我国煤炭产业的国际竞争力评价研究

本文将中国煤炭产业置于国际市场大环境中加以研究,通过分析国际市场对中国煤炭产业的影响和中国煤炭产业国际竞争力的特点与现状,设计了煤炭产业国际竞争力评价指标体系,在该指标体系的基础上,应用因子分析方法建立了煤炭产业竞争力评价模型,并且选取中国、澳大利亚,美国,加拿大,南非等11个国家的煤炭产业进行评价分析.     

中国制造业的国际竞争力——基于网络型产业组织的分析

最近十多年来,外商直接投资(FDI)极大地促进了中国制造业的发展,制造业的快速扩张对行业国际竞争力的影响受到了越来越多的关注。本文运用网络型产业组织理论和实证方法,研究了中国大陆28个制造业行业国际竞争力及其决定因素。在2001—2007年间,网络型产业组织能够通过外资企业技术外溢效应和产业集聚提升中国大陆制造业行业国际竞争力。外商直接投资具有明显的外溢效应,产业集聚对国际竞争力也存在积极影响,但是人民币汇率、企业平均规模、经济开放度和研发支出未能增强国际竞争力,劳动力成本的上升没有削弱制造业行业国际竞争力。     

融入技术附加值的国际竞争力评价方法——基于电子通讯设备产业的实证分析

鉴于即使属于同一个产业,产业内各贸易品的技术附加值也有显著不同,本文认为单纯使用以贸易规模为基础的评价指标,会高估以偏低技术含量产品为主的特定国家某产业国际竞争力,并低估以高技术含量产品为主的特定国家某产业国际竞争力。因此,本文引入显示性技术附加值(RTV)方法,以电子通讯设备产业为例,对其下属各类贸易品赋权,并据此计算包括中国在内的六个国家和地区的产业技术高度水平(TL),发现中国该产业的国际竞争力并没有贸易规模类指标所显示的那么理想,且产业内长期处于进口高技术含量产品、出口低技术含量产品的"技术逆差"状态,国际竞争力仍与美日等国存在较大差距。本文提出,以进出口规模为基础的经典指标是在评价产业国际竞争力的"量",而融入了技术附加值的创新性指标是在评价产业国际竞争力的"质",后者能比前者更加精准地衡量真实的产业国际竞争力水平。     

评价中国制造业国际竞争力的实证方法研究--兼与波特指标及产业分类法比较

本文应用内容分析法,对近年来发表在国内权威和核心期刊上有关中国制造业国际竞争力评价的重要实证文献进行了回顾与综述,分析了这些实证研究中存在的问题和可取之处,并就两个关键点进行了探讨一是在进行产业国际竞争力的评价时,应该如何选取方法和指标;二是在对中国制造业的国际竞争力进行实证研究时,应当采用何种产业分类法。经过对产业竞争力四个层次的划分及与波特方法的比较,得出对中国制造业的国际竞争力进行评价的方法结论以产业利润率、全球市场份额和劳动生产率/平均工资率三者为评价指标;用相当于ISIC二分位的国内28个制造业部门进行产业分类。     

对产业国际竞争力分析框架的理论研究

对产业国际竞争力的研究是近年来理论界研究的热点,但是对产业国际竞争力这一概念却没有一个标准的、统一的定义和分析框架。本文首先在借鉴国内外学者和研究机构的研究成果的基础上对国际竞争力概念进行界定,在此基础上给出了作者对产业国际竞争力的定义。在把产业国际竞争力的概念界定清楚的基础上,我们对比分析了迈克尔.波特和金碚等学者的产业国际竞争力分析框架,并提出了新的产业国际竞争力分析框架。     

开放经济中的产业集群与竞争力

产业集群是产业发展的一种内在规律，也和开放经济的程度有很大的关系。国外的产业集群往往是生产要素国际化配置的结果，显示出较强的产业国际竞争力，中国的产业集群则和市场供给范围的扩大有关系，一般直接表现为有很强的出口能力。在开放经济的条件下，如果合理运用产业要素变动和经济地理变迁的有利因素，可以在不太长的时间内加快产业集群的发展，发挥产业集群的效应，提高产业效率，这对中国产业提高国际竞争力很有意义。     

