沥青路面雾封层养护时机的判定指标

正雾封层是为恢复路面服务功能而采取的一种预防性养护方法,主要用于改善原有路面的防水性能和平整度,并粘结路面表面松散集料、修复面层老化沥青、改善路面外观。作为预防性养护措施的一种,雾封层养护具有很强的时效性,因此在路面的使用寿命期间,必然存在一个雾封层养护的最佳时期,在此期间实施养护,雾封层养护措施的性能将得到充分的发挥,路面性能将得到最大程度上的改善,也将获得最佳的技术和经济效益。     

预防性养护技术在沥青路面中的应用

以公路沥青路面预防性养护为背景,提出稀浆封层技术、微表处技术等预防性养护技术的适用范围、优缺点。     

创新

正浙江嘉兴首次应用TIT嵌固封层路面预防性养护技术7月4日至8日,浙江省省道202线TIT嵌固封层预防性养护试验段在嘉兴顺利铺筑。这也是嘉兴首次在普通国省道大中修工程中应用该技术。TIT嵌固封层是采用TIT嵌固撒布车,将抗滑集料及液体粘结料同步喷洒在路面上,经自然风干形成的一种路面表层处治封层。与传统的封层类技术相比,TIT嵌固封层具有抗滑性能好、防水性强、养生时间短等特点,可以有效延长路面使用寿命。(陈小平付欣)     

改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术探讨

正随着我国经济的不断增长,公路运输承担了越来越重要的责任,所以公路质量的好坏直接关系到服务水平。目前,我国大多数公路进入了养护维修阶段,如果公路得不到及时的养护和维修,将会直接影响到行车的安全。因此在出现早期病害的路段采用合适的预防性养护措施,能够起到良好的效果。现有的公路预防性养护措施主要有稀浆封层、微表处、同步碎石封层和表面处治等,其中改性乳     

沥青路面预防性养护技术细分

正当前,公路沥青路面养护采用的养护技术种类较多,每一种养护技术都有其独特性,且分别适用于不同情形。我国大部分公路工程中,沥青路面养护所采用的技术,主要有微表处、碎石封层、薄罩面层、雾封层及稀浆封层等。雾封层技术     

乳化沥青封层预防性养护技术的应用

为研究沥青路面预防性养护施工技术,本文依托工程实例,重点研究了乳化沥青封层原材料选择和具体施工工艺,并在实践工程中进行了应用,研究结果表明:乳化沥青封层技术可以修复路面车辙、坑槽、龟裂等病害,改善公路路用性能,提高公路行车舒适性与安全性。     

新技术

正甘肃雷西高速首次应用抗凝冰雾封层技术近日,甘肃省庆阳公路局在雷西高速首次应用抗凝冰含砂雾封层技术铺筑了试验段。据了解,抗凝冰含砂雾封层是一种新型的路面预防性养护技术,该技术通过疏水性抗凝冰缓释材料与雾封层粘结料融合,使含砂雾封层材料具备抗凝冰的功能,能有效减少冬季路面结冰的情况,并提高路面疏水性,减少地表水渗入和浸润,     

雾封层在石黄高速公路的应用

<正>目前,有很多预防性养护手段被行业认可,如碎石封层、微表处、稀浆封层等,雾封层作为一种新的养护技术,能在很短的时间内得到广泛应用,足以表明它良好的应用效果。雾封层是将特殊沥青或专门的防护剂实施雾状喷洒,其目的是更新、补充或还原公路表面的沥青膜,填封微小裂缝和空隙,提高路面的防水效果,抑制细集料散失引起的松散。石黄高速公路沧黄段的试验路施工中,使用了雾封层工艺,通过对其进行检测数据分析,从试验检测角度评价雾封层的使用效果。数据表明,雾封层施工     

“我们存在的价值在于能够帮助别人”——南方湿热地区路面绿色预防性养护技术

正项目名称:南方湿热地区安全耐久及环保型超薄抗滑层预防性养护技术研究获奖等级:三等奖获奖项目背景该项目以南方湿热气候下道路路面抗滑及配套基面修补的预防性养护技术为研究对象,主要解决目前道路养护存在的养护时间长、通行影响大、对桥梁恒载及隧道标高影响大、使用寿命短、综合投入性价比低等问题,符合"绿色、低碳、环保"的发展理念。该项目连续三年获得广东省交通运输厅科技计     

“理念”风帆助远航——访北京西尔玛道路养护材料有限公司总经理张玉峰

正"作为一种成熟的早期路面预防性养护技术,含砂雾封层技术得到了行业的广泛肯定,它能以较小的养护成本,达到延缓路面病害的发生和发展、保持路面良好的服务状态的目的,特别适用于通车时间短,未出现明显病害的高等级或其他新建公路。"在第六届中国公路科技高层论坛上,北京西尔玛道路养护材料有限公司     

