高等级路面超厚基层全幅一次性摊铺施工工艺

现行施工规范要求高等级公路基层和面层应采用双机梯队并行摊铺,且压实厚度不宜大于20cm.施工实践表明,这种施工工艺也会产生了一些新问题,如双机并幅中缝离析,分层摊铺路基板块整体结构性差等等.在大广高速公路基层施工中,利用陕西中大DT1600摊铺机,探索路面基层超厚、全幅一次性摊铺施工工艺,取得了较好的效果.     

浅谈公路基层施工的主要技术措施

本文笔者通过对近年来在高速公路路面基层施工中的经验,对施工过程中的几个重要环节进行了综合性的分析,提出了合理的路面基层施工方法,并指出在施工中应注意的问题.     

水泥稳定碎石基层施工质量应对措施

依据国内现在最常见的高速公路中的水泥稳定碎石基层施工过程中的实践的观察,找出目前对高速公路中水泥稳定基层施工过程中产生影响的几项因素,同时针对主要影响因素并分出影响因素的等级从而找出能够控制水泥稳定碎石基层施工中安全高效施工的方法。针对水泥稳定碎石基层施工过程中的各个环节质量和重点控制的方面可能或者已经存在的问题进行了详细的分析,介绍了能够稳定且高效地控制住当前出现在水泥稳定碎石基层施工中的关键、具体的方法,并详尽地叙述了各种应对方法措施的实施。     

沥青路面平整度的影响因素及应注意的问题

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。沥青路面的施工，影响因素很多，施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。本文通过近几年自身在沥青路面施工中的实践，对影响沥青混凝土路面平整度的各个因素进行了分析，并提出了一些行而有效的质量控制措施。     

改善水泥稳定碎石基层早期裂缝的措施

近年来,配合比设计良好的水泥稳定碎石因其强度适中、稳定性好、施工方便等优点,已被作为性能良好的基层材料在高等级公路施工中得到了广泛的应用。但施工过程中由于过分强调无侧限抗压强度而忽视了其他一些因素的影响,施工初期均出现了比较普遍的裂缝而影响其后期的使用效果。因此,提出切实可行的改善水泥稳定碎石基层早期裂缝的方案已经迫在眉睫。     

城市道路水泥稳定碎石基层施工

在城市的道路建设中,水泥稳定碎石基层的应用比较的广泛,本文针对于它的施工中的方法和注意事项做一些探讨。     

市政工程路面基层施工技术探讨

就市政路面基层施工来说,路面基层施工质量的高低会因施工方式的不同而产生差异、结合公路路面基层施工技术规范来分析,对比了当前最为常用的水泥稳定级配碎石基层和沥青混凝土基层这两种施工技术,进而对当前路面基层施工技术提出相关的改进措施。     

施工企业标准化党建工作探讨

对于建筑施工企业来说,开展基层党建工作的主要目的是推动企业经济建设和改革,为企业生产经营活动有序开展提供重要保障。因此,在实际展开基层党建活动时,施工且必须以服务员工和群众为主线,将发展经济设置为中心目标,并严格执行好每项工作,从而有效提高企业内部基层党建工作的科学化与标准化水平。对此,本文围绕施工企业的基层党建工作现状,阐述了做好标准化党建工作的措施,以更好地为相关施工企业提供参考。     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

浅谈水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展，沥青混凝土路面成为主流，而沥青混凝土面层的刚度小，荷载分布能力弱，需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此，基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。本文论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况，并阐述了施工过程中质量控制措施。     

论铁路施工企业基层会计委派制

着眼于铁路施工企业基层,对在项目法施工下实施会计人员委派制的背景、形式和成效进行分析,指出铁路施工企业实行基层会计委派制存在的不足和应加以改进的方面及改进方法。     

沥青混凝土路面压实工艺问题的几点思考

路面压实质量的好坏本身是个系统工程,不仅需要施工组织者的高度重视,还必须注重设备与人员的投入,同时还应有一整套管理措施和工艺规范,并在开工前做好路面底基层的质量检验与质量控制,开工中十分注意摊铺质量的技术配合等等.本文简要论述了沥青混凝土的压实工艺,并依据一些工程中的经验,提出了沥青混凝土的压实质量控制措施.     

浅析路面基层碾压贫混凝土施工质量控制

碾压贫混凝土是一种超干硬性混凝土,在国内,其应用于路面基层的工程实例较少。由于碾压贫混凝土基层施工目前尚无现行的施工规范可以遵循,实际施工中经常出现许多质量问题,有必要对其进行施工质量控制研究。     

公路工程施工中水泥稳定碎石基层压实技术的探讨

作为公路工程路面的基层,水泥稳定碎石基层与路面共同承担着车辆荷载的反复作用.因此,对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力.但是由于基层位于面层与垫层之间,承受着地下水和地表水的侵入,所以基层结构还应具有足够的水稳性.为了满足上述基层的各种性能,在施工时除应控制粒料本身强度、水泥用量、矿料级配、摊铺厚度满足<公路面基层施工技术规范>要求外,还应满足压实度的施工规范要求.     

论铁路施工企业架子队建设

架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍。通过对架子队的概述,以及架子队的管理模式运作,铁路施工企业中推行架子队管理的重大意义,提出了在目前架子队管理过程中存在的一些问题及解决方法。     

中铁二十三局三公司项目部 景婺黄(常)高速公路路面施工的领头羊

中铁二十三局三公司承建的景婺黄(常)高速CP1标的路面施工,全长23公里,基层摊铺总工程量107．7万平方米,下面层摊铺总工程量447,518平方米,是全线里程最长,基层施工工程量最大的单位之一。受C段5个路基标段委托的底基层施工,在2005年12月底就已全面完成施工任务。施工中,项目部面对施工便道不便、路基交工     

浅析沥青混凝土路面过早破损的原因及预防措施

从路基、路面设计、路面基层施工、路面面层施工、养护、通行车辆超载等方面分析原因,找出在路基施工、路面设计、路面基层施工、路面面层施工养护管理、通行车辆超载、完善项目管理体制等方面避免沥青混凝土路面过早破损的预防措施,具有现实的意义。     

水泥稳定碎石基层的质量控制要点

路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层.因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视.这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制.     

大粒径透水性沥青混合料柔性基层(LSPN)的施工工艺与质量控制

本文结合大粒径透水性沥青混合料柔性基层的施工,介绍了柔性基层混合料的拌和、摊铺,碾压等施工工艺,并总结了质量控制要点,供其他高速公路工程建设参考.     

路拌法石灰土碎石基层施工质量控制要点

路面基层是公路的承重结构,是保证工程质量的关键环节.石灰土碎石基层造价低,施工简便,适用于农村公路建设.笔者根据多年的施工经验,总结出其在施工及检测中控制要点,为其推广应用提供了参考.