探索钢结构资产抵押登记 破解中小企业融资瓶颈

金融危机爆发后,为帮助企业应对金融危机造成的经营发展困境,解决广大中小企业融资难题,我们山东省枣庄市工商局充分发挥职能作用,创新工作思路,积极探索钢结构厂房办理动产抵押登记融资新途径,有效缓解了中小企业融资难题。     

后金融危机时代的船舶融资租赁

经过了全球性金融危机的冲击以及随之而来的调整企稳，2010年我国经济将进入后金融危机时期的复苏阶段。在这种背景下的造船业与航运业如欲顺利复苏，势必妥善解决融资问题。船舶融资租赁作为一种有效的融资手段独具优势，但目前社会认知度还不高，且存在一些阻碍其发展的因素，因此有必要对船舶融资租赁的现状进行研究．并提出相应的解决对策。     

“三权”抵押融资现状及问题研究——来自涪陵前进村的实例

通过采用实地调查法,了解到农村抵押贷款和融资的关系,对本村抵押融资的行为选择进行了分析与研究,从中表达出了本村农户融资的需求强烈,但是其中的满足需求程度不高;农户融资非正规渠道较多,农户无抵押物,银行拒绝贷款较为普遍;农业现代化,产业化,规模化经营对“三权”资金需求强烈。提出了开展抵押贷款及需求的主要问题及对策建议：尽快解决抵押登记问题,是开展三权抵押贷款的前提;建立评估机制,是推动三权融资的杠杆;尽快解决确权难题,是拓展三权抵押贷款的必要要素;有效解决处置“三权”变现问题,是做大做好抵押融资的关键;建立完善的林业要素市场,是促进林权抵押贷款健康发展的主要环节;出台农村产权融资风险补偿基金管理办法与合理采取税收减免措施．是加快抵押贷款发放的途径。     

不同规模农户农地经营权抵押融资需求差异及影响因素——基于626个农户微观调查数据

本文以辽宁省626个农户的调查数据为例,对不同土地经营规模农户的农地经营权抵押融资需求进行实证分析.结果表明:农户农地抵押融资需求随着土地面积的增加呈现递增趋势,但不同规模农户之间差异明显;不同土地经营规模农户农地抵押融资需求虽然在预期借款额度和用途上存在差异,但在借款期限上却没有表现出明显的差异.进一步分析总体及不同经营规模农户农地抵押融资需求影响因素发现,小规模农户农地抵押融资需求主要受供养比、贷款经历、家庭年收入、农业收入比重和贷款利率影响;中等规模农户的需求主要受供养比、农业收入比重、资产值和贷款手续影响;大规模农户的需求主要受社会关系、贷款经历、家庭年收入和贷款手续影响.最后,本文提出促进农地经营权抵押融资发展的政策建议.     

建造中船舶抵押融资问题探析

船舶建造是资金密集性产业,大部分造船企业都依赖于船舶融资,特别是中小型造船企业,更需要船舶融资。发展建造中船舶的抵押贷款融资是中小型造船企业解决融资困难的必由之路。在对建造中船舶抵押融资的必要性和可行性分析的基础上,对建造中船舶抵押融资的办理程序、抵押登记等相关问题作了初步的探索与简要的分析。     

二手船舶抵押融资的制约因素与对策

目前,我国二手船舶抵押融资较为困难,银行和担保企业为规避风险,不愿为二手船舶提供融资。二手船舶价格评估主要包括市价折余法、市场售价类比法、重置价格法、收益现值法和外汇换算法。应明确界定“二手船舶抵押贷款”的法律定义和二手船舶的所有权和抵押权,健全二手船舶抵押登记制度,完善二手船舶的抵押权实现制度,以缓解二手船舶抵押融资困难的局面。     

农民金融素养、农地转入与农地抵押融资——基于陕西、宁夏、山东1947户农户调查数据的实证

探索性构建了要素流动视角下"金融素养—农地转入—农地抵押融资"的理论框架,阐释了农民金融素养、农地转入与农地抵押融资交易之间的关联机理,采用陕西、宁夏、山东农地经营权抵押贷款试点地区1947户农户调查数据,运用工具变量法实证探究了金融素养对农民农地转入和农地抵押融资交易的影响,并运用中介效应模型实证检验了农地转入在金融素养影响农民农地抵押融资交易关系中的中介作用.研究结果表明,金融素养对农民农地转入参与及其规模、农地抵押融资参与及其规模均发挥显著促进作用.研究还证实,农地转入规模显著促进农民农地抵押融资交易,且在金融素养影响农民农地抵押融资关系中具有部分中介作用.据此提出系统推进农民金融素养培育工程、协调深化农地经营权流转改革和抵押融资改革等政策建议.     

日本造船业推进兼并重组的主要做法

在全球金融危机对造船业带来冲击的情况下,加快产业结构调整,优化行业组织结构。愈发成为保持我国造船业健康发展的关键课题。本刊在本期推出涉及航运业、造船业兼并重组以及产业政策的一组文章．供读者参考。     

全国人大代表、中远集团党组书记张富生：金融危机下更应稳步前行

“金融危机对航运业和造船业的影响已日渐明显．但是在政府的积极努力下,再加上行之有效的行业振兴措施．相信中国的航运业和造船业一定能在金融危机之下稳步前行。”全国人大代表、中远集团党组书记张富生在接受本刊记者采访时表示．目前中远集团的各项业务都在有序进行,尤其是旗下的修造船项目更是在稳步推进。不会因金融危机而停滞。     

日本造船业应对金融危机策略分析

受国际金融危机影响．国际造船市场从2008年9月份开始骤然转入低迷状态．船东的订船热情大减．世界新船成交处于停滞状态。在新船订单大幅减少．船东撤单日益增多的情况下．金融危机对世界造船业的影响开始日益显现。作为当今世界造船业巨头之一的日本造船业正面临着自亚洲金融危机以来最严峻的考验。     

