岩溶地区公路工程科研现状及成果

<正>经过三十余年的科研攻关,我国岩溶地区公路工程关键技术已集中布局在若干个核心领域,并且成果喜人。随着我国交通强国事业的推进和交通运输行业高质量的发展要求,新形势下岩溶地区公路建管养运面临新的挑战。目前的科研项目主要集中在以下几个方面。设计选线和勘察技术对公路工程岩溶不良地质体的勘察与处治技术进行探索与创新,只有进行时,没有完成时。例如在公路工程设计选线时,可基于岩溶发育理论开展地质选线,在精准识别岩溶地下水循环带的基础上,结合构造和地形,     

公路工程分包管理的主要问题及对策

自新中国成立以来,我国的公路建设大致经历了4个阶段：建国初期,由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足,公路“长期滞后”于国民经济的发展：20世纪80年代以后,我国经济的全面发展,公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节,出现了“全面紧张”的局面：     

岩溶地区隧道施工质量控制

广西平乐至钟山高速公路（以下简称平钟公路）部分全长87839km，共有水冲口隧道、下岩隧道及木冲隧道，设计单洞总长11208m，隧道长度占路线长度的64％，是目前广西公路建设中隧道里程最长的项目。其中．木冲隧道右线长3695m，左线长3670m，是广西最长的公路隧道。隧道所经地区为典型的喀斯特地貌，造成进洞十分困难，且施工中二类围岩较多，并存在溶洞、     

公路工程项目管理中存在的主要问题及改进建议

本文分析了公路工程项目管理中存在的有关项目审批、项目资金以及基建投资概算、决算等方面的问题,提出了加强项目管理,严格按照制度办事;加强资金筹集、使用和监管力度等具体措施,与同仁交流。     

白云公路隧道——岩溶地区特长公路隧道

白云隧道是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段上的特长隧道．自东向西横穿位于重庆市武隆与水江交界处的笔架山．起于重庆市武隆县长坝乡先锋村母猪笼．止于重庆南川市双溪乡石垭村香树园。     

公路工程软件

与目前持续升温的公路建设领域不同，公路工程软件市场表现给人整体感觉是“又温又火”，既有“新人笑”，也有“旧人哭”。为真切地反映软件行业“柔软和富于弹性”的市场特点，专题通过对一些公路工程软件厂商、专家、软件用户以及相关中介机构进行采访和沟通，试图理清我国公路工程软件市场中存在的一些问题：     

公路工程检测

从2004年年10月1日起施行的《公路工程竣(交)工验收办法》中规定：质量监督机构应按相关规定的抽查项目，在公路工程交工验收前进行检测，竣工验收前对关键抽查项目进行复测，检测和复测结果共同作为竣工验收质量评定的依据。质量监督机构根据检测报告打出的质量鉴定得分在竣工验收工程质量评分(采取加权平均法计算)中将占到0.6的权值，检测工作的重要性可见一斑。     

公路工程监理的发展

从历史、文化的角度探析我国公路工程监理的发展,离不开公路工程工艺、技术、科学、哲学的层次脉络,以及政府、社会、市场、自然的机制演化,是一篇大文章。另外,鉴于术语、概念的多样性,要做到皆有所本、有所依、严谨、准确,是不容易的。如出自《公路法》及《建筑法》的“工程监理”,其与建设监理、施工监理、监造、监工等概念的异同,就需要科学认真地辨识,当然这不是本文的任务。公路作为公益性公共服务基础设施,具有自己的特点,与其他一些领域有所差别,在工程监理上先行一步,当属有情理可原。     

公路工程招投标电子化——江西公路工程电子招投标的探索

正2012年初,由江西省监察厅牵头,江西省启动了全省统一的公共资源网上交易系统建设。该系统涵盖了市政、交通、水利、铁路、产权交易、土地使用权交易、林权交易、政府采购、医药采购等9个方面。2012年8月,江西省首个采用电子招标的工程——万(州)宜(昌)高速公路江西段成功实施电子化招标,标志着江西省公路工程电子招投标系统正式投入使用。     

