软土路基浅层处理中土工格栅的应用与研究

在道路工程建设中,经常会遇到淤泥、淤泥质土、冲填土或其他高压缩性土构成的软土地基.在软土地基上填筑路堤时,由于软土强度较低,压缩性较大,容易产生地基破坏,或较大的不均匀沉降.为了保证路堤的稳定和减小不均匀沉降的影响,常常需要对软土地基进行处理和加固.目前,国内外对软土地基的处理方法很多,如加固土桩、换填、强夯等.由于土工合成材料具有加筋、过滤、排水等作用,在软土地基处理中得到了广泛的应用.利用土工格栅处理软土地基,实践已证明这是一种行之有效的方法.     

浅谈软土地基技术在荣乌高速中的应用

软土地基是指主要受力层由软弱土层组成的地基.软土一般是指抗剪强度较低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥、淤泥质土、某些冲填土、杂填土以及高压缩性土层.本文结合实例,讨论石渣代替灰土垫层处理软地基的技术.     

灌浆加固法在建筑软土区地基施工中的应用

对淤泥和淤泥质软土地基采用灌浆加固时.为了有效地利用浆液,使其向所需加固的地基范围内灌注.在进行静压灌浆加固时,须首先将加固区域进行围封,切断需灌地基与外围弱土区的联系,阻止浆液向地基以外流动、扩散和基土外移.为了充分发挥灌浆加固特有的优越性能,结合工程的实际情况我们研究提出了加固处理已建建筑物地基的新方法—围封灌浆加固法.     

干振碎石桩复合地基在营口滨海公路中的应用

结合干振碎石桩复合地基在营口滨海公路液化地基处理中的应用，从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了干振碎石桩施工技术，分析了干振碎石桩处理可液化地基土及软土地基的基本原理，探讨了该技术的优点和应用前景。     

浅谈强夯技术在高速公路软土路基上的应用

强夯技术在软土地基处理中是一种经济可靠的方法.本文探讨了强夯技术在高速公路软土路基础上的应用,通过强夯能改变深层土体结构,增大土的密度,达到处理不良土的目的,从而满足路基承载力及沉降的需要.     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降.     

水利工程中淤泥软土地基的施工措施分析

淤泥软主地基的压缩性强,承载力小,渗透性低,无法承担水刺工程中地基的条件,在水利工程施工中有时会在打地基时遇到淤泥软土等状况.本文将对淤泥软土地基的施工措施进行简要分析.     

公路水泥搅拌桩的施工问题探析

水泥搅拌桩是我国在20世纪年代发展起来的地基处理新技术,它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土,粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著,处理后可以很快投入使用,施工速度快。在施工中无噪音、无振动,对环境无污染;投资省。但是在实际操作中还存在很多问题,为此,本文结合工作中实践经验,总结了水泥搅拌桩的施工工艺,并论述了质量检验措施。     

小型水利工程基础处理水泥土的具体应用

水泥土主要用于处理软土地基,软土地基由于沉降量大,承栽力低,冻胀性低等不良工程性质,造成工程质量低下.水泥土处理法主要用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,就地将软土与固化荆强制搅拌,使软土硬结成具有一定整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基承裁力和减小沉降量及其它特征变形.     

松木桩在软弱地基处理中的应用

根据危破房改适中的工程实践,介绍松木桩在淤泥、淤泥质土软弱地基处理中的应用,为特定条件下处理软弱地基提供参考.     

路桥工程中的软土路基的施工处理

软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害.本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降.     

水泥搅拌桩在公路软土路基中的运用

水泥搅拌桩soil-cementmixedpilefoundation是利用水泥做固化剂,通过搅拌机械在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌,由固化剂(水泥浆)和软土间所产生的一系列物理一化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度.在公路建设中,水泥搅拌桩是加固软土地基或不良地基的常用方法.本文对其施工工艺技术要求作简要阐述,以期保证工程质量、提高经济效益.     

试论公路施工中软土地基的处理与问题应对

在公路施工中,愈来愈多地遇到软土地基等大量而复杂的地基处理问题,本文从软土地基的定义、软土地基的基本特征、软土地基在设计中应注意的问题、软土地基主要的处理方法、软土地基施工应考虑的重要因素、软土地基施工中注意的事项等六个方面论述如何运用技术方法和手段,以满足公路对地基稳定性的要求。     

芯板桩处理软土地基施工技术

芯板加固软土地基,具有加固速度快、效果好、施工方便的特点.本文介绍了芯板桩结构设计以及在加固软土地基中的应用.     

某滨海软土地区河岸支护设计与地基处理方法

块石基床法是一种比较新的软土地基处理技术.与传统的换填垫层法、层密实法、排水固结法相比,具有施工方便、施工周期短、加固效果较理想、经济效益好等优点.块石基床法主要用于滨海软土地基及滩涂、沼泽等软土地基处理中.经过大量的工程实践检验,此方法得到了业界的充分认可与肯定,是一种比较科学、适用的软土地基处理方法.     

挤密砂桩施工技术及其质量控制

挤密砂桩是加固软粘土、淤泥质土和松散砂性土地基的一种有效方法。目前广泛应用于高速公路软基处理中,以提高软土地基承载力和防止砂土液化,改善地基的整体稳定性。     

铁路软基处理的探讨

本文论述了铁路软土地基的特点,并着重分析了铁路软土地基的处理方法和沉降控制的关键因素,意在为铁路地基施工提供理论依据和帮助.     

三种软基处理新技术在高速公路中的应用

随着我国经济的不断发展,对高速公路的需要也越来越多.针对在高速公路修建过程中所遇到的软土地基处理问题,本文给出三种较为先进的处理方式:真空一堆载联合预压技术、土工合成材料加筋技术、cfg桩,并对其化点进行了论述.     

浅谈路桥工程中软土路基的施工处理

软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点，因此给路桥建筑工程带来了一定的危害。本文通过对软土基的特点及危害的分析。总结了软土基施工处理的一些方法，迭到确保路桥施工中提高软土基的强度，保证地基的稳定，降低软弱土的压缩性，减少基础的沉降和不均匀沉降。     

软土路基处理技术在公路施工中的应用

随着我国公路建设的大力发展,软土地基处理技术的出现无疑给我们的公路工程建设事业带来了一股新的动力,不仅使我们从中获得了巨大的经济效益与社会效益,而且也使得我国整体的公路地基处理技术发展来到了一个更高的水平.本文简单概括了软土路基处理常用技术,并对具体公路施工中软土路基处理技术进行了探讨.