以彩电业为例对我国企业降价行为的博弈分析

在扩大市场与产品竞争中，实施降价策略是最常见的。从博弈论的角度而言，运用博弈论的有关原理对降价行为作出分析，价格竞争的实质不只是重复博弈的降价过程，而导致这种选择的根本原因在于缺乏有效的产权约束和市场约束的制度机制。     

降价潮对中国汽车市场生态格局改变的深度分析

2011年，中国汽车市场增长不到3％，给2012年的汽车市场种下了心理阴霾。而春节提前到1月份的结果，就是2012年的汽车市场开年就不利。对于市场悲观的预期，让汽车厂商开始祭起降价大旗，而市场全方位的降价，勉强支撑起2012市场的低速增长。本文深度分析了这次降价的特点与原因，并提出了相应的对策。     

巧妙降价，拓宽商路

在市场营销活动中，企业面对的是顾客需求的千变万化和竞争对策略的不断改革。一个企业要适应市场的变化，见风使舵，顺水推舟，就应随时对自己的商品价格作出调整。为了增强商品的竞争力，这种价格调整往往是以降价的形式出现。降价能刺激消费、扩大商品的销售量，是吸引顾客的重要手段，因而在适当的范围内，企业如能巧妙地运用降价 策略，便能在市场竞争中立于不败之地。在这方面，国外企业的巧妙的降价招术，颇有借鉴意义。     

还彩电“降价战”一个清白

今年４月份,四川长虹彩电在多次声称“不降价”的情况下,突然宣布再次降价,点燃了我国第五轮彩电价格大战的烽火。一时间,彩电市场战云密布。彩电重燃降价战火,舆论倾向、社会环境对其极为不利。近几年来,在我国市场疲软,价格长时间大范围持续走低情况下,政府的宏...     

试析旅游市场恢复期的旅行社降价销售策略

在我国旅游业恢复期内，旅行社以降价启动市场，虽然市场有了人气，但效益并没有增加。相反，过度的降价严重违背了市场经济的价值规律，将会引起一系列的严重后果。因此，旅行社能否持续、健康、有序的发展，价格策略是关键。同时政府、旅行社管理部门应实施价格规范，并发挥行业协会的作用，通过质量规范引导市场。     

车市降价五种模式

3月份是新车密集上市的月份，也是降价频频的月份，随着广本、通用、福特三大品牌降价战拉开序幕，新一轮价格竞争很快波及到各个细分市场，掀起一个新的降价高潮。而在沸沸扬扬的降价大军中。厂商更是各有各的招数。     

降价行为的经济学分析

市场竞争日趋激烈，各家企业为最大化自身收益采取了各种措施，其中降价就是一种极为常见的手段．对不同市场中的降价行为进行不同的经济学解释．     

不是降价是促销？厂家自我安慰降价遮遮掩掩

今年以来，汽车界的频繁降价已让人对此见惯不怪。然而，本来是平平常常的市场行为，却在一些汽车企业里成了莫大的忌讳。一些公司的媒体负责人反复向记解释，“我们真的不是降价，是促销，向消费让利”。     

出口商品降价的成因与对策

近年来,出口商品盲目降价竞销愈演愈烈,已经危及出口市场的稳定和经济增长.本文通过分析出口商品降价的原因,提出了对策建议.     

我国药品价格规制政策绩效评价及对策思考

药品降价政策的实施会减轻部分患者的医药负担,能够克服单纯的企业定价形成的市场垄断行为,是政府监管药品市场的主要体现,能够促进药品市场健康发展。药品降价政策的实施,会改变药品市场参与主体的行为,从而在客观上影响了药品降价政策的效果。因而,药品降价政策应该坚持激励相容的原则,充分考虑各利益相关者的利益,提高政策实施后的绩效。     

对降价销售多一些认识

对市场上形形色色的降价销售,消费者应多一些认识,做一个理性的消费者,避免掉进商家降价陷阱中.     

价格大战对我国家电市场影响分析

近几年，由于市场需求不振，不少生产者普遍感到产品难销，经营者感觉生意难做。为争夺有限的市场，厂家和商家掀起了此起彼伏的降价风，最为突出的有微波炉大战，空调器大战，VCD大战以及蔓延至今的彩电大战，不少商家的降价让利已打破市场淡旺季之分。90年代以来，我国经历了三次价格大战：     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

矿石涨价困扰经济型车但车价近期不会涨

“在今年汽车市场这种依然低迷的情况下，经济型轿车是很难随着原材料的涨价而涨价的，至于今年还会不会降价，这要取决于消费者，取决于市场的需求。”奇瑞市场部的一位工作人员不无担忧地表示铁矿石的飞速上扬，使利润薄弱的经济型轿车已无力降价；利润丰厚仍有巨大降价空间的中高档车，令没有利润可言的经济型轿车却无法涨价，面对这种左右为难的尴尬局面，经济型轿车该何去何从?     

浅议我国汽车行业"价格战"

降降降，送送送，这些日子国内汽车市场又开始了一轮降价热潮。走进北京亚运村汽车交易市场，几乎找不到不降价的品牌，少的降了几千元，多的一下子就降了几万元，象现代索纳塔，降了2万多元；切诺基4700，降了7万多元；就连老三样的神龙富康也是一样降，只是不肯直接承认降价，把自己划到了优惠消费者一列。总之，今年中国汽车市场价格战不断。     

一定要理性对待“库存车”

今年以来，一汽丰田、天津一汽、奇瑞、一汽马自达、昌河北斗星、宝马等品牌轿车都纷纷降价。国产宝马更是以10万元创造了国产汽车最高降价纪录。尤其是今年春节前，市场降价车型之多、幅度之大，都是往年罕见的。然而，短短3个月过去了，市场上听到的最多的声音却是“经销商没车卖”。     

未来牙膏市场谁主沉浮

目前，彩电、空调等的价格战正打的如火如荼。其实国内牙膏的市场竞争一点也不亚于一些大件商品的竞争。两面针牙膏突然降价的消息在牙膏同行内就已掀起风波。但面对两面针此次的降价行动，业内人士称牙膏市场暗战激烈，但整体价格却难波动。     

过度竞争中零售业价格行为分析

现代产业组织理论对企业价格行为的研究非常多,一般将企业的价格行为细分为两类:一类是以攫取消费者剩余,增加超额利润为目的的价格行为,如价格歧视、两部收费、组合定价等;另一类是以排挤竞争对手、改变或维持市场结构、追求长期利润为目的的价格行为.如掠夺性定价、阻止进入定价等.本文从博弈论的角度分析我国零售业过度竞争中的降价行为,并对此进行实证考察.     

谋势不谋利 得势必得利

1996年初我国汽车市场来势迅猛的降价风劲吹南北，各主要汽车产销厂商纷纷采取措施，以扩大各自车型市场份额，拼争市场占有率和减轻库存压力。一时间，降价车型之多，时间之接近，降价幅度之大，是我国汽车市场前所未有的，形成了罕见的“价格大战。新景观。97年，降价竟销涛声依旧，特别是年初在北京市场的“微面大战”，     

不是降价是促销？厂家自我安慰降价遮遮掩掩

今年以来，汽车界的频繁降价已让人对此见惯不怪。然而，本来是平平常常的市场行为，却在一些汽车企业里成了莫大的忌讳。一些公司的媒体负责人反复向记者解释，“我们真的不是降价，是促销，向消费者让利”。