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飞机整体油箱的压力加油过程属于气液两相流动问题,压力、温度、速度等参数均呈不稳定状态,利用解析法或实验模拟的手段很难准确研究。
利用CFD软件对此过程进行模拟,比较不同加油速度下燃油流动状态,研究寻找最佳加油方式。 相似文献
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针对用于合成氨脱碳工艺流程的余压能量回收液力透平增压泵的推力轴承设计缺乏数据支撑的问题,采用全流场数值模拟方法,得到了透平增压泵泵侧和透平侧的外特性及其总效率曲线,并给出了两侧中间面、叶片表面和轴向中间面压力分布情况,进而分析了两侧盖板力、叶片力和内表面力及透平增压泵总轴向力变化趋势。结果表明,泵侧轴向力随着流量的增大先减小后增大,透平侧轴向力则逐渐增大;在工况范围内,总轴向力的方向始终指向泵侧,与理论计算得到的趋势一致。研究结果验证了液力透平增压泵只需在透平侧安装推力轴承的可行性,可为液力透平增压泵的推力轴承结构设计提供轴向力数据参考。 相似文献
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为了系统分析文丘里管的水力特性,在相关研究现状的基础上,利用ANSYS-CFX商业软件对其展开数值模拟。详细计算研究了文丘里管流量计流出系数的变化规律、流量—水头差关系曲线拟合优化以及文丘里管结构参数对流动特性的影响等问题。并详细论证推导了文丘里管理论经验计算式,将数值模拟结果与经验公式计算值进行对比验证,两者吻合度高,误差基本控制在8%以内,并弥补了经验计算式无法准确计算低雷诺数工况的缺陷。研究表明数值模拟研究可为工程实际及文丘里管的优化设计研究提供实质性的建议与指导。 相似文献
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正引言近年来,湍流燃烧模型和计算方法的研究进展很快,其中概率密度函数(PDF)方法就是其中的一种比较新的方法。PDF方法主要是通过求解速度和化学热力学参数的联合概率密度函数的输运方程来求解湍流燃烧问题的。在这个方程中,与湍流输运和化学方应速率的有关的项都是以封闭的形式出现,避免了建立模型模拟,因此得到的结果更加精确,但是与分子黏性和压力梯度有关的项还需要模拟。同时,知道了速度和化学热力学参数的联合密度函数之 相似文献