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2010年12月29日,烟台机场正式开通烟台至美国芝加哥国际货运航线,机型为波音747全货机;与此同时,烟台至欧洲阿姆斯特丹的波音747全货机航班也正好降落烟台莱山机场,一个欧线和一个美线的大型货机同时在停机坪停放,烟台机场也出现了有史以来两架大型货机同时停场、欧美航线同飞的壮观情景。 相似文献
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本刊讯深圳机场经过二十多年的发展,与数十家国内外货运企业建立了牢固的合作关系。目前已开通国内外全货机货运航线30条。据介绍,这30条航线中,国内货运航线17条,包括北京、上海、郑州、武汉在内的国内航点14个,国际航线13条,包括新加坡、东京、曼谷、迪拜等在内的国际航点12个。 相似文献
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3月16日10时10分,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)B747—400型货机B2460号飞机,从上海浦东国际机场起飞前往印度南部城市金奈,标志着国货航正式开通上海一金奈一重庆一上海货机航线,这是国货航开通的第一条通往南亚、东南亚的货机航线。 相似文献
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随着经济全球化的快速推进和中国成为国际贸易第一大国,近几年来国内大型航空货运公司开始关注海外货运市场的开拓,纷纷购买全球先进的全货机,加密现有航班密度和增开国际货运航线。南航也从去年提出了货运的战略转型,而战略转型能否成功的关键,取决于海外货运市场的开拓程度。 相似文献
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本刊讯12月16日9时30分,中国邮政航空一架波音737—400型全货机降落长沙黄花国际机场,这标志着长沙-武汉-南京货运航线的正式开通。 相似文献
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国内航空货运公司经营的全货机航线主要是国际航线,航空货运的货源与国际贸易息息相关,对经济周期的反应敏感度极高。随着中国(上海)自由贸易试验区(以下简称“上海自贸区”)的批准成立,吸引着上海本土的航空货运公司聚焦,他们跃跃欲试,想尽可能分享到上海自贸区的“一杯羹”。上海自贸区对于物流的集聚效应将更加显著,笔者认为这也将促使上海本土航空货运企业对自身发展的深入思考。 相似文献
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2009年1月20日上午,随着装载近13吨赴欧洲等地货物的上货航B-2176号HD—11全货机顺利升空,标志着西部机场集团航空物流公司圆满完成了上货航西安始发洲际全货运定期航班F46620首航的货邮服务保障工作。西安-上海-法兰克福-孟买-西安洲际全货运航线的开通使西安彻底结束了没有洲际全货运定期航班运营的历史,此举必将会进一步巩固和提升西安咸阳国际机场的区域枢纽地位。 相似文献
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2012年8月19日至9月9日,国货航相继开通浦东~成都重庆一阿姆斯特丹航线、郑州一阿姆斯特丹航线,抢滩中荷货运市场,9月12日,阿姆斯特丹营业部(以下简称“阿姆营业部”)正式挂牌设立。这是国货航布局欧洲、着力打造货机海外营销保障基地、开启继法兰克福之后又一重要货机营销及航站运营格局的一次成功尝试。一年来,阿姆营业部保障进出港货机542班次, 相似文献
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5月8日7点15分,韩国仁川航空公司的波音737型货机安全降落在烟台莱山国际机场,这标志着这个韩国惟一一家全货运航空公司顺利完成其中国首航。由于是早班时刻,此航线开通之后,“烟台造”货物将一小时抵达韩国,并借助仁川航空既有的货运网络,当天中转至日韩欧美等国,烟台外贸出口将更加迅捷。 相似文献
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本刊讯2013年1月,南昌昌北国际机场将开通南京—南昌—厦门的全货机航线,这也是江西首次开行定期的全货机航班。一架全货机航班的载货量约为普通客机的14倍,届时,南昌昌北国际机场的全货机时代随之到来。在中国民用航空华东地区管理局近日公布的《华东地区11月份运输生产情况》中得到了印证: 相似文献
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本刊讯 2010年2月28日上午,随着国际上最新最现代全货机B777-200LRF/B-2076号飞机顺利飞抵上海浦东国际机场,标志着中国东方航空股份有限公司旗下的中货航正式拥有了该种机型飞机。该架B777货机将发挥其在远程航线上的优势,进一步增强中货航在欧美航线上的运输能力,成为上海世博会货运服务保障的生力军。 相似文献