东风本田原地踏步

在陈斌波的带领下,东风本田三年间却仍在原地踏步. 在11月下旬的广州车展上,东风本田发布了两款新车,一款是新款思铂睿,另一款为本田Insight.据悉,本田Insight将通过东风本田的渠道进行销售,整车进口引入,未来将会在东风本田第二工厂实现国产.本田Insight的排量为1.3L,综合工况油耗为4.4L/100km.据了解,东风本田在近两年将推出5款全新车型,除了新款思铂睿和Insight之外,还包括小型MPV车型Concept S和两款全新SUV车型.其中,量产版Concept S将在2013年上市,而大型SUV、小型SUV和Insight都将在2014年实现国产.     

东风标致 十年升华

与十年前相比,如今的东风标致已截然不同,已经拥有六款国产车型,以及罗兰·加洛斯命名的定制版车型。在"升蓝计划"的推进过程中,一个全新的东风标致即将诞生。与十年前仅以307征战市场不同,如今的东风标致正在加速蜕变。4月20日,第十五届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心拉开序幕,此次东风标致联合标致共同参展。在参展车型方面,标致全新概念跑车ONYX、东风标致301、东风标致308、3008罗兰·加洛斯版2013款、508罗兰·加洛斯     

全新途观焕然征程

在近70款车型的国内SUV市场上,途观可谓傲视群雄. 数据显示,自2010年6月上市以来,途观的累计销量达45万辆,一直高居SUV车型销量榜前列.上海大众途观2013年上半年的累计销售突破10万辆,领军SUV车型市场再次夺得销量第一. 在中国车市微增长时代,SUV这一细分市场已被众多车企奉为在华实现销量突破的关键所在,并纷纷加大投入.在包括东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等老牌车型和北京现代全新胜达、长安福特翼虎、东风标致3008等新生代的夹击下,途观所在的SUV市场已堪称"红海".     

和谐有道

提起雅阁,自然就会联想到那熟悉的H车标.这款诞生于1976年的车型,一直以来都是本田家族最为重要的产品.自1999年第六代雅阁车型在国内投产以来,广汽本田历代雅阁车型都给国内消费者留下了深刻的印象,在国内市场的累计销量也已达百万级别.与其他竞争对手一样,本田也开始为了迎合国内消费者的喜好而对国产车型做出了相应的改变,这点从广汽本田的第九代雅阁车型上可见一斑.     

东风本田唱空2013

经历了2012年的辉煌,东风本田在2013年初,却踩下"刹车". 2013年春节之后,有消息称,东风本田第二工厂又恢复单班工作,每天生产160辆汽车,剩余的劳动力将会分流到神龙汽车,遭到变相"裁减"的二厂员工将近一半. 据了解,东风本田二厂初步规划年产量12万辆,按照目前消息中的160辆日产能根本不可能完成任务.此外,据了解,东风本田思域2.0L排量版本自2012年底已经基本停产,仅针对特定订单需求制定生产排期.     

承上启下301

在成都车展上,东风标致"升蓝计划"中最重要的301终于得以正式亮相.根据东风标致内部人士的说法,预计在今年第四季度,东风标致将正式推出301系列车型.该车定位在中级车的入门级产品,在中国汽车市场上,它将与新捷达、新桑塔纳、伊兰特等车型为直接竞争对手.据了解,这款面向年轻人市场的紧凑型车将于今年11月的广州车展期间上市,预计售价区间为8-13万元.     

广汽本田强势回归

经历15年的成长,广汽本田需要一个新的发展激励,凌派以及全新理念S1的到来,标志着广汽本田"二次腾飞"已经准备就绪。2013年4月18日晚,上海环球金融中心94层观光大厅,广汽本田今年上半年最为重要的两款全新车型——凌派(英文名"CRIDER")和全新理念S1,在水银灯的照射下终于联袂亮相。据介绍,作为广汽本田专为中国市场打造的战略中级车,全新理念S1将于今年5月上市,而凌派将于今年6月正式上市,两款车型从4月19日起,可以在广汽本田全国特约销售服务店接受预订。据介绍,凌派的设计灵感来自于上海豫园一堵雕刻有龙形图案的墙,以"Cool Dragon中国龙"的设计理念融合"力量美学"的元素,为中国消费者量身定制了这款动感、时尚的中级座驾。业内人士认为,随着年轻消费者成为中级车市购买主力,     

