信息化在新型工业化道路中的作用研究

<正>信息化是新型工业化的灵魂新中国成立至今,我国工业化已经取得了重大的进展,但工业化的任务尚未完成。按照国际上评价工业化水平的指标(人均国内总值、制造业增加值占总商品生产值额的比重、三次产业的生产结构和就业结构、城市化水平),我国还属于半工业化国家。     

新疆城市化水平对城市服务业发展影响的实证分析

选取1952—2007年新疆第三产业增加值和非农人口比重的时间序列指标数据为研究对象,通过协整回归模型,Granger因果关系检验结果表明在滞后期为6期的情况下,新疆城市化与服务业存在双向的因果关系。新疆城市化对人均服务业增加值的正向作用明显高于人均服务业增加值对城市化的反向影响,两者之间存在长期的均衡关系。因此,新疆城市化发展水平可以有力推动和促进服务业的发展,同时服务业的发展也相应促进了城市化进程的加快和人民生活水平的提高。     

论新型工业化与现代服务业的必然融合与协同发展

发达的现代服务业是现代化的重要标志,是新型工业化的基本内容,没有现代服务业的充分发展,就谈不上新型工业化.随着工业化的发展,在工业产品的附加值构成中,纯粹制造环节所占的比重越来越低,而服务业特别是现代服务业所占的比重越来越高,成为提高经济效益的主导因素.本文以我国中部地区为研究对象,指出中部地区经济发展应该顺应这种趋势,促进现代服务业的科学发展.     

全国人大代表、天津市规划委书记 沈东海：努力改善居住环境，让百姓生活得更舒心

在谈到乌鲁木齐的发展，栗智高兴地谈到：去年乌鲁木齐的国民经济发展很快，国民生产总值达到654亿元，增长14％，占全疆的五分之一，财政收入占全疆的三分之一，工业增加值达到18．2％。现在“十一五”乌鲁木齐的经济发展也很快，去年石油、石化、电力、农副产品加工高新技术，是18年来发展最快的一年，新型工业化整个投入达到300亿元，加大了信息工业化的步伐。今后，乌鲁木齐要牢牢抓住经济中心，大力发展轻型工业。稳定压倒一切，实力决定一切，人民的利益高于一切。乌鲁木齐资源丰富，土地广阔，丰富的农副产品、光照时间长、水土光照条件好。今年的工作重点，突出一条主线：科学发展观。依托两大平台：乌昌经济一体化，天山规模经济带。实施三大战略：资源转换战略、人才强势战略和工业强势战略；     

突出发展重点产业加快推进工业化进程

为加快经济发展,自治区党委在"十五"计划《建议》中提出以推进工业化、城镇化为重点;我区"十五"计划《纲要》提出加快发展工业,扩大工业经济总量,大幅度提高工业在国民经济的比重,提升整体素质,并以信息化带动工业化,实现生产力的跨越式发展.工业增加值年均增长10.2%,工业增加值由2000年的616亿元预计增至2005年的1000亿元,三次产业增加值比重预计调整到21.6:39.4:39.0,其中工业增加值比重提高到33%以上.     

我国现代服务业发展影响因素分析

从理论上分析工业化、信息化、城镇化、市场化和国际化对现代服业发展所起的积极作用,并对工业化、信息化、城镇化、市场化和国际化对我国服务业增长的影响进行了实证分析。研究结果表明人均第二产业增加值表示的工业化发展水平对服务业存在负向影响,信息化对现代服务业的发展起着积极的促进作用,城镇化水平对现代服务业增加值比重的影响显著;同时发现衡量"五化"中的市场化和国际化的指标,与市场化指数和人均FDI地区差异明显。鉴于全国数据波动比较大,实证结果表明它们对现代服务业发展水平的影响并不显著。     

新疆奎屯—独山子经济技术开发区构建现代产业体系成效显著

坚持走新型工业化发展道路是推动经济社会快速可持续发展的强劲动力和必然要求。新疆奎屯—独山子经济技术开发区自2006年成立以来,始终坚持走新型工业化发展道路,不断加大招商引资力度,加快完善投资环境,快速构建现代化产业体系。特别是中央新疆工作座谈会召开和新一轮对口援疆工作实施以来,开发区管委会抢抓机遇,乘势而上,结合差别化产业政策和区域优势资     

工业增加值计算方法的探讨

增加值是国民经济核算的一项基础指标.工业增加值是企业生产过程中新增加的价值,有生产法和分配法两种计算方法.随着国民经济的发展,增加值指标显得尤为重要,用何种方法计算工业增加值更加合理、准确,是我们探讨的问题.     

