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相似文献
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1.
粉煤灰作为路用材料能降低工程成本,又能保证施工质量,因此从工程实际出发它能发挥其自身的特性.  相似文献   

2.
石灰稳定土在施工过程中,如施工方法不当,容易产生灰土起皮现象,并对灰土的平整度和强度造成了很坏的影响.文章结合工程实际论述了灰土的治理方法,对公路工程施工有一定的借鉴意义  相似文献   

3.
水泥石灰稳定土作为一种基层材料,目前在各种等级的道路工程中,应用性较广.我国近年来修建和在建的道路工程中,特别是公路工程,很多路面的基层材科都是采用水泥石灰稳定土材科.  相似文献   

4.
通过分析SBS改性沥青路面平整度不理想的原因,结合北方气候特点,详细阐述了SBS改性沥青混合料在拌合、摊铺和碾压等工序施工过程中的质量控制,以保证路面平整度。  相似文献   

5.
文章介绍了水泥粉煤灰碎石桩加固软土公路地基的原理和施工要点,重点阐述了震动成桩施工方法和施工要点.  相似文献   

6.
沥青混凝土路面施工工作,关键是质量控制,通过多年来工程的路面施工,积累了一定的实际工作经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈几点看法。一、原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容,因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查,对于不合格的原材料坚决不允许使用。  相似文献   

7.
土坝碾压施工工艺要求较高,施工过程中必须严格按有关规范、工艺施工,加强工序的质量检查与控制.对于核子水分密度仪要规范使用,并且为了保证检测数据最大程度的反映施工质量,检测时应加大检测频率,要合理布点.  相似文献   

8.
碾压混凝土筑坝技术是上个世纪八十年代末流行起来的一种新的筑坝混凝土施工技术.在短短几十年之间,碾压混凝土筑坝技术获得长足的进步,尤其在我国基础设施建设飞速发展的时期,它更是在我国获得了广泛的应用.在本文中,笔者大坝碾压混凝土施工过程中的质量控制措施进行了分析,并进行了相关的探讨.  相似文献   

9.
基层结构是公路路面的主要承重层,必须具有一定的刚度、强度与稳定性能.针对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工的技术性能及相关质量病害进行分析,探究其应对措施,有利于保障路面的服务性能.  相似文献   

10.
由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量,高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面,提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。  相似文献   

11.
本文通过对引起沥青路面平整度的原因分析,并针对原因提出了一些预防措施.  相似文献   

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浅析路面基层碾压贫混凝土施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
张亮 《中国科技财富》2010,(2):85-85,87
碾压贫混凝土是一种超干硬性混凝土,在国内,其应用于路面基层的工程实例较少。由于碾压贫混凝土基层施工目前尚无现行的施工规范可以遵循,实际施工中经常出现许多质量问题,有必要对其进行施工质量控制研究。  相似文献   

13.
田聪 《科技转让集锦》2012,(20):134-135
连续、高强度、快速施工既是碾压混凝土坝的施工特点,也是层间结合质量的根本保证。贵州大花水水电站碾压混凝土坝浇筑采用了合理的入仓手段和机械设备配置,通过配套的碾压混凝土施工技术的应用和健全的管理体系,有效地提高了混凝土的施工强度,保证了大坝的施工进度和施工质量。  相似文献   

14.
石灰稳定细粒土具有很好的板体强度和一定的水稳性能,被广泛地应用于各级公路的底基层,如何控制石灰稳定细粒土的质量,也就是说如何使石灰稳定细粒土具有足够的强度和压实度是控制石灰稳定细粒土质量的关键.  相似文献   

15.
石灰炉是一个典型的复杂控稍对象,其特点是大滞后、多变量耦合、非线性、不确定性因素显著.因而采用常规的控制策略难以达到控制目标,需要在对炉况进行实时诊断的基础上,开发多模型智能控制系统,才能达到预期目标,控制目标最终体现为CO2浓度,分解率及能耗.  相似文献   

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目前,国内的经济发展很快,沥青路面的公路给人们的生活带来了很大的便利,而对于整个公路施工建设来说,最为关键的就是沥青路面压实。压实质量的好坏会直接决定路面的耐久度以及强硬度,如果压实效果不好,会造成沥青路面的早期破坏。为此,从沥青路面施工工艺的角度出发,分析了沥青路面压实过程经常会出现的问题,并且提出了具有针对性的施工质量控制方案,希望可以成为提高沥青路面压实效果的一种借鉴。  相似文献   

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本文简述了粉煤灰对环境和人类造成的不利影响,从应用角度分析了粉煤灰的物理化学特性,介绍了粉煤灰在建材、建工、筑路、填筑、农业、化工、环保等方面的资源化现状。  相似文献   

18.
武广客专新建武汉动车段站场路基工程基来表层厚0.3m,约需填料33.4万方。设计采用A、B细填料或优选路堑挖方之细粒土改良填筑。本工程拟采用石灰改良土施工,按照设计要求石灰改良土7天无侧限抗压强度应达到0.7MPa,通过室内试验得出掺灰比为5%。为确定石灰改良土施工的各项工艺参数,给工期紧张的基床表层施工提供施工组织依据,拟在场内DCDK1+150-DCDK1+170左50m-150m转速行试验段施工。  相似文献   

19.
路面基层是路面结构中的重要组成部分,基层质量的好坏,对于整个路面的使用寿命起到关键性的作用。本文主要阐述了水泥稳定土厂拌摊销中的质量控制及注意事项。  相似文献   

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