轿车降价无言的期待

继北京第六届国际车展之后,关于小轿车走进中国百姓家庭的各种报道就一直没有停止过。据近日有“全国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场的统计表明,该市场销售轿车只比去年同期增长了1.47％,而许多参与降价的轿车,销量不增却反降,而有“西南第一汽车城”之美誉的重庆各汽车市场．销售也没有出现什么奇迹．几乎和往年持平．与他们所期望的火爆相距甚远。据业内人士介绍说重庆车市的销售情况一直在西南名列前茅,可销售的现状令人如此尴尬,这实在让人深思——     

6万元以下的车

说到国内6万元以下的车，肯定会想到奥拓、福莱尔、夏利、吉利、QQ和路宝这类汽车。QQ：大部分购买此车的人都是因为喜欢它灵巧的外形。的确，QQ的外形人见人爱，这是厂家的成功。外形灵巧娟秀，内部设计新颖别致，但QQ的发动机运转比较粗暴，从内到外别谈技术含量，打开发动机盖，你会发现很单薄。     

轿车高价害了谁

在中国的轿车市场上，生产者与消费者在进行着一场历时数年的“冷战”：消费者渴望轿车厂商将车价降下来；厂商则色厉而内荏，并结成万人唾骂的“价格同盟”以维持高价。那么，国产轿车厂商是否会始得高价之利而终受其害呢？国产轿车：价格有多高就中国目前的经济发展水平而言，轿车进入家庭本不该是遥远的梦。然而现实就是这样无情：一方面政府不断出台新政策，刺激消费，鼓励私人购车；另一方面，百姓就是按兵不动，持币观望。中国家庭轿车拥有量不仅远远低于发达国家，甚至远低于同等水平的发展中国家。按照经济学原理的经验统计，当一个…     

柴油——柴油轿车的呼唤

和同排量的汽油车相比，柴油车油耗降低30％左右。可降低20％的二氧化碳排放量，氮氧化物排放稳定，一氧化碳下降4％，碳氢化物下降50％。微粒下降60％。现代柴油机早已与“黑烟、噪音”无关。取而代之的是“高效、环保、节能、面向未来的新技术”这样的称号。     

2010年中国物价走势分析与判断

<正>2010年开年最让人记忆深刻的一件事,恐怕就是暴雪了。1月3日,一场59年未遇的暴雪袭击京津,随后转战山东等地。随着暴雪和低温而来的,是以蔬菜价格为首的农副产品价格纷纷上扬,一时间蔬菜、大米、猪肉、鸡蛋     

Price-Quality Relations and Hedonic Price Indexes for Cars in the United Kingdom

The main objective of this paper is to employ a complete set of panel data on UK car characteristics to estimate a hedonic car price model. This enables us to examine price differences between various car models in terms of variations in individual car characteristics.We also pay greater attention to the specification of the hedonic price model than previous studies, as shown by the wide range of diagnostics reported. A second objective of the paper is to utilise the estimates of the hedonic price model to construct a hedonic price index for cars, which allows us to investigate the increase of car prices due to quality and non-quality factors.     

关于我国私人小轿车发展的若干思考

当今，私人购车已成为我国汽车消费市场的主流。本文首先概述了我国私人小轿车市场的发展状况，并分析了私人购车飞速发展的原因，比较了发展私人小轿车的利与弊，据此提出几点建议，指出当务之急不是限制或鼓励私人小轿车的发展，而是要引导人们树立科学的发展观，倡导健康文明的消费观，从积极改善道路交通设施、发展道路服务管理系统入手，建立多层次、高效、完善、有序的交通系统。     

China Becomes Net Exporter of Cars,Trucks

China says it has become a net exporter of cars and trucks for the first time, with new Chinese competitors such as Geely Group and Chery Automotive starting to win market share in Asia, Africa and the Middle East.     

中国城市私人小汽车消费外部性研究

以私人小汽车出行方式比例不断上升的上海为例,从经济性、舒适性和便捷性等方面对我国城市居民出行方式进行考察,通过对相关理论体系和实证研究的综述与分析,认为我国城市的私人小汽车消费具有炫耀性消费中的"从众效应"性质,而且会给城市无车者带来效用的损失。因此,小汽车不应是我国城市居民出行的首选。     

金价、房价与目前中国的通胀

虽然人类脱离了金本位时代,信用货币的发行不需要等量的黄金作为发行准备,但是任何一个国家的中央银行都会或多或少储备一定数量的黄金以保证最终偿还能力,也就是说,无论国家经济多么强劲,如果中央银行没有黄金,经济基础终将破碎。     

Wage and Price Dynamics in China

We study wage‐price dynamics in Mainland China with a novel data set using province‐level data from 1994 to 2010. We find that the growth in labour costs in China is not passed through fully to final prices, neither in the tradable goods sector nor in the economy as a whole. This probably reflects the strong pressure on profit margins from a highly competitive environment, especially in manufactured goods. These findings have potential implications for global price developments, given China's relevance in global supply chains.     

中国上市公司管理层收购的股价反应——与投资者市场行为理性的对照检验

本文采用标准事件研究法来考察管理层收购(MBO)在中国证券市场的股价反应。与在国外给公众股东带来巨大溢价形成对比的是,MBO在中国没有给流通股东带来收益,市场对MBO公告没有做出任何显著反应。进一步对中国投资者是否具有理性进行检验和比较后发现投资者是理性的,MBO在中国既不属于“利好”,也不属于“利空”,且似乎有市场操纵嫌疑,必须进一步规范。     

能源价格波动对粮食生产成本的动态影响研究

能源价格波动会对中国粮食生产成本造成冲击,而且不同类型能源价格波动的动态冲击效果存在差异。运用向量自回归模型和脉冲响应函数研究发现,煤炭价格对粮食生产成本的影响十分显著,石油价格对粮食生产成本具有潜在影响。农户会调整生产要素投入以应对能源价格对粮食生产成本的冲击,但由此也给粮食生产带来负面影响。因此,应推广科学的粮食生产方式,减少对能源的依赖,并完善能源价格挂钩型农资的调控政策以及优化农资补贴方式。     

我国演出门票价格问题研究

随着我国国民经济的高速发展和居民收入水平的提高,居民文化消费需求日益高涨。然而,国内演出市场居高不下的门票价格抑制了居民对精神文化生活的消费需求。基于此,从分析当前演出市场门票价格现状出发,探究导致门票价格过高的原因,提出解决问题的对策建议。