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近年来,新一轮造车浪潮席卷而来,无数个的“汽车城”项目在全国各地纷纷上马,上海将500亿元投入“亚洲第一国际汽车城”,长春致力于打造“世界级汽车城”,广州正实现着“中国底特律”……各大汽车重镇逐鹿中原的竞赛已经开始。目前,中国已经形成了上海、长春、广州、京津、武汉、南京、重庆等汽车重镇,成长起北汽、上汽、东风、南汽、重汽、哈飞、江淮、东南、昌河、庆铃、长安、金杯、广汽等14家重点汽车制造企业(集团)。 相似文献
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今年4月份以来,陆续接到几个朋友的电话,内容几乎一致,就是让在汽车媒体工作的我帮他们购买一辆由长安福特汽车公司生产的福特蒙迪欧轿车。今年上半年,全国轿车的销售形势并不乐观,有些品牌的汽车已有相当数量的库存积压。20-30万元价位可选择的汽车品牌和车型已经很多,某些原来需要加价、等待才可以买到的车型,现在也可以当场提车了。长安福特汽车公司在北京已经有3家 相似文献
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目前,我国汽车维修企业已达30多万家,从业人员240万,年维修价值300亿元,虽然总体数量不少,但整体素质不高,服务质量更是良莠不齐。一方面我国在引进先进车型的同时,也引进了先进的维修设备、技术和经营管理经验,一批有实力的汽车生产厂商(如一汽、大众等),建立了服务质量较高的维修站点。另一方面,我国汽车维修市场上存在更多的是一些设备落后、技术水平低的修理厂家,有些是“作坊式”的修理厂,有些仅仅是路边摊。 相似文献
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《北京商业》2006,(3):21-21
2006年上半年全国前30家连锁企业调查结果显示,2006年上半年我国连锁企业继续呈现良好的发展势头。全国前30家连锁企业2006年上半年销售额达2751亿元(其中,直营店的销售额为2363.4亿元,占销售总额的86.1%),比2005年同期增长25%;店铺总数为15563个,比2005年同期增长17.1%。百联集团有限公司(商业连锁部分)以383.7亿元销售额、6451家店铺的业绩稳居第一,销售额与店铺数分别比2005年同期增长5.2%和9.4%。国美电器有限公司、苏宁电器集团、大商集团股份有限公司、家乐福(中国)管理咨询服务有限公司分别以303亿元、289亿元、173亿元和119亿元的业绩排名第二至五位。 相似文献
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近日,广州市市长张广宁在中国(广州)汽车发展论坛上致开幕辞时介绍,广州汽车工业近年来得到很快的发展,已和本田、日产、丰田三大企业建立了合作关系。今年广州市汽车产能已达到了40万辆,已经初步形成了一个以日系技术为特征的汽车产业集群,到2007年,广州的汽车产能估算可以达到80万辆;2010年如果各方面发展得好,在广州生产的汽车(轿车)将达到100万辆, 相似文献
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品牌专营店
目前中国具有轿车经营权的企业达到7000多家,包括连锁店及特许经营的零售店铺在内可达到2万一3万家,而其中品牌专营店大约有2000多家。国内的主要轿车制造商都已经或正在构建品牌专营的渠道模式。广州本田拥有专卖店120多家,上海通用118家,一汽一大众奥迪拥有48家,捷达宝来品牌自2001年4月推出第一家四位一体品牌专卖店,至今已发展到235家,上汽大众将以往庞大的经销网络与维修网络重新整合,四位一体的品牌专卖店数量不低于300家。 相似文献
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目前,高档品牌、主流品牌的4S店尚可维持,而市场保有量小、知名度低的品牌4S店是举步维艰,进退两难。上海通用、广州本田等强势汽车品牌由于经营多年具备了市场基础,在整车销售利润下降时,可通过规模效益和售后维修保养继往开来。而一些知名度较低的品牌4S店由于献乏足够的汽车消费群体和服务客户难以为继。去年全国的2900多謇品牌经销商中,盈利的只有1308家,并且已经有487家退出汽车市场。 相似文献
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随着广州本田的高速发展和日产、丰田在广州的落户,日系三大世界级汽车制造商已经云集广州,加上已落户的百余家汽车零部件企业,广州在市场的选择下形成了一个庞大的“汽车产业集群”,这颇有点当年美国汽车三大巨头聚集底特律的味道,广州也极有可能发展成为一个世界汽车制造基地。而直接导演广州汽车工业飞速变化的广州汽车工业集团经营业绩斐然,经济效益综合指数、盈利能力、资产运作、偿债能力等多项经济效益指标在全国汽车企业中名列前茅。 相似文献
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2003年,在激烈的市场竞争中第一汽车实现销车90万辆,同比增长33.21%,产销量位于行业之首,市场占有率达到21%。第一汽车的品牌价值由185.26亿元提升到267.63亿元,跃居全国第五位,继续保持行业首位。 相似文献
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谢璞 《21世纪商业评论》2011,(4):78-79
3月26日,广汽本田自主品牌首款车型理念S1在黄埔工厂正式下线。自2007年起,理念品牌车型便进入广汽本田战略部署之中,作为首个合资公司自主品牌,理念一开始便有别于传统意义上的自主品牌汽车。这种合资基因能为这一品牌带来成功吗? 相似文献
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2003年,神龙公司推出了两厢新浪潮舒适版车型,手动挡和自动挡分别比原先的新浪潮手动挡、自动挡降低了1.78万元和2万元,售前分别为10.98万元和11.98万元。然而,新车推向市场后,南京市场反应极为平淡。这其中最主要的原因是各竞争对手的新款车已经提前上市了。 相似文献
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在上世纪80至90年代,本田车热销中国之际,本田选择与广州汽车工业集团合作, 进入了中国这个全球最具潜力的汽车消费市场。本田在中国建厂,在实现了长期占据中国汽车市场的同时,也避开了中国高昂的汽车进口关税,可谓“一箭双雕”。企业如何觅得并把握住“一箭双雕”的机会呢?这或许就是探讨广州本田成功的意义所在。 相似文献
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四位一体模式最早出现在欧洲,而汽车4s店可以全面的贴近客户,并帮助实现了四位一体的营销模式。在近些年,汽车4s营销模式在汽车销售领域受到广泛的运用。这种模式在我国兴起于上个世纪末,我国最早建立这种模式是在1998年,广州本田在广州建立第一家4s店。具体来说,4s店销售模式是指是指汽车产品销售、配件供应、售后服务以及信息反馈等综合形成的一种汽车销售服务模式,这也是当今汽车销售的主要模式。 相似文献
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伴随着我国经济形势的持续走强和人民生活水平的提高,汽车市场火爆不断,不只是销量增长,竞争也在升级。不过在厂商心目中占有重要地位的中高级汽车市场里,广州丰田凯美瑞(CAMRY)、上海大众帕萨特领驭、广州本田雅阁(ACOORD)却相对稳定而持续地占据着销量的前三甲位置,或为近几年领跑市场的主力车型。其中,同属日系车型和广汽集团旗下的凯美瑞和雅阁之间爆发的“雅凯之争”,一直导演着中高级车市的兴奋点,吸引了众多眼球。 相似文献