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中国物流与采购联合会10周年,也是中国物流业逐步走向成熟的10年。我有幸参加了9月26日在北京召开的中国物流与采购联合会第五次会员代表大会暨十周年庆典,感慨颇深。10年间,中物联确立了中国物流     

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2011年第16期总第389期国外物流园区的发展、建设各有其特点,其中尤以日本、德国的物流园区最具代表性。国外发达国家的经验,对我国物流园区建设的启示如下:高度认识现代物流对我国经济、社会发展的重要作用,从国家安全的高度认真规划、制定我国现代物流体     

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上世纪80年代末,大多数交通干线和城市出入口交通严重堵塞。但短短十几年时间,"后来居上"的中国高速公路实现了跨越式发展:1990年世界第19位,1994年第8位,1996年第7位,1998年第6位,1999年第3位,2001年第2位。中国经历的公路发展历程,花费时间不到外国的一半。1984年,全长375公里的沈(阳)—大(连)"汽车专用公路",后被正名的"高速公路",艰难迈出了探索性的第一步。紧接着,沪嘉、西     

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近年来,物流产业出现提速的态势,物流板块极有可能产生高速成长的上市公司,进而为A股市场提供新的做多对象。从目前的物流产业发展趋势来看,有两大产业极有可能出现爆发式增长。一是射频技术、感知识别系统等物联网相关的细分产业链面临着极大的成长机遇。在冷链设备中应用RFID监测技术和GPS定位系统已成为我国冷链信息技术发展的重要方向。     

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定义一个成功的企业,有一个因素很重要:成功的企业家。投资人看企业的时候,可能把市场商业的创新、机制创新都考虑在内。其实最关键因素还是企业的领导者。因为中国商业环境逐渐成熟的时候,越来越多的是在阳光下、在成熟市场的环境下竞争,越多的是红     

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2011年CPI高企、社会对流通环节成本的高度关注使得政府再一次重视起对物流业的规划和支持。1月10日,我有幸参加了由中国物流与采购联合会、中国物流学会在北京举办的"2012中国物流发展报告会",聆听了物流及相关领域众领袖对2012年物流业运营的看     

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最近的很多报道都是关于"轻公司"的。包括手中这本杂志。虽然是从引人入胜的"轻公司"专题开始看的,却越看越感觉出这纸上黄金的"重"。是的,轻,给了中国创业者一种全新的思维,也给了传统企业家不得不正视的理念碰撞,那就是"传统的商业法则正在受到挑战,销售额高于一切的时代已经过     

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如今跨界抢地盘、夺市场份额的例子,在商界屡见不鲜。然而,这种模式对于目前快递和电商行业来说,绝非明智之举。首先,快递和电商两个行业虽然在业务环节上互有交叉,快递公司不太熟悉商品零售和互联网这两个专业性很强的行业,贸然进入风险太大。其次,市场份额决定竞争态势。快递和电商目前虽都有跨界之举,但也都是抱着     

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近年来,医药物流在市场需求和国家政策的推动下得到了快速发展,一批具有一定规模、具有较为完善的网络和现代化管理水平的医药物流正在出现,一大批医药商业企业正在朝着医药物流企业转变。"十二五"期间,受国家政策和市场发展压力的影响,我国医药流通业加速了整合(重组,并购)的速度,医药物流市场也上演了整合大战和大规模的现代化设施建设场面。然而,规模不经济和流通费用     

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普洛斯在国内经过近十年的发展,已经在一线、二线城市建立了相对完备的仓库设施网络,并吸引了一批高端企业进驻,对国内的传统仓储业者和物流地产商形成了很大的压力。这次普洛斯收购传化物流60%的股     

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近年来,每到春节前后,中国大陆东部沿海地区都会闹用工荒。今年,这个老生常谈的话题有了些新意:中西部企业也遭遇用工荒。这样的消息让人欢喜让人忧。喜的是,这证实中国近年来的惠农政策令农民收入增加     

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建设现代绿色物流体系,要求在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用;强调全局和长远利益,强调全方位对环境的     

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"大三通"通航"大三通"的实现标志着海峡两岸通邮、通航、通商的目标基本完成,从"小三通"真正跨越到"大三通"花费了十余年的时间。过去我们运货往往需要"弃直取弯",现在终于可以"截弯取直"了。     

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国外快递巨头开始进军国内快递市场,国内电商开始自建物流,国内快递公司开始兼并重组,"优胜劣汰,适者生存",国内快递行业面临新一轮洗牌。中国快递业发展过程中自然形成了国际快递、网购快递、商务快递三个细分市场。三个细分市场竞争格局、龙头企业、游戏规则迥然不同,网购快递、商务快递尚处于快速发展阶段,企业尚无暇顾及跨领域扩张,中短期内三个市     

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由于农产品千家万户的小生产同千变万化的大市场之间的矛盾,以及农产品生产的地域分散性和季节性同农产品需求的全年性和普遍性之间的矛盾,使农产品物流信息不对称,造成农产品物流具有较大的风险。农产品的流通需要现代物流体系的支撑,而现今我国一些地方政府对农产品物流的管理体制不能适应现代市场发展的需要。农产品物流涉及的各有关部门、行业和企业都投资     

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关于封面我是物流从业者,关注贵刊已经很久。这期的《成就卓越——2007中国物流十大年度人物巡访》让我又重新回顾了2007年的那些卓越人士与热点事件。一直以来,贵刊都在深耕物流,总是带给物流业人士以最新的事实报道、深入的物流技术分析与翔实的人物故事介绍,不断拓宽我的视野。这期的年度人物巡访更是体现了贵刊的善始善终与人文关怀。     

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对于邮寄贵重物品需注意以下几点:首先,消费者最好选择当地邮局或一些规模较大的、信誉度高的快递公司。快递之前要查看对方是否有营业执照,对上门接货的快递公司要注意检查业务员的有效证件。其次,递寄物品之前应看清快递委托单背面的     

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最近出现在我国南方的供应链大迁徙是值得关注的,所幸的是,这次出现的企业搬迁仅限于中小型企业,世界五百强企业并没有意图外迁的动向。希望这次迁徙风波仅仅只是产业升级过程中的一环。     

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贵刊在《"大交通"试航》系列文章中探索"大交通"体制等方面的问题,读来颇受启发。政府部门与学界对于建立综合交通运输体系的探索早已开始,近年来有多个部门先后开展了这方面的研究和探讨。就现状而