车贷该找谁

“首付3万元，每月还款不超过2000元，您就可以拥有一辆私家车。”对于需要用车而经济能力不允许一次性付清的消费者来说，只要有足够的还款能力，车贷的确是不错的选择。目前消费者贷款买车，主要有两种途径：银行和汽车金融公司。     

美金融机构破产 汽车业唇亡齿寒 国会250亿贷款有望扭转危机

9月25日,全美最大的储蓄及贷款银行华盛顿互惠银行被杏封、接管。成为美国有史以来倒闭的最大规模的银行。9月15日,雷曼兄弟公司宣布破产,美林银行也于当日传出将被出售的消息。银行、投行纷纷遭殃,美国汽车界唇亡齿寒。9月7日,美国政府拿出2000亿美元救市.却对美国"三大"(通用、福特、克莱斯勒)向政府申请250亿美元低息贷款置之不理。不过最新消息称,美国国会多名重要人物表态,支持向汽车制造商提供250亿美元贷款,以帮助他们摆脱困境。     

车贷：环肥燕瘦,因人而异

老王打算通过贷款买车,有的经销商向他推荐经销商一站式服务的车贷方式,也有经销商向老王推荐向汽车金融公司贷款和银行“直客式”2种方式,对车贷方式不甚了解的老王觉得每个经销商说的都有道理,不知如何选择.     

2004中国汽车群英榜揭晓

1月20日，首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂，成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。     

经销商“设局”套利超四成消费者遇“汽车陷阱”

汽车低档配置改中档配置以次充好、畅销车型加价捆绑销售、汽车贷款名目混乱、小故障夸出大毛病甚至偷换零件……贵州省消费者协会近日公布在3万余名消费者中开展的消费调查表明，超四成消费者在汽车销售、贷款、维修、保险等环节遭遇陷阱。为了套取利益，经销商在各个环节“设局”，花样翻新且隐藏深。随着汽车市场进入“金九银十”的消费旺季，消费者权益保护部门提醒，汽车消费一定要擦亮双眼。     

金融工具生效 使用是关键

按照网络上的解释,汽车金融是消费者在购买汽车需要贷款时直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,汽车金融是一种购车新选择。在商用车领域,汽车金融不是一个新鲜的词汇,很多用户已经使用过厂家提供的各种金融工具。在此前走访市场的过程中,《商用汽车新闻》记者发现,不论是用户还是经销商,大家都在买卖的过程中自觉或不自觉的谈到汽车金融。汽车金融是否是市场低迷情况下的救命稻草?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈一谈对汽车金融的看法。     

商用车企加速巴西建厂

巴西财政部长曼特加近日宣布,为了振兴处于衰退边缘的汽车工业,巴西政府决定实施减免税收和方便贷款的临时措施。新措施规定,凡符合巴西国产化标准,即在该国投资设厂且国产化率达65%以上的汽车,将免交原定7%的工业产品税。所有生产用未达标汽车,税率由34%减至31%。此外,为解决购车贷款不足的问题,巴西政府已经同国营和私人银行达成协议,将大幅度增加车贷发放,同时适度降低贷款利息。     

消费升级VS营销新策

解读中国消费者的消费心理与消费行为，不断挖掘汽车市场的消费潜力，已成为任何一家汽车企业都会面临的新挑战，而伴随国内新兴消费者的出现，这个商机无限的中国汽车市场又将变得更加复杂。     

汽车延保如何摆脱困境

在现今的中国，汽车消费者在买车、用车和养车方面的观念变得越来越理性，同时汽车产品在质量方面却日趋同质化，因此汽车的售后服务质量成为消费者选车、购车的重要考虑因素，有时甚至超过汽车销售价格和品牌的重要程度。汽车延保是指在原厂保修期的基础之上进行延长，     

途锐TDI清醒的豪华主义

随着国内汽车消费市场的快速发展，SUV得到了越来越多消费者的欢迎。而作为高端的豪华SUV，更是代表了一种豪华汽车消费趋势。但高油耗和高排放带来的环保问题却始终成为消费者心中挥之不去的阴影．     

浅析我国汽车金融发展

随着我国科技水平、创新能力的不断提高,我国汽车产业快速发展,大批自主生产制造的本土品牌汽车投入市场。伴随着汽车产业的崛起,汽车金融业务也逐渐兴起,银行、汽车金融公司、租赁公司等机构纷纷涉足该领域,汽车金融业务助力汽车的销售,有效解决了消费者买车的资金问题。然而,汽车金融业务发展壮大的同时也出现很多问题。本文阐述了我国汽车工业现状、汽车金融现状以及汽车金融业务中存在的问题,针对问题提出应对策略。     

浅析我国汽车消费信贷市场

２００２年第１１期中国机电工业２０世纪９０年代初，我国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测，到２００５年，我国有能力购车的家庭将达到４２００万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后，我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模，例如，我国银行从１９９８年１０月开展汽车消费信贷业务以来，贷款购车的比例不到汽车总销售量的１０％。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费…     

