全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会在大连召开

由中国国际海运网主办，联合国国际多式联运协会、国际货代联合会（WIFFA）、美国全球物流研究院、欧洲班轮事务协会、法国勒阿弗尔市政府、MTG联合主办的2009第四届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会，10月23日～24日在大连举行。来自30多个国家政府和协会组团，200多家国外航运、物流企业携带项目参与峰会。     

加强综合运输体系建设实现交通运输科学发展

中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在出席全国交通运输工作会议时强调,要深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,按照适度超前的要求,坚持科学规划、科学建设,坚持服务生产、改善民生,加强综合运输体系建设,开创交通运输科学发展新局面,为经济社会发展作出新贡献。     

推进职业院校校企合作对接之探讨

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》指出,要＂深化产教融合,鼓励行业和企业举办或参与举办职业教育,发挥企业重要办学主体作用。＂这明确了企业在职业教育中的重要地位。职业院校校企合作办学有利于职业教育与行业企业无缝对接,将企业与学校资源有效结合,通过企业参与人才培养等工作明确人才培养目标,有利于培养适销对路的技能型人才,更好地实现职业教育办学机制改革发展。     

加快转变发展方式发展现代交通运输

12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。会议提出,“十二五”要以科学发展为主题,以加快转变交通运输发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则,积极推进综合运输体系建设,加快发展现代交通运输业,初步形成涵盖公路、水路、民航、邮政的安全畅通便捷绿色的交通运输体系,适应经济社会发展新要求和人民群众新期待。     

我国区域经济合作与交通运输一体化问题的探讨

对当前区域交通运输一体化发展现状及存在的主要问题进行分析,指出区域经济合作中要加快区域交通一体化建设,必须转变观念,加快交通运输基础设施建设,实现制度、信息管理一体化。     

对多层次对接校企合作机制的探析

当代职业教育的发展越来越多地依赖于企业的人才、信息、技术和资金等资源优势,企业在职业教育中发挥的作用日益明显。校企合作共同培养人才是一项有利于学生、学校、企业及社会的新型职业教育模式。     

中国港口物流合作与竞争的框架体系

"十一五"发展规划纲要中明确指出:"统筹规划、合理布局交通基础设施,做好各种运输方式相互衔接,发挥组合效率和整体优势,建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系"。而探讨港口物流的合作与竞争是在公平竞争的基础上,发挥各种运输方式整体优势和组合效率,实现港口物流枢纽与中转功能,寻求最大范围的合作与联盟走港口物流集约化之路的重要途径。     

关于新疆区域道路运输合作的设想

2007年9月,国务院专门下发了第32号文件——《关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》,提出将实施向西开放战略,通过新疆建立面向中亚、西亚特别是欧洲的陆上运输国际大通道,形成西部陆上开放和东部沿海开放并进的对外开放新格局。     

十年风雨兼程——写在国际海运（中国）年会2013落幕之后

面对危机,应运而生进入新世纪以来,世界经济格局发生了重大变化.作为世界经济＂晴雨表＂的世界海运形势也发生了深刻变革.面对全球经济不振的困境和挑战,世界海运界亟需携起手来,加强国际交流与合作,增进行业共识与协同,推动世界海运业的可持续增长.由于中国持续增长的因素,成为引领和推动海运业快速发展的重要引擎,2004年,国际海运（中国）年会在历史的召唤中应运而生,凭借着中国特色与国际水准,一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的年度盛会之一,被媒体誉为＂海运达沃斯＂.     

重庆交运转型发展驶入快速路

重庆交通运输控股（集团）有限公司（简称重庆交运集团）,是由市属国有水陆运输企业合并组建的市属国有独资综合运输企业集团,主要从事道路客运和货运物流两大主业。近些年来,为推动经济社会发展,服务群众生产生活,集团顺应国家西部大开发、产业梯度转移和综合交通发展形势,结合企业自身生产经营需要,在道路客运产业进入成熟期后,抓住机遇实施“客补货、陆补水”的转型发展战略措施,把发展综合运输、现代物流和多式联运作为企业发展的第二生命,着力在运输通道建设、运输枢纽建设、运输网络布局、信息化建设、商业模式创新等五个方面展开了有益探索,促进了企业转型发展。     

