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温磊 《中国交通信息产业》2009,(11):95-97
河南省高速公路网总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成,总规模约6280公里。 相似文献
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周伟健 《中国交通信息产业》2007,(9):133-134
隧道(群)综合监控管理软件信息平台由隧道监控站信息平台、隧道主控信息平台、隧道分控信息平台三个部分组成。隧道监控站信息平台采用我公司的SEARI-TSVIEW V2.12隧道平台监控软件,隧道主控和分控信息平台采用我公司与之相配套的PLC软件实现。 相似文献
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英属维尔京群岛位于波多黎各以东60英里,由60个岛屿组成。此地原属英国殖民地,1967年自治。可别小看了这个小地方,这里可足世界闻名的“避税天堂”,目前有超过29万家企业在此注册,其中不乏超级跨国公司。与 相似文献
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浙江省公路管理局 《中国交通信息产业》2004,(2):111-112
2001年底,浙江省660公里高速公路开始实行联网收费。在此基础上.全省高速公路建成一条,入网一条.联网规模不断扩大。至2003底.浙江省由19家业主单位组成的1438公里高速公路全部实行了联网收费。 相似文献
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刘学寨 《中国交通信息产业》2005,(5):110-111
京沈高速公路联网由河北省廊坊段、天津段、河北省宝山段、唐津河北段和唐山西外环共5条路段组成。其中河北省宝山段、唐津河北段和唐山西外环在唐山组成了环形高速公路.因此在路网内造成了两个收费站之间存在多路径的问题。为解决这一问题.我们采用了标识站的方法。对车辆行驶路径进行惟一性的确定。 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(5)
本文首先通过高速公路路网的现状和面临的问题对高速公路路网数据分析系统进行了系统规划和总体设计.制定出组成架构,并在此基础上,对系统的设计方案进行了详细阐述其次,介绍了该系统采用的数据预处理、多维路网模型分析、决策支持分析等关键技术和系统的主要功能最后,对系统在实际应用中取得的成果进行总结和展望。 相似文献
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彭英姿 《中国交通信息产业》2009,(9):100-101,112
传统的高速公路综合通信系统一般由SD H系统和程控交换机组成,远程的语音通过P CM接入程控交换机,所有的数据传输通过SD H系统来完成。南沙港快速路采用星型骨干千兆网络作为综合的通信系统,所有的数据信息采用IP技术方式传输,由于传统的程控交换机采用2M同步传输方式无法 相似文献
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华录DU3型DVD机芯是由日本松下公司专为AV系统开发的全兼容DVD机芯,由中国华录·松下电子信息有限公司生产(除物镜外),属松下第四代(CRZNL型)DVD机芯。其外形结构如图1所示。图1华录DU3机芯外形图一、机芯的组成该机芯的组成如图2所示。主要由托盘进出机构,光盘装卸机构、光盘旋转机构、夹持机构、激光头进给机构和物镜机构等组成。 相似文献
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卫星电视接收系统可分为室外单元和室内单元两大部分。室外单元由天馈系统、低噪声放大器和下变频器组成,室内单元统称为卫星接收机。在这一讲中,主要介绍室外单元的各个组成部分。一、卫星电视接收天线的种类和组成 相似文献
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丁海祥 《中国交通信息产业》2003,(11):79-80
STM-1阿尔卡特通信设备 阿尔卡特通信设备是京沪高速公路沂淮江通信系统的主干,用来联系各个分中心、中心等.它由4个中继站和4个分插复用设备组成,在4个分中心使用了4个ADM设备,在淮阴服务区、宝应北、汜水服务区、高邮服务区各有1台中继设备.为了提高系统可靠性采用了1+1保护. 相似文献
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魏忠 《中国交通信息产业》2011,(10)
武邵高速公路新建项目,采用分散监控模式,共设置43套PLC,分别为田坑隧道4套、叶坊隧道2套、鹰山隧道10套、王泥乾隧道9套、才山隧道18套。每套PLC控制系统为一个独立的工作站,由PLC、工业以太网等组成。每个工作站分别连接就近的车道指示标志、交通信号灯、低压配电柜开关的开关量、照明控制 相似文献
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王宝魁 《中国交通信息产业》2011,(8)
文中简单分析了高速公路软件系统的基本情况,对高速公路的收费软件系统进行分析的基础上,归纳出日常维护的重点及升级系统的注意事项。软件系统运行环境高速公路收费软件系统由车道软件、IC卡及站务管理程序、通行费拆分程序、报表管理程序组成。根据系统构架,各程序都配备了固定的运行平台,由于建设时期不一致,所采用的平台也不同。 相似文献
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李健炜 《中国交通信息产业》2003,(4):98-98
电动栏杆机由箱体、杆臂、传动部分、平衡机构和控制单元五部分组成.箱体是用来锚接地面固定机体的,按部颁标准,通常用2MM以上冷轧钢板做成,并涂有安全防护色,杆臂是执行栏杆机上下的部件,为了使用方便通常采用八棱型铝合金制造,也有用PVC材料的,但不美观.另外,加装防撞机构,以便在杆臂受到撞击时不损坏栏杆.栏杆机的传动部分是栏杆机的心脏部位,由电机和连杆连接杆臂执行控制单元的命令做正转反转运动. 相似文献
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概述ETC最大特点是不停车收费,即车辆可以以相当高的速度通过收费口,无需在收费站前停车缴费,在很大程度上可以舒缓日益严重的收费站拥堵瓶颈现状。同时采用不停车收费系统可以使高速公路收费走向无纸化、无现金化管理,节约基建费用和管理费用。目前国内使用的ETC系统采用58G短程微波通讯技术,系统主要由车载单元OBU,路侧单元RSU与车道系统软件三部分组成,通过安装在收费车道上的微波天线与安装在车辆上的电子标签进行通讯。在高速公路中ETC系统采用双片式电子标签,在电 相似文献
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张峰 《中国交通信息产业》2004,(9):55-57
当前比较先进的监控系统一般采用分散式测控,集中式管理的方式.整个系统由监控中心、若干个分散的远程测控终端RTU(Remote Terminal Unit)和通信介质3部分组成。监控中心又称主站,是监控系统的核心.负责控制管理整个系统的运行,RTU又称外围站点,是采用微处理器或DSP的可独立运行的智能测控模块.完成各种远端现场数据的采集与处理,现场执行机构的控制以及远程控制中心的通信,具有易扩展性和易维护性的特点。 相似文献