实现公路运输经济管理的有益探索

公路运输是实现国民经济发展的重要基础，随着我国社会主义市场经济的发展和交通运输业的发展，特别是公路交通运输，在各种运输方式中所占的地位和所起的作用日益突出。公路运输灵活便捷，通达性好，覆盖面广，将我国广阔的疆域通过不同的交通要点有效的整合在了一起，因此公路运输业也成为了我国国民经济发展的有力保障。本文就公路运输与经济发展关系进行了分析和思考，并提出了具体的有益探索思路，以此促进公路运输在市场中的持续发展。     

我国公路运输经济存在的问题与对策分析

随着我国经济的发展、城市化进程不断加快,不同地区之间合作交流不断加强,侧面促进了交通运输业的发展。公路运输作为现今交通运输的主要方式之一,在运输中发挥着非同小可的作用。但是现阶段我国在公路运输发展上还存在着众多问题,,本文主要对当前公路运输经济存在的问题进行了相关的分析,提出了合理的解决策略,希望致力于公路运输经济的健康发展。     

现阶段公路交通运输企业筹融资工作的探讨

“十一五”时期的发展充分表明了国家对于发展交通运输业的坚强决心．巨额资金的投入为交通运输企业的发展带来了机遇。“十二五”时期国家对于建设综合交通运输体系提出了明确的要求．也为交通运输行业的快速发展奠定了基础。作为交通运输体系主要参与者的公路交通运输企业如何通过筹集更多的资金．抓住这一有利时期,充分发展自己．成为了公路交通运输企业面临的主要问题。本文结合“十二五”规划纲要。详细分析了公路交通运输企业的发展趋势,并在此基础上系统分析了其筹融资工作问题。     

优化公路交通运输管理进一步提升经济效益

<正>公路交通运输经济是我国经济体系中的重要组成部分，公路作为生产活动以及交通运输中的重要构成部分，其自身的建设与管理水平会直接影响相关经济的发展。从我国公路的建设与发展情况可以看到，公路经济效益并未达到应有的水平，主要是因为存在诸多制约公路交通运输经济发展的因素，需要有关部门加大对公路交通运输经济现实状况的分析和研究，从而采取有效措施加以解决。     

低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势探析

随着经济社会的快速发展,我国的工业化和城镇化进程也在不断加快,与此同时,自然资源紧张、环境污染等问题日益凸显,环境问题也越来越受到人们广泛的关注。在城市加速发展的过程中,公路运输经济发挥着重要作用,是带动城市发展的一个重要因素,推动着我国城市化的发展进程。但是,由于环境的日益恶化,污染越来越严重,公路运输的现代化程度还需要进一步提高,应当积极构建低排放、低能耗、低碳绿色、低污染的公路交通模式,减少公路交通对环境的负面影响。随着我国经济发展方式的升级变革,我国的交通运输业也开始进行低碳经济改革,创新公路交通运输模式,创造更利于人类生存的发展环境。在绿色经济发展的时代背景下,文章重在探析低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势,从公路运输的发展现状、低碳公路运输经济发展、低碳公路运输的未来发展趋势三个方面进行研究并详细分析,以期在低碳经济背景下,为促进公路运输低碳经济发展提供一定的参考依据。     

绵阳市道路汽车旅客运价调查

汽车客运在我国公路运输体系中占重要地位，近年来我国十分重视公路交通的建设，特别是大量修建高速公路。以及汽车工业的发展和技术水平的提高，带来了公路客运事业的振兴。公路汽车客运，对促进我国经济建设、化交流和提高人民生活水平起着重要作用。因此，搞好道路旅客运输价格管理，对促进社会和经济发展、方便群众生活、确保承运人和乘客的利益、维持公路交通的正常运行有着十分重要的意义。     

计算机在交通运输部门的应用

随着我国国民经济的迅速发展,交通运输需求越来越大,车辆与道路之间的矛盾日益尖锐,单纯地进行道路基础设施建设已不能解决交通运输的根本问题,必须用高技术手段营造21世纪的交通运输.本文探讨了计算机在公路交通运输部门的应用,旨在促进我国智能公路运输事业的发展.     

市场经济条件下的公路运输经济管理研究

一个国家的经济发展水平和基础设施水平取决于公路运输经济,公路运输经济是我国市场经济的重要组成部分。随着城市化进程的加快,我国重要基础设施建设取得了显著成效。 随着市场经济的发展,公路交通经济建设也有了更多的发展机遇。 同时,市场经济的发展也给公路运输经济带来了挑战。 我国各行各业都需要公路运输业的支持,公路运输业贯穿于我国各行各业。 为了加快公路运输的经济管理,我们也应该顺应时代的发展。 因此,有必要加强道路运输发展措施,明确道路运输经济发展过程中存在的问题,并据此优化道路运输经济管理。 文章论述了市场经济条件下公路运输的经济管理。     

