同时,电子商务企业却面临着传统快递物流无法满足其发展需要的问题,如爆仓、停运、货物在运输途中损坏或丢失、货物延迟供应和资金回笼不及时等,消费者利益得不到保障,电子商务企业的利益和品牌也受到严重损害。面对如此情况,一些知名的电子商务企业纷纷自建     

没有永远的伙伴，也没有永远的对手

当网络安全、网上银行、信用制度逐一得到完善后,物流沦为电子商务最后的瓶颈。一方是电子商务领域的“欲壑”难平,一方是快递行业的“红海”混战：电子商务企业认为是物流企业难当重任,物流企业认为电子商务企业强势挤榨。曾几何时,双方恰如一对欢喜冤家,吵吵闹闹可谁也离不开谁;到如今,电子商务企业自建物流,物流企业进军电子商务,二者更像一对寡淡夫妻,和平共处又貌合神离。     

“双11”背后的冷思考:如何提升快递企业的柔性

在电子商务的推动下,快递行业出现了井喷式发展,但同时也面临巨大压力。尤其在"双11"期间,快递企业服务能力明显不足。为此,快递企业可采取以下措施以提升企业的应对能力:转变观念,变被动为主动;加强与仓储企业合作,实现仓配一体化;加强与社区、高校合作,拓展末端配送新模式;多渠道培养人、吸引人、留住人。     

都是“苹果＂的诱惑

快递中货物丢失的风险并不是从今天才有的，只不过是随着电子商务、电子支付、网购时代等诸如此类新名词时代的到来。才愈加被大众关注了。之所以原来“销声匿迹”，大概主要原因是传统商务时期，快递企业、物流企业跟厂商的关系更为密切，受众砸不宽。而网购时代的火焰乘着春风迅速地蔓延开来，慢慢地围绕快递企业的形形色色问题也就逐渐暴露出来了，成为关注焦点。正如我们所知道的，有一部分风险是无法规避的，那就是“不可抗力”因素造成的货物损失，那么针对货物中可能出现的，并且能规避的风险，我们不妨试着从货物运输的各种环节入手，去研究，如何规避这些能够规避的风险。     

我国主要城市快递市场容量的比较研究

随着经济规模的不断扩大及电子商务的迅速发展,国内快递产业市场容量亦随之扩张。城市快递市场容量的比较无论对快递企业的战略发展,还是网点布局都有着十分重要的意义。在本文中笔者采用统计学因子分析模型的方法对我国主要城市快递市场容量进行了比较研究。     

民营快递：路在何方

随着经营了11年的小红马快递退市、DDS倒闭，中国快递咨询网预计，2010年，我国中小快递企业的数量将会减少30％以上，民营快递业正面临着生死挑战     

高校校园快递发展现状与运营模式优化的研究

<正>近年来，高校校园快递市场逐渐趋于饱和状态，但并未真正实现供求平衡的状态。进入新世纪之后，互联网的普及运用以及电子商务平台的发展，高校校园快递市场必然会开始迎来更好的发展前景。即便现阶段供求矛盾尚未予以有效解决，但依旧蕴含着较大的商机，庞大的市场规模以及不断发展的业务类型，在这样的背景下怎样确保校园快递运营模式的最优化，促进服务水平不断提升，这是一个需要深入思考的问题。本文针对当前高校校园快递的发展现状进行了分析，并提出了未来高校校园快递运营模式的优化策略。一、高校校园快递运营模式首先是快递企业和高校内商店合作运营模式。     

菜鸟网络联手行业伙伴打造物流大数据平台

正2014年5月30日,13大物流快递企业与菜鸟网络在京交会上签署了进一步行业合作框架协议,并一同携手继续打造物流大数据平台,为国内快递行业发展提速。此次京交会上,共有13家物流快递公司与菜鸟网络签署进一步行业合作框架,以巩固长期战略合作伙伴关系,共同推进快递行业与电子商务企业的深度融合、协同发展。13家企业包括中国邮政、EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天、全峰、优速、快捷等。中国社会对于物流快递需求正处于快速增长时期,但是本土快递公司的现代化、标准化、数据化水平仍然有待提     

DDS快递公司败在哪儿——兼论快递业的发展

近年来，我国快递市场迅速发展，初具规模，竞争格局基本形成。据相关部门统计，到2009年8月，在邮政管理部门备案的经营快递业务的企业法人已有2000多家，企业分支机构有5000多家，还有不少物流企业、运输企业也涉足快递业务，估计有上万家。邮政企业从业人员有70多万人，再加上民营与外资快递业务，从业人员有上百万人。     

快递绿色包装的问题及对策研究

近年来,电子商务业的蓬勃发展推动着我国快递业发生着日新月异的变化,每年的快递业务完成量都近乎呈指数递增,然与之相应而生的还有大量的快递包裹废弃物,由此形成的污染问题亦不能忽略.因而,近些年我国一直在提倡快递企业推行和使用快递绿色包装.然而我国快递绿色包装在发展中还存在诸多问题,如缺乏回收利用体系、生产成本高、绿色化程度...     

欧洲商务包裹为企业客户提供高性价比的中欧快递服务

本刊讯8月15日，英国皇家邮政集团宣布，旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司将与中国快递企业宅急送合作，提供中国到欧洲的快递服务——“欧洲商务包裹”。该服务专为企业客户推出，专注于B2B领域，并可对包裹进行全程跟踪。     

中小型城市社区物流发展现状及对策

随着电子商务的迅速发展,网购在中小型城市社区居民中日益广泛,快递服务需求随之增加,而社区物流作为快递"最后一百米",却成为快递服务的最大软肋.据国家统计局数据显示,2015年上半年,我国的快递业务量就已经累计达到84.586 08亿件(如图1所示).由此可见,快递物流市场需求越来越大,快递物流量稳步增长,其服务要求也将日益苛刻.     

供给侧结构性改革下冷链快递建设策略分析

<正>供给侧结构性改革的目的是调整我国的经济结构，使各经济要素之间实现最优配置，提高经济增长的质量，从而实现经济结构优化和经济的可持续发展。首先分析我国冷链快递的发展现状，然后在此基础上指出冷链快递建设中存在的相关问题，最后给出供给侧结构性改革下冷链快递的建设策略。随着电子商务的快速发展，我国快递业发展迅速，《2022-2028年中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出快递行业供大于求，存在恶性低价竞争。为了维持快递市场的稳定，促进快递业的健康持续发展，需要对快递业进行改革。目前我国经济受到新冠疫情和国际环境的影响，经济增长乏力，居民的收入降低，导致消费能力降低，此时从快递市场的需求端进行改革不现实，     

走出电商物流的困境迷局——专访北京如风达快递有限公司执行总经理白光利

据中国交通运输协会快运分会最新发布的《中国运输与物流发展报告》称，2010年中国电子商务的市场交易额达到4．5万亿元，同比增长22％，在其带动下物流快递迅猛发展，达到573亿元的年收入，完成业务量24亿件，日业务量突破1000万件，进入世界前三。