年轻的力量

自4月中旬推向市场后,上海大众斯柯达听锐成为中级车市场中的又一力作.但在目前国内汽车厂商竞争最为激烈的中级车市场中,昕锐所面临的压力也尤为明显. 在听锐之前,一汽丰田花冠、广汽本田锋范、东风日产阳光、北京现代瑞纳和东风悦达起亚赛拉图等车型已经展开了最直接的竞争.此外,就在听锐上市前不久,捷达和桑塔纳相继推出换代车型.然而,凭借更为时尚的造型、均衡可靠的品质以及超高性价比,听锐仍在这一片"红海"市场中展现出强大的市场潜力.     

奥德赛 十年荆棘

奥德赛进入中国踏入第十个年头,过去一家独大,如今地位受到动摇,市场占有率逐步下降。十年之路不长不短,却荆棘满途。2012年7月26日,广汽本田新款奥德赛上市,在中国踏入第十个年头。由于仅是年度改款车型,因此新款奥德赛变化并不明显,售价为22.98万元至27.98万元。2002年4月奥德赛正式在中国上     

品质保证 值得信赖——惠普MVC大客户计划助力东风本田

<正>在众多的汽车制造商中.东风本田汽车有限公司位居国内中高端SUV(20万以上)车榜首,其成功的秘诀是对于汽车品质的精耕细作。打印及成像领域的领导者惠普公司,正是以其高品质、高效率、高稳定性的原装耗材品质和完善的MVC服务体系为东风本田的发展提供可靠的打印耗材品质保证。     

资讯

10月10日北京现代ix25闪耀羊城本年度最受关注的小型SUV——ix25上市仪式在广州隆重举行。这款定位“青春实力派SUV”的全新车型,以硬朗个性的纯正SUV之势,正式加入小型SUV市场竞争。ix25此次发布了1.6L和2.0L两个排量共6款车型,配备两驱和四驱版本供消费者选择,售价区间为11.98万元-17.98万元。10月25日广汽本田首款SUV缤智(VEZEL)炫彩上市日前,广汽本田首款SUV缤智(VEZEL)在上海东方体育中心上市。本次上市的为缤智(VEZEL)1.8L车型,共4个版本,市场指导价分别为:1.8L     

广汽本田马年延续强势表现

马年伊始,广汽本田各车型延续2013年的强劲势头,1月销量实现30834辆,同比增长达到36％。其中全新梦想中级车凌派（CRIDER）更是取得了单月16513辆的骄人成绩。凌派上市以来销量一路飙升,连续7个月销量破万,树立了中级车18L细分市场销量冠军地位,更凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别以及驾控超级别的产品魅力累计销量突破10万台。广汽本田执行副总经理郁俊表示,广汽本田基于市场变化和用户需求不断自我超越,将以更多样的创新、更完善的体系、更快的发展步伐实现2014年的更大突破。     

渐进的开拓者

标致新命名体系下的第一款全球车型——全新标致301,离中国市场已经越来越近. 7月2日,总投资64亿元的神龙汽车公司第三工厂正式投入生产.据介绍,该工厂一期产能为15万辆,到2015年全面建成之后,将形成年产30万辆的能力.而东风标致即将引进的301,也将由神龙第三工厂负责生产. 2013年4月上海国际车展期间,东风标致发布了全新标致301.与此前被预计的308或307换代产品不同,这款标致最新设计的全球车型成为东风标致2013年最为重要的新车.     

