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新船订单大幅增长
2014年一季度全球共成交新船3514万载重吨,比去年同期的2922万载重吨上升20%.由图1可看出,2014年1、2月份,新造船市场延续了2013年末的活跃局面,船东继续大量下单订造新船,船价逐渐回温;然而到3月份,下单情况开始有所放缓,船东对新造船市场持观望态度.
2014年一季度新承接订单中,包括散货船219艘、原油船24艘、成品油船20艘、集装箱船42艘、LNG船6艘、LPG船37艘.从订单情况来看,散货船、原油船及LPG船的增幅较大,分别比去年同期上升30%、118%和105%;另外三种船型呈下跌趋势,其中,成品油船下降20%、集装箱船下降2.3%、LNG船下降53.8%. 相似文献
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继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。
新造船市场成交放量
在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17.6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5.7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5.7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9.3万载重吨散货船订单。 相似文献
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2007年世界船舶市场的主要表象
●在航运市场中。散货船和集装箱船运费指数交替领涨,屡创新高,船东收益丰厚。油船运输市场相对低迷。
●散货船和超大型集装箱船订造火热。全球新船订单超过2.4亿载重吨,再创历史新高。
●新船价格继续上升,达到历史最高水平;船厂收益不菲。
●中国造船业发展令人瞩目,新船订单超过日本、韩国;手持订单接近韩国。 相似文献
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受全球金融市场动荡等因素影响,不少船东对订购新船开始采取观望态度。广船国际股份有限公司与丹麦汤姆航运公司签订的两艘5.23万吨化学品/成品油船合同近日如期生效,可谓是“万绿丛中的一点红”,给当前较为沉寂的船市带来一丝生机。该公司总经理韩广德透露,今年以来,广船国际已成功接获14艘新船订单, 相似文献
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