区内动态

汽车产量逆势而上引领柳州工业发展柳州汽车产业在巩固微型车、载货车市场地位的同时,以大力推进广西柳州汽车城建设为抓手,重点发展高附加值的轿车、客车、特种专用车等产品,汽车产业实力不断增强。今年以来,中国车市进入微增长时代,全国汽车产量为1096.9万辆,仅增长4.8%,柳州市汽车产量实现逆势而上,生产汽车99.8万辆,增长24.6%,比全国增速快19.8个百分点;全行业实现产值694.6亿元,增长21.8%,比全市工业增速快7.9个百分点,拉动全市增长7.2个百分点,     

外省汽车产业发展动态概览

2007年全国汽车工业较发达的省市均呈现出良好发展势头。中国汽车工业协会公布的统计数据显示,2007年中国汽车产销分别为888.24万辆和879.15万辆,同比增长分别为22.02%和21.84%,工业总产值增长28.7%。汽车出口总体延续了上年高速增长势头,其中出口量超过60万辆,达到61.27万辆,同比增长78.95%。这意味着中国在去年已经成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。2007年,山东省实现汽车产销73.31万辆和73.23万辆,同比分别增长48.3%和47.2%。全省汽车工业累计完成工业总产值1761.19亿元,利税总额143.81亿元,汽车行业的综合经济指标已上升到全国第三位。为促进我省汽车产业又好又快发展,本刊特意整理了一组外省汽车产业发展动态的相关文章,希望能对广大读者有所助益。     

2007年中国汽车市场发展趋势

2006年中国汽车市场一路凯歌高奏,全年实现汽车产销727.97万辆和721.60万辆,轻松跨越700万辆台阶。2006年汽车市场需求增长率25.13%,比年初普遍预期的15%增加了10个百分点。在整体汽车市场中,乘用车产销523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%;商用车产销204.66万辆和204万辆,同比增长15.25%和14.23%。     

上海汽车业考量

相信大家对2003年中国汽车业的火爆仍然记忆犹新——全年共销售汽车439．08万辆(轿车197．16万辆),同比分别增长34．21％和75．28％;其中上海汽车工业产量和销量分别达59．58万辆和59．71万辆,分别比上年增长47,8％和48．5％,产销率高达99.3％。然而2004年5月突然而来的低迷让众人措手不及,同时,其持续性如此长久更让人困惑：什么因素促使前两年车市如此火爆?又是什么原因导致2004年车市的萎靡不振?未来的车市走势如何?     

2008车市谁与争锋？

在过去的2007年，中国车市再次取得了全球少见的增长。中国汽车工业协会统计显示，2007年中国汽车产量为888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.6万辆。     

广州汽车产业发展的创新思路

广州汽车产业现状分析1．广州汽车产业概况2006年,广州市汽车制造业生产、销售齐头并进,成为工业生产中的突出“亮点”。1～4月累计,全市完成汽车产量15．64万辆,比上年同期增长48．9％；其中,轿车生产15．42万辆,比上年同期增长50．2％。汽车制造业完成工业总     

2013全球车市苦乐不均

正2013年,中国汽车产销双双突破2100万辆,再次刷新全球纪录,已连续五年蝉联全球第一。预计2014年汽车产销将继续增长,增长率在8%-10%之间。过去一年,中国和美国市场销售强劲增长,弥补了欧洲市场销售低迷的窘境,主要车企2014年继续看好中美市场销售前景。中国和北美市场成为全球车市增长动力2013年,中国汽车产销双双超过2100万辆,远远超过了业界此前预测的全年7%的增长率,国内汽车市场开始强劲反弹。同时,美国和加拿大的     

我国经济型轿车市场分析及前瞻

<正>中国汽车工业经过2004年与2005年的徘徊,终于在2006年出现明显回暖。2007年1月,中国汽车工业协会发布了2006年度汽车产销数据,我国汽车全年产销量分别达到了727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,     

汽车产业步入高速成长期

2002年车市的火爆持续到今天依然没有降温的明显迹象。年初以来,由于良好的宏观经济环境和汽车消费环境的进一步改善,车市依然充斥着汽车厂商高昂的热情,汽车生产大幅提速。各种迹象表明,目前中国汽车产业已步入高速成长期。汽车产业出现爆发性增长 在中国加入WTO之前,汽车行业曾被认为是中国最脆弱的行业。而现在,中国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击,反而出现爆发性增长。今年以来,汽车生产继续大幅提速,汽车产业对经济增长的贡献明显提高。 资料显示,今年一季度,汽车制造业销售收入位居通信设备、计算机及其他电子设备制造业.电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后,首次成为中国工业第五大支柱行业。     

高盛警告汽车业过热

高盛发表的"跨国汽车公司在中国运营报告"称,中国汽车市场面临供过于求的局面。报告估计在2006年以前,仅跨国汽车商在中国的合资厂新增的轿车产能,即达150万至200万辆,若再加上中国当地汽车厂的新增产能,届时整个中国轿车市场的总产能至少达400万辆。但在市场需求方面,就算中国轿车市场能保持每年5%的增速,到2006年的市场容量也只有220万辆。刚成立的发改委亦担心汽车业过热。该会经济运行局局长马力强指出,各地纷纷投资新的汽车项目,令汽车产业出现结构雷同、规模小、布局散和自主开发能力弱的问     