公路工程施工技术要素及公路工程质量控制

正公路建设的健康发展能够使我国的经济稳步发展。在较多的交通基础设施里,公路的使用效用是最为突出的,这也说明了公路承载能力的重要性,所以在进行施工建设时,一定要确保公路整体构造和品质,使其具备稳定性和安全性。本文探讨了公路工程施工的要素及工程质量,以供参考。公路施工难度分析受自然因素影响严重公路工程是一项复杂且严谨的工程,在施工的过程中会存在一些实际问题和巨大的工程量。在这个过程中,由     

公路工程会计报表的编制

一、报表中存在的问题 1．会计核算制度不统一。 2．公路工程会计报表编报不及时,主管领导不重视,只抓工程,不管财务。 3．公路工程会计报表编制不准确。     

攀登冻土公路工程的珠穆朗玛峰

正青海玉树藏族自治州地处青藏高原腹地,境内名山耸立、江河纵横。她北依茫茫昆仑,南靠巍巍唐古拉,东有蜿蜒峻峭的巴颜喀拉山,西有缓坡慢岭的可可西里山。长江、黄河、澜沧江正是从玉树奔涌而出,孕育了泱泱中华五千年的文明。然而,天有不测风云。2010年4月14日,玉树发生7.1级强烈地震,顷刻间,天崩地裂,高原重镇结古,很多乡镇、村社、街道、民宅沦为废墟。这片掩埋着一代代祖先的遗址,又一次在山河破碎中等待浴火重生。     

公路工程项目的造价管理

近年来，在高速公路建设中．虽然工程造价管理从计划经济体制下的定额制，已经逐步向市场经济条件下的清单制过渡，但是，工程决算超预算。预算超概算，概算超估算的“三超”现象仍比较普遍，项目投资几近失控的问题时有发生。特别是公路建设逐步向贫困地区．山岭地区及地质复杂等地区延伸．投资高而车流量低的公路越来越多。如何对工程造价进行科学管理和有效控制是一个值得深入研究的课题。     

公路工程监理的成本控制

公路工程监理企业属于技术服务性行业，一旦中标承揽某个工程项目的监理，即开始组织人员进场，建立驻地监理机构，很少企业会根据整个监理项目的实际情况作出成本预算及成本计划．并在整个监理过程中，经常比较实际成本和计划成本的差异，及时进行调整控制。虽然编制投标书时，经济标中的报价清单已涉及监理成本的预算，但投标书中经济标的编制，是从力争中标及中标后有利于工程延期的费用追加等角度来考虑监理成本。这种理论上的成本预算与实际进场开展监理工作所作出的成本预算．必然存在一定的差异。     

公路工程地质勘察方案的优化设计

优化设计的意义不仅是简单地进行勘察工作成本的控制,还在于使勘察技术工作能够趋于完全地符合拟建工程所涉及的各项工程地质特性要求。同时为勘探样品的采取、原位测试、观测、监测等现场的技术工作满足相应技术要求和工作质量要求提供得以实现的管理性保证措施。     

公路工程施工企业的现金管理

目前全国各地交通建设投资项目众多，公路新建、改造及改建工程遍及全国，随之涌现出一大批公路路桥施工单位。但随着改革的进一步深化及政企的彻底分开，公路（含桥梁）建设与养护必将逐渐分施工单位必将由包工队伍发展成为正规化的路桥施工企业，也需要建立一套完善、安全、有效的财务管理制度和措施。而财务管理中首要难题是现金管理。现金管理是各个企业财务管理的基础。现金管理要求路桥施工单位的现金（含施工单位在各家银行的存款）得到最优利用，并从闲置的现金中取得报酬或利息收益。现金管理主要包括现金收人管理、现金支出管理、…