对接行企业需求的高职校企合作、工学结合促进与保障机制研究

对接行企业办专业是深化高职校企合作、工学结合的重要途径之一。笔者首先对国内外校企合作、工学结合的状况进行了分析,根据当前环境构建了相应的深化对接行企业进行校企合作、工学结合的机制保障模型,并从战略规划层、主导控制层以及实施操作层研究了如何建立相应的制度保障策略,为对接行企业深化校企合作、工学结合创造有利条件。     

张德江在全国交通运输工作会议代表座谈会王强调加强综合运输体系建设实现交通运输事业科学发展

新华社北京12月28日电中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日在与全国交通运输工作会议部分代表座谈时强调,要深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,按照适度超前的要求,坚持科学规划、科学建设,坚持服务生产、改善民生,加强综合运输体系建设,开创交通运输科学发展新局面,为经济社会发展做出新贡献。     

常州机场与顺丰合作

本刊讯2012年6月7日,常州机场与顺丰速运（集团）有限公司（以下简称“顺丰”）签订合作协议,双方将立足航空货运领域和现代物流领域,加强合作与交流,共同服务于常州及长江三角洲苏南地区的经济建设和社会发展。     

辉煌成就美好前景——畅通高效 安全绿色

1月15日,全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,贯彻落实中央经济工作会议精神,围绕建设畅通高效、安全绿色交通运输体系的目标,转变发展方式,深化体制机制改革,加快建设步伐,加强队伍建设,着力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展,为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。     

交通运输部与招商银行签署战略合作协议

<正>~~     

交通运输部铁道部签署合作协议

<正>据《中国交通报》报道,2011年5月10日,交通运输部部长李盛霖、铁道部部长盛光祖在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》(简称《合作协议》)。两部将建立紧密务实的长效合作机制,加强铁水联运规划、建设、组织管理、相关政策和标准制定等方面的合作,共同推进铁水联运发展。交通运输部副部长翁孟勇在签字仪式上表示,加快铁水联运发展,有利于扩大港口经济腹地和辐射范围,吸引更多货源;有利于充分发挥水路     

张德江在全国交通运输工作会议代表座谈会上强调 加强综合运输体系建设 实现交通运输事业科学发展

<正> 新华社北京12月28日电中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日在与全国交通运输工作会议部分代表座谈时强调,要深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精     

关于高速公路改扩建工程中有关技术问题处理的若干意见

为规范高速公路改扩建工程建设,促进高速公路科学、绿色、安全、可持续发展,现就高速公路改扩建工程中有关技术问题提出如下处理意见： 一、统筹规划,兼顾长远 高速公路改扩建项目应根据国家和区域路网布局规划,遵循“统筹规划,兼顾长远,注重实效,指标合理,节约资源,绿色环保,科学组织,安全实施”的原则,对高速公路通道的改扩建方式及在综合运输网中的地位和作用等进行统筹研究,科学评估后确定. （一）改扩建方案应结合经济社会发展需求,从构建综合交通运输体系的角度出发,统筹考虑扩展路网覆盖面与扩大通道运输能力的关系,注重公路运输与其他交通运输方式的衔接和协调,科学分析预测远期交通发展趋势,对拟改扩建高速公路在路网结构中的功能和作用进行总体研究,充分发挥各种运输方式的优势及综合交通运输体系的整体效益.     

紧紧围绕综合运输体系建设 转变工作理念 履行服务职能

交通运输发展到现阶段,运输服务更受关注,服务成为主旋律,已经到了构建综合运输体系的关键时期。运输司的成立,遵循和适应了交通运输发展的这一内在规律和时代要求,充分体现了部党组站在我国经济社会发展全局的高度对交通运输新需求和发展规律的科学把握,充分体现了对综合运输体系建设的高度重视。     

卷首语

交通运输是基础性、先导性行业,既关系经济社会发展,又关系人民群众生活。加快转变经济发展方式必然要求加快转变交通运输发展方式,努力建设绿色交通、低碳交通、平安交通和综合交通运输体系。