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从道路客运分类来看,旅游客运是唯一根据出行目的划分的客运形式,它与其他产业的关联度更为紧密,而且对公众的收入水平、消费习惯以及区域资源环境的依赖度更高。
交通部统计公报显示,2005年,我国道路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;据国家旅游局统计,当年,国内游客人数已达12.12亿人次,相当于我国公民每人旅游了一次。两组数据对比,至少透露了两个信息:一是绝大多数游客出行选择的是道路客运,旅游业非常需要道路客运的支撑;二是人们的旅游需求越旺盛,旅游客运的商机越广阔。[编者按] 相似文献
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一、背景
根据《中国移动互联网发展状况调查报告》显示,截至2011年12月底,手机网民规模已经达到3.56亿人,占总体网民的69.4茗,年增长率高达17.5%。来自Nielsen的数字也显示,Android与iOS全球总使用者数量则从2011年的3800万增长到了现在的8400万。 相似文献
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高端旅游正日益成为国内旅行社新的利润增长点。据中国出境旅游交易会(COTTM)调查显示,目前已有18%的国内出境游运营商,高端旅游业务超过其总业务的一半,未来五年内,此数字有望达到35%;同时,98%的旅游经销商对高端旅游有兴趣(该调研针对"高端/奢华旅行"领域,由中国出境旅游交易会组织者在2011年4月COTTM展会结束后,对COTTM"特邀买家"进行)。 相似文献
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谢博识 《中国公路.建设市场专刊》2014,(16):60-67
夏末时节,有幸跟随台湾海峡两岸观光旅游协会和台湾无障碍旅游发展协会的工作人员体验5条无障碍示范旅游路线。“无障碍游台湾”是台湾观光局推出的一项服务,指在当地各大风景区设置无障碍设施、提供无障碍资讯,营建一个出行无障碍系统,让老年人、小孩、孕妇、身心障碍等出行不便的人群都可以享受友善、畅行无阻的台湾旅行。这5条示范线路分别是大鹏湾、北海岸、东北角、日月潭和参山,每条路线耗时一天。 相似文献
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大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5%提升至81%,手机网民人数达到5亿。2013年中国新增手机网民中使用手机上网的比例高达73%。伴随着移动互联网的飞速发展,我国进入了崭新的“微时代”。微政务、微电影、微视频、微营销等新名词与新传播的方式层出不穷。移动互联网掀起的各行各业革命,力量之大、速度之快、颠覆力度之强,这是人们始料不及的。面对这一浪潮,回首民航企业的现状,它给民航业带来了巨大的挑战。 相似文献
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中国将超越美国成为世界第一商务旅游国 总被引:1,自引:0,他引:1
《空运商务》2012,(10):30-30
全球商务旅行协会(GBTA)新近研究发现,中国将在2015年超越美国成为全球第一商务旅游大国。研究发现,中国旅游业年产值逐年增加,拉动中国国民经济增长。 相似文献
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至去年底,上海市共有公共汽(电)车运营企业43家,从业人员64165人,线路1129条,客车16272辆,日均营运里程306万公里,日均客运量741万人次。近日公布的上海公共交通“十二五”规划明确“5050”目标,即公共交通出行占市民使用交通工具出行的比重达到50%,轨道交通客运量占公共交通客运量比重达到50%。 相似文献
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近年来,安徽省旅游业持续快速增长,据统计,2004年全年旅游总收入265.7亿元,比上年增长35.3%,全年旅游总人数4378.9万人次,比上年增长30.1%,其中,境外游客50多万人次,增长78.3%。自2000年以来,安徽旅游业总收入年均增长13.7%,旅游总人数年均增长10.1%。 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
近日,万事达卡国际组织公布2006年下半年万事达卡旅游指数,指数显示,中国已经成为亚太地区商务旅行人士最频繁访问的目的地。同时,万事达卡预测,2006年下半年中国出境旅游者将接近1900万。万事达卡国际组织亚太区首席经济顾问王月魂博士称,"中国内地成为最重要的商务旅行目的地反映出这一市场已经成为效率日益增加的泛亚供应链中的关键中转站。这也是其快速膨胀的国内市场的体现。因此,去往中国的商务旅游实际上是一个共赢的局面,本地区的其他市场也可以受益:出于商务目的去往中国的需求同样也会带来去往其他地区的需求的增加。"针对中国的调查结果还显示,在旅行的花费安排上,虽然现金仍旧是中国旅游者最依赖的出行支付方式(81%),国际信用卡也已经在中国人的出境旅行中得到认可(48%)。 相似文献
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