新旗帜下的新方阵

发展新能源汽车既是低碳经济的必然选择,也是我国汽车产业由"大"到"强"的必由之路。即将出台的新能源汽车《节能与新能源汽车产业发展规划》将中国节能与新能源汽车的发展目标直指全球第一,要实现此目标需要巨大投资。     

税收政策为何没能“惠顾”新能源汽车

一、问题提出 财政部、科技部于2009年1月23日联合颁布了《节能与新能源汽车示范推广管理暂行办法》，决定在北京、武汉等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作．率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。并且明确中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，最高的补助标准高达60万／辆。但是，细心的人会注意到四个有限：     

一汽丰田第三代PRIUS普锐斯即将璀璨登场

存全球都倡导节能减排的前提下，新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。作为世界上最大的汽车产销国，中国也已将新能源汽车作为未来发展的重中之最。     

新能源汽车保险中的道德风险及其防治

近年来,主打"节能环保、绿色低碳"的新能源汽车受到极大的关注。在政府政策与资金的扶持下,国内新能源汽车的研发取得了一定成绩。与传统燃油汽车相比,新能源汽车实现了零排放、低耗能、低噪声,符合环保与节能的理念,预计新能源汽车将成为一种理想的短距离的交通工具并被广泛应用。国家为支持新能源汽车的推广,实行国家、地方政府双补贴、减免车辆购置税等优惠政策,而保险作为重要的风险管理手段,理应为新能源汽车     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

光大银行与科技部签署科技金融合作协议

（本刊讯）2008年11月25日，中国光大银行与科技部签署了科技金融合作协议。根据协议，双方将积极探索金融创新与科技创新互相融合、互相促进的新道路，全力推进国家自主创新战略的实施。对于科技部扶持的新能源汽车厂商，光大银行将积极配合，推动以节能、新能源汽车为重点的科技创新发展，形成独具特色的科技创新与金融创新高度融合的业务发展模式。     

新能源汽车充换电业务的增值税处理

<正>新能源汽车具有节能环保、可免车购税、享受购车补贴等优势，加之近年来，国际原油价格持续居于高位，新能源汽车销售更加火爆。伴随电动汽车增速加快，充电桩及换电站进入高速发展阶段。相比燃油汽车，补能方式和效率是用户购买新能源汽车的重要考量因素。目前新能源纯电动汽车补能主要采用充电和换电两种模式。本文就充电、换电业务的交易实质和适用增值税政策进行分析。     

新能源汽车盛宴开席

随着备受瞩目的《节能与新能源汽车发展规划》草案的出炉,我国新能源汽车产业的国家战略雏形逐渐浮出水面。新能源汽车将是未来最大的产业之一,也是关联性最大且最有前景的行业,建议投资者关注锂电池、电机和充电站三大主线。     

四部委联袂发力新能源汽车驶入快车道

2011年11月10日，财政部、科技部、工信部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。受此利好刺激，新能源汽车板块上周大放异彩，相关龙头股票如动力源、奥特迅等均出现了连续涨停走势。     

新规划插上低碳新旗帜

随着全球性"节能减排"压力的不断加大,大力发展新能源汽车逐步替代传统汽车已成为汽车行业发展的必然趋势。低碳经济正风行全球,新能源汽车也已渐行渐近。     

正海磁材（300224） 高性能钕铁硼永磁材料龙头

随着国家对新能源及节能减排力度的加大,预计未来几年,我国在风电、节能电梯、新能源汽车以及节能环保空调等行业快速发展。预计至2014年,我国新能源和节能环保领域对高性能钕铁硼体需求量将达到约2．7万吨,三年复合增长率为34．4％。     

稀土有永磁 魅力长久远

磁材的应用比较分散,在新能源汽车、风力发电、节能家电和工业电机等民用产品,以及电子干扰与对抗、精确制导与定位．航空、航天等国防领域都是基础材料。从各个下游细分需求过去十年的复合增速来看,未来新能源汽车和变频设备是磁材发展的主要领域。     

稀土永磁行业 穿越经济周期

短期来看，考虑到下游需求复苏及补库存行情，我们认为稀土永磁行业有望逐步走出底部。中长期来看，在节能环保的大趋势下，新能源与混动汽车正在取得快速进展，而烧结钕铁硼在新能源与混动汽车上应用不可或缺。基于此，我们上调稀土永磁行业评级至看好。     

新能源汽车有望再度提速

国家对节能与新能源汽车补贴政策今年将延续，补贴总额会增加，但节油标准会提高。由于混合动力车被列入节能汽车，先前的政策是“一刀切”都仅享受3000元补贴；如果采用分级补贴后，补贴额度有望大幅提升，对消费者购买混合动力汽车有较大的刺激作用。     

新材料行业：政策东风频吹前途一片灿烂

中长期来看,在节能环保的大趋势下,新能源与混动汽车正在取得快速进展,预计新能源汽车行业从2014年下半年起进入高速发展期,汽车产销量将显著放量。由于烧结钕铁硼和锂电正极材料在新能源与混动汽车上的应用不可或缺,其必将享受新能源与混动汽车产业高速增长的盛宴。     

新能源汽车产业投资实务

由于新能源汽车产业的发展直接l关系到我国节能减排工作大局,近年来,国家出台了一系列有关新能源汽车的规范性文件,为新能源汽车产业发展提供政策法律支持。那么就目前来说,新能源汽车产业投资企业,在企业准入、产品准入以及参与政策资金补贴方面,     

因地制宜加快推广甲醇汽车

<正>甲醇汽车未被纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，也导致甲醇汽车被认定为新能源汽车并领取新能源牌照缺乏依据与支持。一些试点城市表示，目前国内甲醇燃料汽车的推广和应用都以市场化形式展开，这与新能源汽车的发展路径大为不同，因而也很少被消费者关注。     

奥巴马押注新能源汽车

8月5日，美国总统奥巴马宣布拨款24亿美元，以补贴新型汽车电池及部件开发商，并协助发展新一代的节能汽车。奥巴马表示，该措施不仅将促进就业，还将帮助美国确立在新一代汽车研发上的领先地位。他很希望美国可以成为全球新能源汽车的领导者。     

高端钕铁硼永磁材料龙头

正海磁材自成立以来一直专注于高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产、销售和服务．是国内高性能钕铁硼永磁材料行业的龙头企业之一．主营产品属于国家重点鼓励发展的新材料和高新技术产品．广泛应用于风力发电、节能电梯、节能环保空调、新能源汽车、EPS和节能石油抽油机等新能源和节能环保领域。     

以金融创新支持科技成果转化的长效机制

按照2010年9月国务院常务会议审议并原则通过的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,节能环保、高端装备制造、生物、新材料、新能源汽车、新能源及新一代信息技