营改增对公共交通运输行业的影响

我国在2012年开始在部分地区对交通运输业营业税改为征收增值税进行试点,逐步把征收营业税的行业转变为征收增值税的行业。把营业税改征增值税这一重大转变有着很重要的意义。对交通运输行业有着各个方面的影响,如对公路运输、铁路运输、水上运输及税收的影响。只要进行改革,那就有改革的意义,既有好的方面,但肯定也会出现许许多多的问题。营改增是通过结构性的减税来更进一步的促进我国服务业的发展。因此,营改增是对公共交通运输行业有着巨大影响的。     

公路运输与现代经济社会发展

公路运输是交通运输业的重要组成部分,是国民经济发展的动脉.公路通、百业兴,建立安全、高效、通畅的公路交通网络和完备的运输体系是经济社会发展的前提和基础.本文主要分析公路运输与经济社会发展的关系.     

“一带一路”下交通运输经济面临的问题及对策

近年来,我国快速提升的社会经济使交通运输行业取得了突飞猛进的发展。在我国交通运输业中,公路交通运输作为极其重要的组成部分,具有运输速度快、投入成本低以及到达范围广等特点,不但给旅客出行和货物运输提供了便利,而且促进了交通运输经济的提升,进一步保障了社会经济的发展。当前我国交通运输经济面临资金投入、区域发展、安全管理、运输效率和组织水平、地形地势等因素的影响。应建立和完善全面预算管理模式,进一步做好内部控制和管理,利用农村资源实现城乡一体化建设。     

浅议高速公路低碳交通运营管理评价

随着我国国民经济总量的不断增长以及产业结构的变化,对高速公路的需求持续增长,2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,仅次于美国,居世界第二.我国高速公路在交通运输中,所占比重大.因此,高速公路交通运输节能减排是低碳交通建设的重要途径之一,高速公路低碳交通运营管理对公路交通节能减排有着重要意义.研究高速公路低碳交通运营管理评价对我国社会主义现代化建设具有重要的现实意义.     

降低公路交通运输成本的策略探讨

随着时代的发展和社会的进步,我国的交通运输管理行业已经成为交通运输的重要组成部分。但是现阶段我国大部分的公路交通运输成本普遍偏高,在一定程度上降低我国交通运输成本将对交通经济的发展和社会的进步有着重要的意义。所以,本文结合现阶段我国交通运输成本的现状进行研究,并且针对现存的问题提出一些意见和建议,以期通过降低公路交通运输成本的策略探讨,能够为我国交通运输成本的降低提供有价值的参考。     

交通运输方式协调发展的评判原则与量化分析研究

<正>一、交通运输方式协调发展的评判原则1.总体效益最优原则在科学发展观的指导下,社会中的各项事业要想获得有效而长足的发展,就需要努力的实现发展的协调与平衡,而交通运输业更是如此。交通运输业要想获得进一步的发展就必须努力的对各种交通运输方式之间的关系进行协调,以利用最小的资源消耗量获得最大的运输量、提高交通运输业的运输效率、推动运输企业社会效益的增强。而要实现这一点并不容易,这需要交通运输业能够根据交通运输任务的类型来选择交通运输的方     

公路交通物流运输对促进地方区域经济发展的研究

公路交通物流运输相对于其他的交通运输方式,具有灵活性高、适应性强以及机动性高等显著的优势,使其在交通运输业中占据着非常重要的地位。本文主要阐述了公路交通物流运输对地方区域经济产生的一些积极和消极的影响,并给出了相应的对策促使其对地方区域经济的发展起到积极作用。     

试论公路交通运输经济的发展趋势

随着社会的进步和发展,作为国民经济基础性和先导性产业之一的公路交通运输业,在我国市场经济中发挥着越来越重要的作用。本文在阐述公路交通运输作用及现状的基础上,着重分析了公路交通运输经济的发展趋势,并提出促进其可持续发展的合理化建议。     

试论公路交通运输经济的发展趋势

随着社会的进步和发展,作为国民经济基础性和先导性产业之一的公路交通运输业,在我国市场经济中发挥着越来越重要的作用。本文在阐述公路交通运输作用及现状的基础上．着重分析了公路交通运输经济的发展趋势,并提出促进其可持续发展的合理化建议。     

新经济形势下交通物流运输业的新发展

我国交通运输业一直处于稳定发展的状态,尽管在发展中有安全问题,但是,从总体上看较为平稳。由于科技水平的逐渐提高,交通运输的领域也涉及了科技应用。在科技的推动下,交通运输业有了新的发展模式。本篇文章主要讲述了在新形势下我国交通运输的新发展。     

广东交通运输结构协调发展及实证研究

交通运输发展由主要依靠单一运输方式的发展向综合运输体系发展转变,这是交通运输结构调整的基本方向。运用主成分分析法定量与定性分析广东交通运输业协调发展程度,并给出结论及建议,以期为交通运输业可持续发展提供理论参考。     

我国交通运输方式优先发展的战略模式及政策取向

一、我国交通运输方式优先发展的战略模式 改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高，各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：公路高速发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二；