见证

太多感慨的一次故地重访，甚至让人忘记了害怕与悲伤。五味俱全的背后，是记录与感悟的交织。5.12已近一年，我们怀着忐忑和期待上路，虽见证了灾后重建的困难重重，但收获的，却是满满一袋希望……     

重建

四川公路灾后重建全面启动；灾后重建每县至少两条抗震公路。     

重建

《震后重建技术指南》印发；重建灾区公路反对盲目采用高标准；甘肃公路三条通道服务灾后重建；四川在建高速复工。     

云南公路通车里程达16万多公里

目前云南省公路通车总里程达16万多公里。全省已有二级以上高等级公路46％公里,其中高速公路总里程达到1291公里。全省的路网结构、农村公路状况都有了较大改善,交通基础设施制约经济社会发展的局面得到极大缓解。     

在春风中行动——南方公路灾后重建全面展开

今年初发生的低温雨雪冰冻灾害，对公路交通造成了巨大的影响。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。全国68条13．3万公里的国道中，有21条近4万公里路段因积雪严重、路面结冰导致通行不畅。公路基础设施受损面广，直接经济损失达125亿元。冰雪凝冻灾害刚过，公路恢复重建的号角已经吹响，公路人来不及歇息，做到思想不松，队伍不散、力度不减，兄弟省市公路管理部门主动伸出援手，共同打响了灾后公路恢复的攻坚战！     

地方动态

建设者为灾后恢复重建爱心捐款4月15日,参与甘肃省国省干线公路地震灾后恢复重建的建设者为家乡玉树县地震灾区捐款。     

地方动态

京津冀签署交通一体化合作备忘录，《爱献长路》灾后重建工地一线慰问演出，湖南高速公路建设2009年完成投资95亿元.     

贵州省监理公司-驻地监理办连获三项殊荣

9月15日，甘肃省国省干线公路地震灾后恢复重建工程项目办举办了国庆60周年大型摄影书画展。     

广元：在保畅通的日子里

自抗震救灾工作重心转移到灾后重建后,我与几位战友奉命前往重灾区四川青川县执行灾后道路保畅任务。在灾区保畅的日子里,一幕幕感动至今让人难以忘怀。让人感动的孩子从金子山下高速后进入青川境内,在河边傍山的公路上我不时看到山上滚落的小山般的巨石。     

从“中间”到“中坚”

年初的雪灾，使国省干线公路在应对自然灾害中的作用凸显出来，本刊陆续刊发了《公路大分流》、《孤岛郴州》等有关文章，对国省干线公路在体制、机制上所具有的应对灾害的优势作了深度报道。但是，国省干线公路在承担“分流”之前所处的“中间”地位、“孤岛”地位，令所有公路人为它的前途担忧。甘肃的这一规划弥补了普通干线，特别是区域普通干线公路规划的空白，也在全国先行一步。相信这样的理念，会对南方灾后重建工作提供新的思路：重建并不只是修修补补，重建也是创新，特别是观念、理念，体制、机制的创新。     

“两个典范”的启示

灾后重建,既是一场“强筋健骨”的重生历程,更是一场“脱胎换骨”的发展洗礼。从汶川特大地震的毁灭性破坏,到现在“大道出川,蜀道不难”,再到锦绣巴蜀的更加美丽,我们能透过“两个典范”得到诸多启示。     

加强灾后恢复重建资金管理 确保安全、高效使用

如何管理好灾后恢复重建公路项目资金,是灾后恢复重建地区财务管理非常重要的工作。本文对我省灾后恢复重建公路项目资金管理的作法进行了介绍,供同行们参考。     

重建

四川研究部署交通灾后重建规划;全国交通部门全力抗震救灾;全国交通部门和企业已为灾区捐赠机械179台;西部项目中心提炼交通设施震后重建技术。     

竣工项目

河北省援建四川平武项目通车近日,河北省交通运输厅援建四川平武灾后重建的两条公路项目通车。该省交通运输厅公路局、高管局、监督站、设计院及四川平武县有关负责人参加了通车典礼。     

科技助力灾后恢复：既能除雪又能洒水——中联重科推出多功能除雪车

日前，国务院批准的《低温雨雪冰冻灾后恢复重建规划指导方案》规定，中央将从车购税中调剂补助22亿元，支持公路交通设施灾后重建工作，同时从交通部获悉，上半年将全面实施公路养护大中修工程，修复灾毁较轻的路段，重点是清理公路塌方、路基缺口及挡土墙修复，受损路面罩面维修，年底前，实施公路路网改造工程，力争受灾影响较重路段的技术状况基本恢复正常。     

浴火重生——四川道路运输灾后恢复重建三周年记

到2011年5月12日,汶川特大地震已过去三年,但三年前山河破碎、家毁人亡的情景仍历历在目。逝者已逝,历史却已翻到了新的一页,曾经山崩地裂、满目疮痍的土地,如今已经焕然一新,家园在恢复重建中变得更加美丽。     

自强不息 重建家园——四川交警灾后重建保畅纪实

一年前的5月12日,汶川发生特大地震。大灾面前,全国公安交通民警以忘我的精神和坚强的毅力经受住了考验,承担起了历史和国家赋予的使命,出色地完成了各项任务。灾区的交通民警尤为辛苦,在那场惨烈的灾难中,他们忍受着失去亲人、失去家园等常人难     

因为艰难所以珍惜——云南农村公路养护管理的问题及对策

近几年云南实施的通县油路、县际油路和通达、通畅工程,有效地改善了农村公路的路况和服务水平。五年全省改建农村公路348万公里,截至2007年底．农村公路通车总里程达到1738万公里,乡镇通硬化公路的比率达到了82．1％,全省乡镇通班车率达到928％,行政村通班车率达到60％.受各方面因素的制约,云南农村公路建设成本高、建设期长,这样的成果来之不易。     

云南富广、广砚高速路开标

3月8日，云南富宁至广南、广南至砚山高速公路土建施工、施工监理招标开标会举行。富广、广砚高速公路系国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路在云南境内的重要路段，由云南富砚高速公路有限公司投资、建设、经营和管理，是云南首个引资建设的高速公路项目。     

要论

当前．要抓紧修复基础设施．保障正常运行．这不仅是建立正常秩序、开展灾后重建的重要保障,也是恢复重建的重要任务。通往玉树的道路少、等级低、运力弱．而抗震救灾和灾后重建人员、物资运量大、车辆多,对交通提出了更高的要求。要加强军地各方面的密切协调配合．努力保畅通、保运输、保安全．已经抢通的公路要做到随毁随抢、随抢随通,通达所有的乡村。