汽车消费者是“上帝”吗

近一两年，随着私人购车的增 加，有关汽车质量的纠纷逐渐多了起来。但有关汽车质量官司的处理结果，往往是消费者败诉，即使有的诉讼得到所谓的解决，但厂家态度之冰冷、诉讼处理过程之漫长、所耗人力物力之大，令消费者身心疲惫，尽管国内外厂家口口声声称“消费者是衣食父母”是“上帝”，但面对消费者维权的艰辛和痛苦，人们不仅要问：中国的汽车消费者是“上帝”吗？国产车：汽车质量官司为什么难打？汽车作为消费品，其十几万乃至几十万元的价格，对国内的普通消费者而言是一笔可观的资产数目；作为快速行驶的交通工具其产品质量直接…     

中国消费者热衷于汽车新技术吗?

中国汽车市场告别了高增长时代,女性和新生代消费者正成为推动汽车消费成长的举足轻重的力量,不同于其他消费者的汽车态度和购买考虑要求厂商制订差异化的产品和营销策略。     

汽车信贷消费 助推经济增长

一、国外汽车信贷消费助推国民经济发展信贷消费是一种建立在消费信贷基础上的消费方式。消费信贷是零售商、金融机构等贷款提供者向消费者发放的主要用于购买最终商品和服务的贷款，是一种以刺激消费、扩大商品销售、加速商品周转为目的，用未来收入做担保，以特定商品为对象的信贷行为。在国外，尤其是发达的市场经济国家信贷消费方式十分普遍。例如美国，信贷消费的历史最早，消费信贷业务也最为发达，借助消费信贷进行消费是美国居民的一个重要消费行为特征。目前，美国、西欧等工业发达国家和地区消费信贷的规模在整个信贷额度中所占的…     

小型化SUV将更吃香

目前越来越多的消费者将目光放在SUV上。SUV成为汽车爱好者追逐的目标，消费者喜欢其粗犷、豪放的外型风格，SUV能充分体现个性化，充分满足消费者追求时尚的心理。     

社会消费心理的一次革命──唐山市汽车消费贷款扫描

如果说１９９８年１０月中国建设银行在大城市及部分省会城市推出汽车消费贷款业务时，多数唐山人还说不清汽车消费贷款为何物的话，那么今天，许多店山人对汽车消费贷款不仅能说出个一二三来而且，有 １６０４人（到 ８月 ３１日统计数）已经圆了汽车梦，成了汽车消费贷款的受惠者！唐山汽车消费贷款发展如此迅速，其“冀东模式”功不可没！ “冀东模式”的创立 唐山并非汽车消费贷款的试点城市但唐山市冀东机电设备公司却始终关注着试点城市汽车消费贷款的走势认真总结正反两个方面的经验提出了运用银行资金的优势结合多年开展汽车分期付…     

贷款购车路在何方？

一提到贷款购车，很多业内人士就头疼，许多人甚至持否定态度，认为这种方式太超前，不适合中国国情。那么，我们究竟该怎样看待贷款购车，又应该怎样通过贷款购车启动消费呢？贷款购车有多大可行性，首先要看它的对象是谁。在国外，贷款已成为一种普遍的消费方式，但主要针对的是财产信誉较好的中产阶层，如律师、医生、专栏作家、房地产经纪人等。在我国，真正能用贷款进行汽车消费的，除了变相的集团购买外，也主要是私营企业主、律师、演员、记者、金融机构和外企职员。如果我们希望年收入在3万元的家庭通过贷款来买车，那就是找错了对…     

是汽车改变社会 还是社会改变汽车——兼谈汽车产业的可持续发展问题

时至今日，许多人仍然在津津乐道“汽车是改变世界的机器”，但是早在1994年，在FISITA年会上，克莱斯勒公司董事长兼首席执行官伊顿先生发表了题为《过去百年，汽车改变了社会；今后百年，社会将改变汽车》，就已经改变了这种说法。长期以来，中国汽车工业盼望长大，渴望成为支柱产业，呼吁各行各业的支持。然而汽车工业也一直面临“暴力”、污染、耗能、忽视消费者权益等等指责。那么是坚持汽车改变社会还是接受社会改变汽车?这是汽车工业面临的新问题。     

克莱斯勒的贷款

1979年，普洛斯特博士接任美国克莱斯勒汽车公司总裁，该公司当时是一个债台高筑的烂摊子。为了尽快使公司扭亏为盈，他急需一笔资金，但由于该公司已处于崩溃的边缘，没有一家银行愿意在没有担保的情况下贷款给克莱斯勒汽车公司。无奈之下，普洛斯特只好向政府求救，希望得到美国政府的担保，从银行获得10亿美元贷款，用于发展新型轿车。