江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

用H．264进行省域视频联网改造

随着高速公路的发展，高速公路视频联网监控势在必行，目前国内开展全省视频联网监控较早部分的省份已经着手开始解决其在系统建设、改造及管理中遇到的标准不一、设备技术垄断、缺乏竞争及系统功能不足等问题；并准备采用H．264视频编码技术，积极引入竞争机制，通过制定视频编码接口互通标准，公开邀请国内厂家进行产品互联互通测试的办法，确定用于全省高速公路视频监控系统的H．264产品目录，为今后在机电工程建设及系统改造、升级中提供合格的生产厂家名单。使不同厂商的产品应用于同一个系统中，实现互联互通，最大限度地保证监控系统性能，质量的可靠稳定，保障系统今后升级和发展的需要。该做法对业内相关省份具有较大的参考价值，对生产厂家也有重要的导向作用。     

高速公路视频上云架构及视频智能分析

交通运输部办公厅发布的《全国高速公路视频云联网技术要求》中明确要求对摄像机视频进行智能分析,路段为了加强运营管理也需要进行视频分析。本文通过对视频分析的基本特征进行分析,结合路段运营管理的需要,提出了视频分析的相关建议。     

基于IP技术的数字视频监控系统在高速公路上的应用

山东省高速公路视频监控系统是1999年设计的,采用了当时比较先进的视频监控技术,是建立在模拟摄像机、矩阵切换器、多画面分割器等设备基础上。虽然在从收费站向各级中心传输信号时采用了视频编解码技术,通过E1通道实现了视频的远距离传输,但是图像的采集处理均是通过模拟信息的方式实现,图像质量损失严重,设备连接不方便,对图像的访问方式非常有限,图像的显示只能在各级调度指挥中心,限制了图像     

河北省高速公路视频联网监控系统构想

通过了解其他省视频联网监控的情况,结合河北省的建设现状,确定了一套平台推广应用的全省高速公路视频联网监控的思路,就是确定省中心的建设模式,综合考虑路段分中心的要求,将用于省中心的平台软件,推广应用到各路段分中心。     

数字CCTV电视监控系统中的最新专用设备

IP网络摄像机与视频网关 在CCTV电视监控系统中普遍使用的CCD彩色和黑白摄像机,根据其使用功能、使用场所、使用时间、使用环境、信号处理方式及结构与外形特点的不同,可以有各种各样的分类方法,例如:从结构特点上可分为普通(镜头分离型)和一体化(内置镜头型)摄像机;从信号处理方式上可分为模拟和数字(码)摄像机;从CCD感光面积上可分为1/2"、1/3"、1/4"英时;从外形上可分为长方形、圆柱形、半球形;从功能上可分为超动态、超低照度、准高帧频、夜视、道路监控专用、多功能显微放大、防水、防暴、防弹以及变焦距、变倍等各种类型摄像机,而这些摄像机中技术最新、最先进、用途最广的是IP网络摄像机.     

CCD摄像机及其选择安装与调整

随着安全防范技术的广泛应用．视频监控技术也得到了长足发展．作为视频监控系统前端重要设备之一的摄像机也在不断创新。目前在许多正在应用的视频监控系统中．采用了各种各样的新型摄像机，综合来看除某些摄像机采用了一些特殊技术外．基本功能大同小异。本文通过对我们代理的VP品牌摄像机的认识．谈谈CCD摄像机的相关知识和及选择和使用。     

京福高速山东段全程监控系统建设

2008年2月2日,京福高速山东段全程监控系统开始试用.这是山东省内第一个实现全程无缝隙覆盖,具有自动事件检测功能并对全部摄像机摇控的高速公路监控系统,也是国内长距离高速公路实现全程监控的成功范例.该系统按每两公里设置一对摇控摄像机,采用太阳能和有线电缆两种供电方式,在总中心和分中心安装交通事件自动检测系统,利用光缆和光端机进行视频图像传输.系统分为总中心-分中心-外场设备三级结构.     

青海高速公路视频监控的发展与探讨

视频监控系统现状 一.收费站 各收费站监控室对本站的视频信号进行监控.各收费站所辖的收费广场摄像机、车道摄像机、亭内摄像机等信号全部引入本地视频监控系统,收费站对本站所有图像进行监控管理.经过对平西段监控系统的数字化改造,现在各路段收费站基本上都实现了数字监控系统.     

河南省联网中心视频监控系统改造方案探讨

本文通过对河南省联网中心视频监控系统改造的探讨,实现对河南省交通运输行业运行状况的全面监测,为交通管理、运营、服务各个层面的重大决策提供强有力支持,提升河南省交通系统的运行效率和服务水平,增强交通安全保障、应急处置和防灾减灾能力。     

视频监控系统改造方法

前端增加 主要改造环节 ◆增加前端 可以根据实际需要选用合适的定焦摄像机产品.但对于镜头一体化摄像机、快球或一体化云台系统,在选型时需要明确其是否支持在用的矩阵或硬盘录像机等信号处理与控制设备的控制通信协议,如果不支持,是否两者会支持某第三方通信协议,如pelcoD协议,该协议在网上公开,可以无偿使用,如果矩阵、新购的前端都支持或可以用该协议作控制通信协议,那么,矩阵就可以对新装的前端进行PTZ控制,否则,只能接收前端视频,无法控制.     