我国汽车产业实施“西进战略”的对策

随着我国推进丝绸之路经济带建设,中亚国家成为我国汽车企业扩大出口贸易的重要方向。目前,我国汽车出口中亚国家的份额较小,车型也较少,尚未形成品牌优势。而中亚各国经济逐渐加速,市场需求空间不断上升,为我国汽车出口创造了契机,具有较大的市场空间。在促进我国汽车出口过程中,可以从基础产品设计和研发制造、销售网络和售后服务、出口联盟和规范竞争秩序、扩大融资来源等方面推动汽车产业"西进战略"的实施。     

做好合资自主品牌 就是为做强中国汽车作贡献

中国第一款合资企业自主品牌,广汽本田"理念"首款量产车型S1终于在去年广州车展上亮相。说它"终于",是因为广本"理念"发布到现在已经3年过去了,3年中,充满了期待,充满了悬念,也充满了争议,争议的不是对产品本身的评价,而是合资企业应不应该做自主品牌这个大战略认识上的分歧。     

"东风车架":打造中国商用车第一品牌

作为东风汽车公司商用车生产重要的专业厂之一,东风汽车有限公司车架厂(以下简称"车架厂")是集生产东风车零部件最多和总成最大为一身的冲压专业生产厂,除生产车架、贮气筒、风扇总成外,还担负着东风公司400多种车型、3000多种冲压零部件的生产,车架上最多的孔位达到900多个.车架是东风的脊梁,东风车几乎所有的总成零合件都负载在车架上."车型变,变在车架",近年来,公司加大了新品开发力度,车架厂承担了很大的压力,凭借着压力和公司的支持,车架厂加速新产品开发和产品结构调整,已经走上技术、质量效益型发展之路.     

日本下一代汽车技术研发新动向

目前,被称为下一代汽车终极车型——零排放燃料电池车和综合运用IT系统的自动驾驶技术是日本重点推进的领域。2013年以来,由于政府的支持和几大汽车厂家的通力协作,日本燃料电池车技术研究与推广呈现全面加速的新动向:汽车厂家对燃料电池车的研发由"各自为政"转向"合作创新",燃料电池催化剂研发取得新进展,丰田、日产和本田均筹划在2015年前后推出燃料电池车,政府在税收、基础设施建设、技术标准等方面倾力支持,自动驾驶技术研发取得阶段性突破。日本政府与其汽车企业通力协作的做法,值得我们借鉴。     

文明的碰撞与交融

作为一款注重品质的SUV车型,东风标致3008倡导"逐乐"生活方式,并在全国十余个城市设置了"逐乐中国"试驾体验营,7月12日,试驾体验活动厦门站快乐开启. 依稀记得,上一代进口3008的试驾被安排在法国.当时,浩浩荡荡的车队穿梭于卢瓦尔河谷中央大区的城堡群之中,中世纪文明与现代化交通文明的冲击依然历历在目.当时唯一的遗憾或许是不能驾驶3008肆意践踏法国的草原,与牛羊并驾齐驱,或是长驱直上阿尔卑斯山,享受一览众山小的快感.     

东风标致206市场火爆 订金预购演绎“万人迷”

2006年,东风标致迎来了开门红。作为国内紧凑型轿车中最具竞争力的车型之一——东风标致206,继年初上市接受预订以来,意向订单在短短的三周内就突破了1.2万份,仅在一月份,就有超过3.4万个客户在东风标致展厅登记咨询。4月2日,东风标致206又迎来了第10000个交付订金的用户,逆市热销和排队交付的场面为平静的汽车市场带来了勃勃生机,这也是车价大幅跳水,车市持续低迷近两年来难得一见的暖春”。在3月6日东风标致206的第一批用户新车交付后,用户普遍反映这款车的设计理念具有法国式的严谨风格,许多不经意之处都蕴涵着高科技含量。让人感觉“越…     

资源占用最小化 效能发挥最大化——广本第三工厂暨发动机工厂将建成“智能集约型环保工厂”

5月28日广汽本田第三工厂暨发动机工厂在增城动工。这是广本发展战略的又一重大举措。记者获悉,中国已成为本田全球最重要的市场,本田对中国市场赋予了更多的期待,更加致力于中国事业的发展,本田将逐步提升在中国的整车生产能力。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅表示,广汽本田第三工厂暨发动机工