提升白车身焊接质量研究——解决侧框定位焊压力超差问题

点焊是一种把两个或多个焊件以搭接的形式压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,使金属间实现原子之间的连接,从而形成焊点的焊接方法。点焊是汽车生产中最广泛应用的工艺方法,在目前的车身生产中,焊接生产的80%~90%采用点焊完成。侧框定位焊是在侧围侧框工装上为增加点焊焊接机构,装配和固定侧围与白车身的位置而进行的焊接。焊接电流、电极压力、通电时间及电极工作表面尺寸等点焊工艺参数对焊接质量有重大影响。     

富康轿车白车身点焊的质量保证

介绍了富康轿车白车身电阻点焊质量保证体系的基本内容,并就该体系的主要特点进行了论述。     

浅析汽车白车身点焊质量控制措施

在汽车工业中,电阻点焊的应用非常广泛,电阻点焊主要应用在车身侧围、车架、车顶、发动机仓、前围上部,后围板等装焊而成。汽车白车身电阻点焊技术缺陷主要包括焊点变形、焊点压痕过深、飞溅、烧穿、未焊透等方面。如果不消除这些缺陷,就会造成车身整体精度的下降,造成车身焊接质量不稳定。汽车白车身电阻点焊技术的质量控制是解决此问题的有效手段。     

某车型白车身电阻焊焊点检测方法

目前大部分汽车企业的汽车白车身都是使用电阻焊来焊接,决定汽车白车身结构稳定性除了焊接工艺、钣金材料外,更重要的是焊接焊点的质量,而鉴别焊点的质量,就得依靠各种各样的检测设备及技术。文章详细介绍了某车型白车身电阻焊焊点检测方法。     

汽车电阻点焊焊接质量的过程控制

文章对电阻点焊焊接原理、影响焊接质量的因素和焊接过程中保证焊点质量的几条关键要素做了详细的说明并列举了的实际应用的一些实例,希望能时汽车白车身零部件供应商的焊接过程的提升有所帮助。     

电阻点焊参数的分析和总结

文章对在汽车车身上应用最广泛的电阻点焊的焊接参数进行研究,结合遇到的各种焊点质量问题,在实际生产过程中总结经验,分析各焊接参数对焊点质量的影响及解决措施.     

电阻点焊参数的分析和总结

文章对在汽车车身上应用最广泛的电阻点焊的焊接参数进行研究，结合遇到的各种焊点质量问题，在实际生产过程中总结经验，分析各焊接参数对焊点质量的影响及解决措施。     

浅谈供应商零件焊接质量控制及评价方法

电阻焊具有生产量大、成本低、效率高、低耗、焊接变形小、易操作、自动化程度高等特点,特别适合汽车车身薄板覆盖件的焊接。尽管各种焊接工艺在车身中的应用逐渐增多,但电阻点焊仍是车身制造的主要焊接工艺。在汽车工业车身制造过程中,电阻点焊约占整车焊接的90%,而供应商零件的电阻点焊数占整车焊接的80%左右。文章主要介绍了供应商零部件电阻点焊的基本原理、点焊质量标准及点焊工艺参数对焊接质量的影响等基本内容。     

电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。     

电阻点焊常见质量缺陷及返修方法

文章介绍了汽车白车身电阻点焊的基本原理及在焊接过程中经常出现的质量缺陷,并对缺陷进行分析,提出了详细的返修方案,为保证汽车白车身的焊接质量提供了重要的实践基础。