当前中国三大产业安全的初步估算

本文首先分析了由产业国际竞争力评价指标，产业对外依存评价指标和产业控制评价指标组成的指标体系。其次，分别以贸易专业化系数指标评价产业国际竞争力，以产业出口对外依存度和产业资本对外依存度指标来评价产业对外依存率，以产业外资股权控制率指标来评价产业控制力，对中国三大产业安全评价，最后，根据各项指标的评价结果得出中国三大产业的总体安全状态为基本安全的结论。     

专家点评

我国产业国际竞争力亟待提高随着新世纪世界产业结构的调整和升级，新一轮国际产业转移已经形成。日前出席中国工业高科技论坛的专家学者指出，面对全球性产业大转移的历史机遇，我国亟待重新确立和提升产业优势，切实提高产业国际竞争力。１０月７日至９日在京举行的“中国工业高科技论坛”吸引了众多经济界专家、学者的关注。他们结合世界产业结构调整的格局，阐述了我国加快发展新兴产业、提高产业竞争力的重要性和紧迫性。国家计委对外经济研究所研究员宋群认为，新一轮产业国际转移将出现一些新变化：产业国际转移的区域层次将深化；重…     

《全球竞争--FDI与中国产业国际竞争力》评介

杨丹辉博士的《全球竞争-FDI与中国产业国际竞争力》(中国社会科学出版社，2004年)一书，对跨国公司进入与我国产业竞争力变动之间的关系进行了全面、深入的探讨。     

中国纺织企业在比较中提高竞争力的思考(下)

中国加入WTO后，企业竞争力是实现国际竞争力的基础，提高产业的国际竞争力，最终要落实到能否形成一大批具有国际竞争力的企业群体和大型跨国公司。2002年初笔者赴欧考察收获之一是发达国家并没有放弃纺织服装业，而是继续保持着产业的强大竞争力。从我国的实际情况出发，比较欧洲国家保持纺织服装产业竞争力，尤其是服装业的强大竞争力的发展思路，本人提出如下对策思路：第一，中国纺织服装产业在社会主义初级阶段的发展时期，尤其是作为世界上最大的发展中国家，从整个产业的角度观察，可以断言，中国加入WTO后，纺织服装产业完全应…     

中国造船战略突围路径

单纯依靠产能的加减法,中国造船业的竞争力难以实现质的飞跃,只有在新的产业战略思维指导下,通过产业技术的自主创新与产业链配套的逐步完善,中国造船业才能真正提升国际竞争力     

试论国际竞争力的理论概念与分析方法

所谓国际竞争力，有产品竞争力，企业竞争力，产业竞争力以及国家竞争力之分。从经济学视角看，关于各类竞争力的讨论分别对应着微观，中观和宏观层次。对各类竞争力主体内容的深入剖析更为清楚地表明，由于所分析的竞争力种类不同以及分析目的不同，对竞争力的分析范式也就相应不同。在产业竞争优势理论框架下设立的经济分析范式既可以用于分析以国家为主体的产品国家竞争力，在一定意义上也可以用于分析企业国际竞争力。价值链的分析方法则提供了评价一国某一产业中某种生产经营活动具有何种国际竞争力的思路。各种显示性能指标和分析性指标可以用来测度产品和产业国际竞争力，以及说明相对竞争优势和绝对竞争优势。     

国家经贸委主任李荣融认为:汽车业须作重大调整

!"!年第#期中国机电工业面对我国“入世”带来的机遇和挑战,国家经贸委主任李荣融日前在京指出,当前最重要的任务是采取有效措施,对我国汽车产业做重大调整,以尽快提高其国际竞争力。李荣融主任把我国目前的产业分成三类。第一类是包括纺织、轻工、煤炭、建材、有色金属等有比较优势的行业。第二类是具有较好物质技术基础,但与国际先进水平尚有一定差距的行业,包括冶金、机械和石化行业,比较典型的产品有钢材、成品油、化肥、合成材料等。第三类是缺乏竞争力、需要做重大调整的产业,主要是汽车工业。李荣融强调,汽车工业要加快联…     

“一带一路”主要国家石化产业贸易竞争力分析

利用贸易竞争力指数、显性比较优势指数和国际市场占有率三个指标,比较“一带一路”13个主要国家包括有机化学品和三大合成材料在内的石化产业贸易竞争力.中国和印度等油气进口大国的竞争力主要体现在合成纤维等石化产业下游环节;主要油气出口大国在有机化学品和少量合成材料上有竞争力,但均在合成纤维环节缺乏竞争力和比较优势;通道国的不同油气产业链环节竞争力都很弱;中等油气贸易量国家在石化产业中的竞争力和比较优势也不突出.中国“一带一路”石化产业合作应更多关注能带来竞争力嵌入和比较优势匹配的“一带一路”油气产业链下游环节.     

