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谢昕 《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):86-86
人们熟知的重庆别称,一定是“雾都”、“火炉”、“山城”。如今的重庆其实已经没有那么多雾了,取而代之的另一个别称——“桥都”。在重庆,大山和大江密不可分,浑然天成。整座城市坐拥山水,层峦叠嶂, 相似文献
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宜春自古有着“江南佳丽”的美誉,唐代大诗人韩愈为宜春写下了“莫以宜春远,江山多胜游”的诗句,让宜春这颗赣西明珠闻名天下。徜徉在宜春街头,扑面而来的是浓郁的文明交通的气息。近年来,宜春市城区面貌变化可谓日新月异,相继被评为“江西省文明城、卫生城、园林城”、“江西省造林绿化最佳城市”、“全国绿化模范城”、“国家园林城市”……在这一连串的荣誉背后,还有一张含金量极高的国家级城市名片——“全国畅通工程一等管理水平城市”。 相似文献
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被誉为“岭南美玉,胜景如林”的广西玉林,有着亘古的山水,悠远的古迹。千百年的历史凝结了玉林的壮美,而几十年的公路建设使得繁荣商贸与锦绣田园共存于此,因此被称为“岭南都会”。 相似文献
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沈复在《浮生六记》中写到物外之趣的三件事,其中就包括神游山林(另外两件是观蚊成鹤、鞭驱虾蟆)。西藏的“林”又与别处不同,它没有江南园林的考究,也没有自然山川的神秘莫测,更没有国家公园的霸气。居于高原之上的园林,却有一种真正的浑然天成,有雅有俗,才是真正的自然。走近它,你无需用审美的眼光进行批判或是赞美,甚至你可以在草坪上大口吃肉,大口喝酒。享受一段接地气的悠闲时光。“林卡”,藏语的意思为园林:“过林卡”,是指到园林里野餐游玩。而雪顿节则是拉萨人过林卡的日子。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(1):122-123
不知道是上苍的偏爱还是漠视,一直以来,贵州省一方面在历史的长河中步履蹒跚,一方面又保持着古朴高原的险峻和神秘。奇峰异洞、急流飞瀑、山巅上的海洋磅礴千里、山水屏障中世外古镇、古朴如初的人文形态……贵州有无穷的图景可让人恣意想象。如何让贵州,这个人类疲惫心灵的最后乐园,在公路建设中保持她最神奇原始的魅力?贵州公路建设者的手段就是“保护”———保护自然环境、保护人文环境,并把“和谐”作为了至高追求! 相似文献
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张礼杰 《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):38-39
直到现在,去贵阳至广州高速公路贵州境水格AZ1中心试验室采访的情景依然历历在目。雨中,汽车穿行在黔东南苗岭山水间,耳边似乎还回响着那个清晨电话话筒传来吴育权的声音——“喂,张工,你上车了吗?我已经出城了,在半路上等你。” 相似文献
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浓郁土苗风情的歌舞、独具特色的电影诗画、秀美壮观的恩施山水风光片拉开了中国东方航空“恩施号”彩绘飞机启航仪式的序幕。 相似文献
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周竹撰文/摄影 《中国公路.建设市场专刊》2014,(6):140-141
曾几何时,我们消隐在城市钢筋混凝土的森林里,如今,我们又迷失在辨不清东西南北的雾霾中。逃离城市,远离雾霾,纵情山水,回归自然,成为都市一族心中的向往,更成为“好摄之徒”追逐光影的不二选择。 相似文献
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我不明白,为什么现在流行的“西藏热”,只涉及到西藏的山水风光风土人情?但我相信这种不退的“高烧”总有一天要热及藏币,惠及藏币。古代关于西藏“蚂蚁金”的传说令不少西方的探险家和寻求财富者家神魂颠倒,而真真实实存在于世间的藏币,为什么就不会再掀起收藏界一次全新的浪潮呢? 相似文献
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当小船载着我和我的同行,载着一天中被我们采撷的山水风景向月亮山庄驶去时,大家尤如困鸟。登岸后,便急切地寻找自己满意的“窝巢”。忙乱中,我选择了山脚下那座小竹楼,它干瘦,纤小,孤苦无依,仿佛与我同命相连。我推开竹门,走进了这个狭小的世界。此时,淡黄色的月亮和初夏的夜风比我们更懂情调,抢先占据了半丘空间。月亮透过竹墙的缝隙投映在物体上,像一条条光灿灿的银色链条令人目眩。回望四周,显得特别安静,这种安静让人全心全意将所有的情感凝聚到室内的物体上,竹桌、竹凳、竹茶具,都是一色的竹制品,精巧玲珑,带着原野的馨香。这样的竹楼,这样的竹器,坐在竹窗前的灯影下我觉得自己坐进了历史与现实,远古与现实的衔接,这里的每一样物品都细细地雕刻着花卉和动物,幽放之间,体物人微,刻画婉转,具为绝唱。这竹楼属于古典的回忆,属于寂寞凄清的夜读,属于“红楼别夜堪惆怅,香灯半卷流苏长”的闺中叹息,属于“红烛背,绣帘垂,梦长君不知”少妇的眼泪…… 相似文献
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<正>一幅陕南交通旅游山水画卷,萦绕汉江碧水,绵延崇山峻岭,串联秦岭巴山人文历史、山水风情;一条沿黄公路,连接起黄河西岸50余处旅游景点,沿途自然景色苍凉、雄奇,文化景观丰厚、独特;20公里的秦岭盘山公路上,5G、物联网、会车预警等数字化、信息化设备加密,实现了精准感知、准确分析、精细管理;渭南市公路局“华山韵·橘红魂”、汉中市公路局宁强公路段“西秦雄关公里先锋”、西安市公路局临潼公路段“石榴花”、 相似文献
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2008年,一波三折的一年,“雪灾”、“地震”、“金融海啸”、“股市低迷”、“奥运会”……仿佛社会在以另一种方式吐故纳新、更新换代;同样,2008年也是充满机遇的一年,在经济动荡的寒风中,美华公司凭借十年积累,不停地发掘和创新,在2008年岁末,美华组建了一个新的部门——物流商务部,对外的名称为“安捷货运交易中心”。笔者带着好奇心采访了安捷货运交易中心, 相似文献