“治堵”政策先行的尴尬

曾经,1.6L及以下小排量车购置税优惠政策的实施,为金融危机后的中国车市打了一剂＂强心剂＂,中国的车市在2009年实现了突飞猛进的增长。时隔近两年之后,中国汽车年产销量突破了1800万辆,年增长速度维持在30%以上,在拉动经济＂飞腾＂的同时,却给交通带来了巨大压力,     

广州本田逆市扩张

广州本田(下称广本)雅阁一直是中国中档车市的风向标．雅阁的价格标杆作用也一直为车市所接受。3月1日，这个价格标杆再次搅动了中国车市．并引发了中档车降价风潮。不仅如此．在众多厂家紧缩生产规模的时候，广本却宣布，到2006年扩产至36万辆……     

本市焦点

<正>2016年重庆汽车产量领跑全国1月8日,市经信委发布消息称,2016年1月—11月,我市生产汽车287万辆,预计全年汽车产量可达316万辆,同比增长4%。这意味着我市将是全国唯一汽车年产量超过300万辆的省市。去年以来,我市汽车产业继续保持规模良性增长,产业结构等方面也呈现可喜变化,全市汽车产量中乘用车占比接近九成,高于全国水平;全市新能源和智能汽车产量达10万辆,同比增长64%。     

新能源汽车产业迎来黄金发展期

近年来,我国新能源汽车产业快速发展的势头得到世界瞩目,过去三年连续产销量位居世界第一。此外,随着新能源汽车产业发展环境的持续优化,市场正迎来了"提质扩量"的黄金发展期。中国汽车工业协会的数据显示,2017年,我国新能源汽车共销售77.7万辆,同比增长53.3%,增速较上年提高了0.3个百分点;占汽车总销量比重为2.7%,比上年提高了0.9个百分点。2018年以来,新能源汽车销量增势强劲,1～8月,我国新能源汽车累计销售60.1万辆,同比增长88.8%。预计全年新能源汽车销量有望达到100万辆。     

上海汽车进出口现状分析

自2000年起，中国汽车产业取得了长足的发展，并于2009年成为世界汽车产销量第一大国。作为中国重要的汽车产业大省，2012年上海汽车产销分别完成199．42万辆和203．2万辆，     

中国汽车出口世界第一，首超日本 汽车产销破3000万辆，后劲在哪儿

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2023年,中国汽车产销分别累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,产销量创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车市场延续良好增长态势,为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用;商用车市场企稳回升;新能源汽车继续保持快速增长,成为引领全球汽车产业转型的重要力量;汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。     

宝马：中国品牌战略之

2005年,中国车市最抢眼的新闻莫过于世界高档汽车的先导品牌——德国宝马开创了中国汽车市场有史以来的单车最大降价案：国产宝马3系和5系轿车一次降价幅度达13％～14％,其中53Oi的价格竟然一下子降了10万元。如果把宝马的这一市场行为放在其全球喜获创记录的成功之下来看,就显得异常扎眼：2004年．BMW集团保持强劲增长,创造了销售和总收入的新高。共交付1208732辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车,打破了集团2003年1104916辆的销售纪录,同比增长9．     

中国汽车市场逆势增长成全球汽车业引擎

据中国汽车协会统计，5月份国产汽车产销双超110万辆．继续保持较高增长水平。前5个月，国产汽车产销分别为48377万辆和49568万辆，同比增长11.10％和14.29％。应当说．今年前5个月的产销数据不但确立了上半年国内车市在全球范围逆势增长的主基调，也为全年车市冲击1000万辆目标打下了良好的基础。值得关注的是，进入6月份后．相关数据表明，车市在第一周、第二周出现跌宕起伏。针对这种波动，有分析认为，这是利好政策效应见底。但综合各方面因素考虑，国家出台的降低购置税、     

如何面对车市"井喷"后的平静

当前车市的基本态势 中国车市经过3年的"井喷"式繁荣期后,2004年以来进入了增长放缓的调整期。有关统计资料显示,2003年全国轿车销售量为197.16万辆,同比增长75.28％,而2004年前3季度全国轿车销售量为163.58万辆,同比增长17.2％。尤其令人关注的是,自2004年4月以来,轿车单月销售增长率一路下滑,其中9月份的销售量甚至比上一年同期下降2％。 纵观当前车市,已形成了厂家频降车价、屡推新车,但消费者反应冷淡、持币待购的特点。几年来喧嚣一时的车市陷入了异常的平静,产能过剩的基本面决定了中国车市的低迷还将延续一段时间,而汽车市场的竞争将愈演愈烈,平静之下暗流涌动。     

台湾汽车及其零件业:全球车市复苏 外销可望冲破10万辆

<正>今年秋季的台湾车市搭上全球车市回温的顺风车,8月车市挂牌2.3万辆,比去年同期增长8.8%,全年新车挂牌数达41万辆以上,比去年多出2万辆。因为同时是农历7月,因为民间禁忌大多数车主未在这个月领车,于是出现了展示中心新车塞路的场面。汽车外销可望冲破10万辆根据台湾"财政部"统计资料显示,台湾约有2,800家汽车零件供应商,其中300家同时为原厂设备制造商及汽车零件供应商,随着越来越多工厂投入代工市场,预计该数字将会持续向上增长。近年来因业者造车技术进步,汽车及零组件使用年限逐渐增加,