我国汽车产业国际竞争力探析

国际著名战略研究专家麦克· 波特在１９９０年发表的“国际竞争力”一书中,提出了区域竞争力模型。波特认为,区域竞争力集中体现在一个区域的产业竞争力上,即其产业在大市场中的竞争表现。一个国家某一产业的国际竞争力取决于下列六个因素,即：要素状况;需求状况;相关产业与辅助产业;企业战略、结构与竞争;机遇作用;政府作用。前４个因素是内在因素,后两个因素是外部影响因素。六大因素构成了著名的“钻石模型”,如下图所示。它描述了各因素之间的相互关系。 一、中国汽车产业六大竞争因素浅析 （一）要素状况 要素状况是指发展…     

国际竞争力视角下的我国制造业数智化转型研究述评

为探究我国制造业数智化转型提升国际竞争力的协同作用，本文从服务化、战略转型和生态化不同主题探究产品、企业和产业3个层面对制造业国际竞争力提升的研究进展进行了较为系统地梳理和总结。深入解构数智技术的作用机制及其底层逻辑，剖析“国际竞争力视角下中国制造业数智化转型”这一重大问题的纵深机理。     

产业国际竞争力的二维评价——全球价值链背景下的思考

全球价值链背景下。国际分工已从按产品分工转变为按要素分工，从产业间水平分工转变为价值链分工；产业边界超越国家边界，改变了国家参与国际分工的性质；企业与国家之间也呈现出我中有你、你中有我的局面；这些从根本上动摇了传统产业国际竞争力理论的假设基础。本研究将产业国际竞争力研究的焦点转移到企业，考察不同类型企业的竞争力贡献．据此构建了一个全球价值链背景下评价产业国际竞争力的二维评价模型．进而分析产业国际竞争力的典型模式和演化轨迹。     

国际金融危机:中国提升产业竞争力的机遇和挑战

面临百年不遇的国际金融危机,面临国际经济下滑的风险,我们该如何破解？中央财经领导小组办公室张松涛局长在商务部和上海市政府2008年11月3日共同举办的“第五届中国产业竞争力国际论坛”上发表讲话,从国际金融危机的启示和教训;30年的改革开放,对于中国应战国际金融危机和国际经济下滑等,带来了巨大的物质基础和增长空间;应对国际金融危机,提升产业竞争力的机遇与挑战并存等方面,阐述了中国战胜这场金融危机的信心。本刊编发张松涛局长的专题报告,以期对中国石油和化工行业战胜国际金融危机提供借鉴,希望有所裨益。     

香港经济的国际竞争力及对中国经济增长的贡献

文章对香港回归后国际竞争力的提升以及对中国经济增长的贡献进行了较为全面的研究。通过分析认为,香港已经成为具有国际竞争力的经济体,产业发展具有较强的国际竞争力,国际化大都市的产业结构已经形成,尤其是高端生产性服务业具有较强国际竞争力,已经形成了国际商贸中心、国际金融中心、国际航运航空物流中心、国际科技资讯中心的地位。香港对中国经济增长的贡献与作用十分突出,主要体现在,为内地提供优质生产性服务业,扩大内地国际贸易和利用外资,支持内地企业走出去,支持内地金融国际化,带动殊三角、泛殊三角地区经济发展与产业结构升级等方面。客观评价香港在中国经济中的地位与作用,对于新时期发挥香港的优势,促进香港的繁荣与稳定具有重要意义。     

我国汽车产业竞争力问题分析

汽车产业是一个产业关联度大,对整个国民经济很有影响力的产业.自从20世纪90年代以后汽车产业快速进入全球化,主要表现在产业链的全球化和大规模的跨国界重组两个方面.本文介绍了国际汽车产业发展的现状以及国内汽车产业与国际汽车产业发展的差距,分析了我国汽车产业竞争力不高的原因,提出我国汽车产业提高竞争力的相应策略.