数字视频联网监控技术研究与应用设计

引言 对于高速公路全程监控来讲,数字视频联网监控是最为有效的监控手段,它也是未来实现交通事件自动检测和交通参数自动获取的重要平台。随着网络视频技术的发展和高速公路监控应用多样化、网络化、集成化的发展需要,数字视频联网监控系统在高速公路上将发挥更加重要的作用。本文在分析视频监控技术发展及应用需求的基础上,重点阐述高速公路数字视频联网系统的设计思想、设计方案、功能及特点,同时依据未来技术及应用趋势,提出今后进一步研究的课题。目前该系统的设计开发工作已基本完成,其成果即将在我司中标的福建泉厦高速公路扩建工程项目中推广使用。     

GPRS车载终端在监控系统中的应用

GPRS车载终端．即把摄像机架设在事故抢险车或路政巡逻车上．摄像机头连接在GPRS网络上．对准事故现场拍摄．通过无线业务GPRS及时将现场图像远程传到监控中心，以便中心管理人员快速了解现场事故状况，做出更好的决策，及时抢救，疏导交通。     

地铁机车内的CCTV监控系统

地铁车厢内的CCTV监控有其特殊性。这篇文章较详细地介绍了如何在狭长的车厢内选择摄像机安装位置，信号选择什么样的传输方式，以及数字硬盘录像系统需要什么样的特殊功能，是一套比较直观的地铁车厢内的监控方案。     

黄石高速公路全程高清视频改造探讨

目前随着高清网络摄像机价格的降低,高清视频开始在全国高速公路大范围应用,视频高清化已成为一种趋势,黄石高速公路原有标清摄像机已达到使用年限,面临大规模改造,本文以黄石高速公路为例,针对高清视频传输及管理中心改造,探讨了已建高速公路高清视频改造方案。     

数字视频光网络在高速公路视频联网中的应用

近年来，随着国内高速公路联网监控的深度推行，高速公路视频联网技术进入到了深入发展时期，数字视频网络技术得到了广泛应用，涌现出多种各具特色的数字视频联网方案。在众多数字视频联网模式之中，一种以能提供高品质图像见长的数字视频光网络技术赢得了高速公路业界关注。本文将简要介绍数字视频光网络的特点，并对其与现有视频系统的兼容问题加以分析。     

Traficon视频检测的世界级参考标准——TrafiCam一体化路口视频车辆检测器

Traficon在中国市场新推出TrafiCam一体化路口视频车辆检测器,因其简单易用、性价比高,将会受到市场青睐。TrafiCam是将CMOS摄像机和检测器集成在一块的传感器。这个袖珍的传感器安装在信号灯杆上,可以检测是否存在向路口行驶或停驶在路口的车辆,代替地感线圈为路口信     

高速公路视频监控传输系统

数字化是21世纪的特征，是以信息技术为核心的电子技术发展的必然。视频监控系统的数字化是把系统中信息流（包括视频控制等）从模拟状态转为数字状态，这将彻底打破“经典闭路电视系统以摄像机成像技术为中心”的结构，从根本上改变视频监控系统信息采集、数据处理、传输、系统控制的结构形式。信息流的数字化、编码压缩、开放式的协议，使视频监控系统与安防系统中其他各子系统间实现无缝连接，并在统一的操作平台上实现管理和控制，这也是系统集成化的含义。     

论坛声音

正中创软件工程股份有限公司销售中心总经理孙建龙"智慧交通需要创新服务,其出发点在于降低成本和提高顾客满意度,而这个过程中原有系统并不是过时淘汰而是继续发挥它的价值,它们将与新的系统、其他系统和服务一起,按照SOA标准进行不断的整合以实现服务的不断创新。这正是大数据时代、云的核心。"江西省高速公路联网管理中心主任夏太胜"从服务提供者角度看,我们将高速公路收费系统、监控系统当作两个相互独立的系统,但从服务使用者角度看,完全可以将收费系统、监控系统当作一个系统。下一代联网收费系统要实现与监控系统的融合,实现收费业务稽核系统与收费视频系统的联动,实现收费视频与道路监控视频的统一调度,实现收费站交通信息和主线交通信息的统一发布。省中心要实现对路网内任一视频图像的‘可视、可切、可控、可送'。"     

高速公路无线视频监控技术与应用分析

概述高速公路视频监控系统是高速公路运营管理的重要基础支撑。其一般程序是:在高速公路一些重要的场所(收费站、车道、广场、路上)等布设若干个摄像机拍摄监控现场,然后将视频信号通过一定的传输网络(线缆、无线、光纤或以太网),传到指定的监控中心,再通过存储设备,将媒体存储到存储介质上,同时还可以根据不同需要和途径在现场安装其他的探测装置作为监控系统的辅助设备。