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3月20日,桂林大宇客车有限公司首批30辆“城市风景”公交车顺利下线,并交付桂林公交集团。这款“城市风景”6105公交车延续了桂林大宇“都市先锋”6105豪华空调公交车低耗节能、健康环保等特点,技术更成熟,设计更人性化,性价比更好。该车长为10.5米,最大载客量达84人,接近12 相似文献
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本报讯 回顾黄海客车2013年的表现,可谓多点开花,热点频频。首先,天然气公交车市场“生根发芽,枝繁叶茂”。在石家庄、天津、银川、大连等城市都能看到黄海天然气客车的身影。特别是石家庄公交自2004年起开始引进黄海天然气公交车,已累计采购天然气公交车3311辆,黄海占据半壁江山还要多。 相似文献
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大容量快速公交——这一公交车里的“洋玩意”,能否给中国老百姓带来坐公交的“福音”?北京率先引进国外流行的“大容量快速公交”,能否改善原有公交“拥挤”、“缓慢”的垢病?其他城市,是否值得立即效仿?记者夜探快速公交,实地调查! 相似文献
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公交车领域“老大”丹东黄海,此次携带两款18米BRT城市客车、一款12米天然气公交车及第三代MPB多功能客车“冲击”2007上海客车展。令人感到意外的是,丹东黄海带来的DD6187S01在上届上海客车展上似曾相识,“事实并非如此,这款车的原型车是我们和MAN合作的产品。尽管与去年上海客车展展出的展品确实有几分相似,但是今年的这款产品 相似文献
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谈起中通的大型城市客车,恐怕人们首先想到的就是2004年亮相的12米“中通阳光”。这款车曾以精美的内饰和豪华的配置,在2004年全国首届客车大赛上荣获“全国城市客车金奖”。但是由于高档高价,“中通阳光”一直未能成为公司的主打公交车产品。为了尽快迎合全国城市公交市场的升级浪潮,今 相似文献
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13.7米公交车,一种今年6月才现身北京街头的三轴新型公交车。它的样貌如何?与我们过去乘坐的12米公交车有何不同?行驶起来能否平稳?带着种种疑问,记者坐上北京率先使用的13.7米城乡线路公交车930路,亲自感受了一把“13.7米”的长度与“乐趣”。 相似文献
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近日,长安大学汽车学院学生对于低地板公交车的调查,引起了业内关注。其调查报告认为,低地板公交车的站立面积少于二三级踏步公交车,从而影响了低地板公交车的载客能力。而低地板公交车相对(二三级踏步公交车)较高的成本,也使其竞争力受到质疑。不过,笔者认为这个命题更像是一个伪命题。首先,全国大规模采用低地板公交车的城市只有北京,其理由很充分——北京奥运会在即。其他城市虽也购买了一些低地板公交车,却并非主流公交用车。所以即便低地 相似文献
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本报讯 近日,100辆申龙LNG公交车交付广西南宁,助力“白马公交”在广西南宁的第一批“老白马”公交车退役。据了解,此次新车交付是广西首次大批量投入使用LNG公交车,标志着南宁市实行油改气战略迈出了关键性的一步。 相似文献
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刷卡坐公交车只要4毛钱,乘地铁一站到底只需2块钱,北京如此低廉的公交票价,一直让其他城市望尘莫及。作为学习的典型,“全国最低票价”的北京公交如今却有点Hold不住了,近期涨价传闻不绝于耳,北京公交到底怎么了? 相似文献
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中国汽车:流动的广告徐铁权市场经济促进了广告业的发展,在林林总总的广告业中,尤其引人注目的是汽车车身上的广告;有人称之为“流动的广告”。在车身上办广告事业,大都是城市公共交通部门开办的,他们利用公交车通过城市主要街路的优势,吸引厂家,招徕顾客。其起到... 相似文献
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以"关注能源危机,关爱人类未来"为理念的厦门金旅,此次携XML6105公交车、XML6115城市客车、XML6125JHEV系列油电混合城市客车3款车型参展。XML6105系列公交车的设计 相似文献