公路养护的微表处技术及稀浆封层施工技术要点

正在公路养护施工中,微表处技术与稀浆封层技术具有重要应用价值。本文首先对稀浆封层及微表处技术作出简要阐述,然后结合实例,对公路养护的微表处技术及稀浆封层施工技术要点进行探讨,希望可以对业内起到一定参考作用。稀浆封层及微表处技术概述稀浆封层主要指的是利用适当级配砂、石屑、填料、外掺剂、乳化沥青以及水,依照一定比例拌和成的沥青混合料,将沥青混合料在路面上均匀摊铺进而形成的沥青封层。稀浆封层施工技术的应用可以提升路面防水性     

国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》解析

道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料是一种预防性养护和中修使用的新型材料,具有粘结性强、性价比高、寿命长、节能环保等优点,有效解决了常规微表处、稀浆封层等表处技术存在的易脱落、开裂、起皮等寿命难题及无法用于水泥路面问题。该标准的制定将从根本上改变过去常规的预防性养护技术的短寿缺点。作为该标准的主要编写人之一,笔者解析了标准的编制背景、性质、使用范围、主要内容等。     

创新

正长兴公路创新采用改良型新工艺为进一步提高公路养护科技水平,浙江省湖州市长兴县公路部门在今年的公路养护大中修工程中,首次采用改良型橡胶沥青开普封层新工艺。改良型橡胶沥青开普封层结构是指多层橡胶沥青碎石封层+薄层罩面结构,具有良好的嵌挤能力,稳定性优良。应用该工艺能够使路面更平整,更具环保性,也提高了沥青的安全、舒适等性能。     

一种新型沥青路面预养护技术应用分析

为研究耐久高渗透预养护再生封层技术在路面养护中的应用效果,本文在广深高速沥青路面工程中选取了试验区段和对照区段。通过对比各项检测指标后发现,耐久高渗透预养护再生封层可大幅改善原有路面老化沥青的路用性能,提升沥青混合料的水稳定性能、沥青路面的抗渗水、防滑性能及平整度,保证交通安全,提升驾驶舒适度。     

环氧沥青超薄抗滑层耐磨耗性能试验探究

环氧沥青作为道路材料领域的热门研究方向,近几年发展迅速。以环氧沥青为胶结料的超薄抗滑层不仅能够大幅改善路面抗滑性能,保证车辆行驶安全,还能提升道路景观、美化城市环境、缓解驾驶员疲劳。本文通过室内对比试验,分析了常见的雾封层、微表处和环氧沥青超薄抗滑层耐磨耗性能,试验结果表明,环氧沥青超薄抗滑层相比雾封层、微表处具有更好的耐磨耗性能。     

沥青路面预防性养护方法选用

为了研究沥青路面预防性养护方法如何合理选用进行相关研究。首先分析获得预防性养护方法选择的整个环节,其次对各个环节具体工作与分析进行探讨,利用经验预选、费用效益分析、多因素综合评定的手段选择最优的预防性养护方法。最后以某省国道302线某段养护工程为例,应用本文提出的选择养护方法的方式获得良好的养护效果。     

沥青混凝土路面预防性养护技术

正本文首先介绍了沥青混凝土路面结构预防性养护的含义,总结了目前沥青混凝土路面结构预防性养护的国内外研究发展及应用现状,并介绍了常用的沥青混凝土路面结构预防性养护的施工工法,分析总结沥青混凝土路面结构预防性养护的后处理及其他关键问题,展望了未来发展的趋势。     

沥青路面养护的“五控制”

正在实际工作中,笔者发现在路面养护工程中,采用超薄磨耗层施工工艺,可以大大的提高路面的使用性能。为提高超薄磨耗层的工程质量,在施工过程中,需要从五个方面做好管理工作。施工管理控制超薄磨耗层在公路养护管理中的应用,控制好施工质量是基础。为了确保改性沥青胶结料性能,超薄磨耗层系统必须采用专用的改性沥青胶结料。同时为了提高集料性能,采用玄武岩碎石,分为     

企业

正西筑公司隆重发布"威琈特"养护机械品牌近日,西筑公司举办了"威琈特"养护机械品牌启用仪式暨养护设备新产品发布会。据了解,"威琈特"养护机械品牌,是西筑公司针对公路养护产品品种多、批量小的需求特点,对养护设备系列进行的全维度技术开发成果。目前,已开发出NS9同步纤维磨耗封层车、具有4项新功能的MS9Bi升级版稀浆封层车、用户使用率和使用价值更高的5161型道路综合养护车、TBS400同步碎石封层车等系列养护产品。     

超薄磨耗层技术在公路养护中的应用

随着道路使用年限的增长,路面性能在各种因素的共同作用下会急剧衰减。为恢复沥青路面性能,本文依托实际工程对超薄磨耗层预防性养护技术进行研究,通过高低温试验和抗滑性能试验对试验路段作出评价。结果表明:车辙试验稳定度结果与低温弯曲应变结果均满足规范要求,且路面抗滑性能提升明显。