“双循环”新发展格局下潍坊市跨境电商高质量发展研究

在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,跨境电商处于重要的节点位置,是对外贸易进入新发展阶段、贯彻新发展理念的创新实践,在我国下一步经济发展当中举足轻重,将迎来一系列新机遇。潍坊跨境电商的发展在新发展格局下仍面临着诸多挑战,与潍坊发展的地位、与先进地市相比,在规模与效益、结构与质量等方面仍有一定差距和不足。在这个关键时刻,潍坊市应在抓好现代农业和先进制造业两大主业基础上,找准着力点,盯紧引爆点,通过打造跨境电商新生态、夯实跨境电商“新基建”、探索跨境电商新模式、培育跨境电商新人才、搭建跨境电商交流新平台多措并举,积极抢滩跨境电商新“蓝海”,跑出业态创新的“加速度”,使其成为驱动潍坊经济高质量发展的新动能。     

新发展格局下江苏省构建双循环物流枢纽研究

江苏省是我国实施“一带一路”倡议、RCEP、长江经济带和长三角一体化等战略的重点区域,区位优势明显,经济实力雄厚,打造国际一流枢纽平台是江苏融入双循环新发展格局的重要组成部分。探讨了新发展格局对江苏省构建物流枢纽提出的新要求,阐述了新发展格局下江苏省双循环物流枢纽的构建基础,分析出江苏省物流枢纽仍存在着未充分协助形成和融入统一大市场等短板。提出新发展格局下,江苏省应加快推进物流枢纽融入统一大市场、增强物流枢纽的国际化水平、提升物流枢纽内园区建设质量和提升物流枢纽的现代化水平等对策建议。     

“双循环”新发展格局背景下我国供应链韧性体系建设路径研究

全球化潮流下世界产业分工不断细化,形成相互依赖、深度嵌入的全球供应链,而近年来国际政治形势与突发事件为全球产业链带来了巨大的冲击与变革,供应链的主导权竞争趋于白热化。“双循环”格局下,国家的供应链体系愈加复杂多元,但也在外部冲击下暴露出供应链的脆弱性,韧性建设仍有较大进步空间。本文梳理了供应链视角下“双循环”格局下的基本概述,在此基础上剖析发现我国供应链韧性建设中存在诸多挑战,未来提升供应链韧性需要从内循环创新赋能、外循环开放合作、内外加强协同发展等方面采取对策,积极推进“双循环”新发展格局下我国供应链的韧性建设。     

“双循环”新发展格局的理论品格研究

“双循环”新发展格局是习近平新时代中国特色社会主义经济思想的重大理论成果,科学回答了我国经济实现高质量发展的一系列现实问题,塑造了“坚持党的统一领导、坚持中国特色社会主义”的政治品格,“以人民为中心、为人民谋幸福”的人本品格,“立足时空坐标、彰显现实主题”的时代品格,“遵循发展规律、促进协同发展”的科学品格,“坚持问题导向、力求务实进取”的实践品格,这些特色鲜明的理论品格彰显了“双循环”新发展格局蕴含的马克思主义的内在品质,展现出了强大的生命力和深远的影响力。     

“双循环”格局下黑龙江省跨境电商发展探究

随着全球经济逐渐下滑与产业供应链布局的调整,“双循环”格局的实践命题成为了我国目前经济发展的不二选择。国内国际双循环的经济模式给跨境电商的发展带来了机遇,在此背景下,探究跨境电商如何顺应新格局发展是急需解决的问题。以黑龙江省跨境电商为研究对象,提出其在顺应“双循环”格局过程中要改进的几个问题,并提出创新营销模式、加强基础设施建设、加大跨境电商人才的培养、提高进出口贸易的通关效率、健全跨境物流体系等五点建议,以期对促进黑龙江省跨境电商的发展有所助益。     

双循环新发展格局下未来我国高速公路产业发展的思考

进入新发展阶段,党中央提出了以国内循环为主、构建国际国内双循环相互促进的新发展格局,从双循环角度看,高速公路正是连接国内国际双循环的主要方式.高速公路产业对实现经济循环流转和产业关联畅通,促进双循环新发展格局的形成具有不可估量的作用.但当前高速公路产业还存在供给体系短板、自主创新能力不强、产业融合创新不充分、体制机制改革发展环境有待完善等方面的梗阻,一定程度上影响双循环效率发挥和交通强国建设.建议从科技创新、产业融合发展、创新管理制度等多个方面,促进高速公路产业发展,畅通双循环,为加快构建新发展格局提供坚实支撑.     

新发展格局下我国双循环物流供应链对策

从我国经济的角度出发，产品首先需要进行生产，然后通过交换以及分配和最终的消费等各个环节进行流通。其中物流是非常重要的，良好的物流能够保证商品尽快送达商家以及消费者手里。在经济发展当中也逐渐开始建设双循环物流供应链，双循环其内核核心是经济循环，本质是需要互相连通的，因此需要物流供应链完整。本文基于现如今的新发展格局，对我国双循环物流供应链的对策进行探讨。     

“双循环”新发展格局的马克思主义政治经济学分析

在当今世界正经历百年未有之大变局和中华民族伟大复兴战略全局的历史交汇期,我国发展面临新的挑战和机遇,为此以习近平同志为核心的党中央提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。本文运用马克思主义政治经济学的社会再生产理论来分析构建新发展格局的重要性,并在分析当前存在的问题的基础上提出新发展对策:深化产业结构改革,推动产业链现代化;坚持科技自立自强,提高技术创新能力;改善收入分配格局,优化分配体系;构建高效流通体系,提高资源配置效率;培育完整内需体系,提高扩大内需效能;坚持自立开放相统一,提升对外开放水平等。     

产能合作视角下的中哈农业合作园区发展路径研究

哈萨克斯坦是中国与"丝绸之路经济带"沿线国家产能合作的重点国家。中哈两国开展农业合作有利于"一带一路"倡议与"光明之路"计划的有效对接。农业合作园区作为新兴的农业产能合作模式开始崭露头角。中哈农业合作园区发展迅速,具备可观的发展潜力。但还存在一些问题,如数量规模相对较少,建设布局过于集中,发展水平参差不齐等。因此,应扩大农业产业园区的建设规模,优化农业产业园区的建设模式,提升农业产业园区的社会效益,深化农业产业园区的合作机制。     

海关支持综合保税区高水平开放高质量发展研究——以江苏省综合保税区为例

2019年1月12日,国务院印发了《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》(国发〔2019〕3号,以下简称《若干意见》),推出21项政策措施加快推进制度创新、促进综合保税区(以下简称“综保区”)升级发展。文件出台后,各地综保区围绕“五大中心”的建设目标,在海关及其他相关职能部门的支持下,加强政策宣传,推动改革创新,强化考核评价,努力推动各项政策落地。为了更好地推进综保区高水平开放高质量发展,课题组对江苏省综保区发展情况开展全方位调研,并且以江苏省综保区为例,对当前制约综保区发展的原因,特别是影响《若干意见》实施效果的原因进行了深入分析,按照制度型开放的要求,从管理机制、发展目标、监管模式等角度提出合理建议,探索新时期海关支持综保区高水平开放高质量发展的路径。