中小企业融资新途径——知识产权融资探究

中小企业融资方式主要包括直接融资和间接融资。间接融资是现阶段我国中小企业融资的主要途径,包括抵押贷款、担保和信用贷款等方式,其中,抵押和担保贷款是中小企业获得资金来源的两种主要方式。但中小企业选择这一途径时面临寻求担保难、融资成本高等问题。我国迅速崛起的高新科技型中小企业拥有丰富的知识产权资源,尤其是专利权,这为中小企业通过知识产权融资提供了可能。但利用知识产权融资在现实中还是面临一些困难,本文对此探讨,并提出完善的建议。     

金融危机对日韩造船业的影响及其应对措施分析

一、金融危机对日韩造船业的影响及表现 金融危机爆发以来,国际航运市场遭受重创,以BDI为代表的世界航运指数罕见地在短短一年之内先后经历了历史最高和历史最低两项记录。受此影响,国际造船市场在2008年9月份之后骤然转入低迷状态,船东的订船热情大减,世界新船成交基本停滞。在新船订单大幅减少,船东撤单日益增多的情况下．金融危机对世界造船业的影响开始日益显现。     

紧盯市场变化 应对标准升级——地方中小造船企业逆市生存之道浅析

纵观船舶行业发展趋势、国际造船标准不断更新和受金融危机影响的世界航运业尚未走出低谷。我国造船企业特别是地方中小造船企业已感受到寒意。如何逆市生存和发展．已成为地方中小造船企业面临的不可回避的严峻课题。笔者以为，不能把繁荣期长达6年之久的造船市场戛然而止的原因归咎于世界性金融危机．应该从推动造船业发展的诸多因素去分析．探寻和把握造船业发展的规律．从而调整我国造船业的航向，把我国造船业做大做强。     

狐狸终露尾 如何防范企业融资陷阱

目前，国内的融资市场存在的骗局分为两大类，一类是以国际资金为背景的融资骗局，主要融资方式包括合资、合作、“过桥”等，另一类是以国内资金为主要背景的融资骗局，主要包括银行保函，直存大额存单抵押贷款、有价证券抵押贷款、银行商业承兑汇票等融资方式。     

基于AHP法的城市基础设施负债融资风险评价

负债融资在城市化进程中起到了重要作用,但同时也加大了资金成本和财务的风险。从融资人、项目建设、客观原因和债务引起的外在风险出发,分析以土地作抵押的城市基础设施负债融资存在的风险,并基于层次分析法对于各种风险进行了评价,认为融资人管理不善和土地政策变动是以土地为抵押的城市基础设施负债融资的主要风险。     

中小企业防范融资陷阱

目前。国内的融资市场存在的骗局分为两大类。一类是以国际资金为背景的融资骗局，主要融资方式包括合资、合作、“过桥”等。另一类是以国内资金为主要背景的融资骗局，主要包括银行保函、直存(大额存单抵押贷款)、有价证券抵押贷款、银行(商业)承兑汇票等融资方式。     

泰州口岸船舶有限公司——大力实施PSPC新标准避免交船新危机

世界金融危机后．造船业进入“多事之秋”．目前面临的不只是船市低迷带来的接单少、融资难、效益低，而且应对国际海事组织（IMO）频频执行的新规范也给造船企业带来新的考验．如PSPC新标准等。尽管这些不是金融危机的产物．而是造船标准日趋严格的体现．但毕竟给造船业来了新的挑战和考验。造船业必须认真贯彻实施．     

日韩造船业 大规模重组的原因、影响及对策

近一年多来,世界造船业爆炸性新闻不断。金融危机迫使韩国政府下决心调整改造大财团的业务结构,通过财团之间相互交换企业达到调整的目的,造船业务也在调整之列,韩国造船业将面临着第一次大的调整。欧洲造船业也掀起波澜,红极一时的克瓦尔纳集团宣布退出造船业。最近日本又突然宣布要对其七家大型造船企业进行合并调整,最终形成3～4家大型造船企业集团。纵观当今世界造船业格局,可以说是日本、韩国和日韩以外的其它国家和地区主要是中国及西欧三分天下。日韩造船业的大调整虽然有其客观因素,但其主观意图不言而预,就是继续保持三分天下有其一的优势。对此,我们应该密切关注,认真加以研究,拿出对策。     

农村抵押替代融资模式演进逻辑与发展方向——一个基于社会资本的分析框架

在生产组织形式创新背景下,从社会资本视角剖析农村抵押替代融资模式演进逻辑。研究发现:农户社会资本内生于农村社会和农业生产关系,其内涵和形式随着农业生产组织形式创新而变化;社会资本的可抵押性不断增强,其成为抵押替代融资模式演进重要的供给因素;抵押替代融资模式演进是以诱致性制度变迁为主导,并辅以政府强制性制度变迁的创新过程。研究表明:由于供给和需求创新要素的内生性与自发性,抵押替代融资模式具有强大的创新动力与发展潜力;从农业产业化发展的现状和趋势来看,全产业链融资将成为抵押替代融资最优的发展方向。     

我国船厂生产效率影响因素分析

我国造船业不断的发展,现在成为仅次于日韩的世界造船大国。但从各个方面和日韩相比较,差距还很大,面对金融危机,国内劳动成本的不断上升,我国造船业竞争优势,逐渐的在消失。为了提高我国造船业的竞争力,就要不断提升造船效率,降低造船成本。本文主要从企业内部的影响因素进行定性和并建立解析结构进行定量分析,从而得出各因素之间的关系,为提高造船效率提供一定的理论依据。