我国城市化滞后于工业化的原因及对策研究

城市化与工业化在经济发展过程中相互促进,互为因果.而我国城市化发展滞后于工业化,本文通过合理的指标选取就我国工业化与城市化的偏差进行测度,对我国城市化滞后于工业化的原因从宏观政策与微观制度两个角度进行分析,并从走新型工业道路、加快城市化建设与促进城市化、工业化协调发展三个方面提出合理的对策建议.     

推进新疆哈密新型工业化发展的几点思考

本文就加快推进新疆哈密新型工业化发展,从推进传统产业新型化和新兴产业规模化、培育形成产业群、内部驱动和外部带动相结合、推进清洁生产、加强保障措施和政策支持等方面提出了思考建议。     

统筹协调 强化服务 把园区打造为新型工业化的重要主战场

近年来,在湖南省委、省政府的正确领导下,园区对工业经济发展的贡献日益突出。2007年,全省77个园区（开发区）实现工业增加值727亿元、规模工业企业利润153．4亿元,分别占全省总量的21．6％、34％。截至2008年9月底,全省人园规模工业企业2171家,占全省规模工业企业的19．9％,已经成为湖南省加速推进新型工业化的重要载体。     

结构调整 成效显著(调整篇)

<正>60年来特别是改革开放后,尤其是2010年中央新疆工作座谈会以来,新疆始终坚持在发展中促进结构调整,以结构调整保证经济可持续发展,实现了经济增长与结构调整的良性互动。——产业结构逐步升级,就业结构不断优化。成立初期,新疆产业结构低下,1955年三次产业增加值占     

我国新型工业化的指标体系构建与指数估算

本文在对国内外学者关于工业化与新型工业化评价指标体系的研究综述和具体分析两者本质的基础上,从技术、组织、制度和其他社会指标角度,设计了一套全新的新型工业化指标体系,并赋予了标准参数和权数,给出了一套新型工业化指数的计算方法然后,根据中国2008年前后的相关数据,本文计算出了中国新型工业化指数,并据此给出了中国处于刚进八新型工业化初期阶段的判断.     

云南省服务业区域性变化特征分析

为推进云南省服务业总体发展水平,文章首先运用生产总值和服务业增加值两个统计指标通过时间序列分析方法对云南省各个地州服务业的发展水平进行对比分析,得出总量变化的特征;其次对服务增加值占生产总值的比重、各个地州的生产总值和服务业增加值指标隐藏的内部规律进行了探讨,得出内部结构变化特征;最后采用多种统计分析方法进行相互验证给出了云南省十六个地州服务业发展状况的一个综合评价结果。     

“五抓”举措促工业经济上台阶

近年来,湖南省常德市始终把新型工业化作为经济社会发展的第一推动力,围绕工业园区建设、重大项目引进、产业集群培育三大重点,认真坚持“五抓”,促进工业经济不断迈上了新台阶。到去年止,规模工业经济总量、利润、效益综合指数均连续6年分别保持全省第三位、第二位和第一位,工业经济目标管理考核连续5年获全省一等奖,工业增加值占全市GDP的比重由2000年的32%增至去年的36.7%。我们的主要做法是:     

河南省新型工业化评价指标体系构建研究

党的"十六大"提出要走"新型工业化道路",在充分剖析新型工业化的内涵基础之上,结合河南省省情,从8个方面选取31个指标构建出河南省新型工业化评价指标体系,以期为河南省区域经济发展起指导作用。     

探究增加值率的“真实”含义——以上海制造业为例

如今增加值率已成为衡量经济发展的重要指标,因为它相较于过往的指标有许多的优点,其中最重要的是增加值率在全面考虑到产出的情况下,首次充分考虑了中间投入对经济发展的影响.但是由于缺乏对增加值率相应研究,在学术上以及实际运用上,出现了对增加值率这一指标“真实”含义的一些质疑.本文以上海制造业内部2 9个行业为例,通过探讨增加值率和盈利水平、劳动效率、科研发展和市场规模四个方面的关系,对增加值率进行全面有效的分析.     

乌鲁木齐铁路局物流发展战略研究

新疆铁路物流在新疆物流行业处骨干地位。全方位推进乌鲁木齐铁路局物流发展,有利于促进新疆铁路多元化经营的可持续发展,有利于推动新疆物流行业的整体发展。本文通过对新疆铁路现状的分析,提出构建面向新疆重点发展的新型工业化行业的铁路物流服务体系,以专业化物流基地为依托,以大客户服务为重点,积极开发适应市场需求的铁路物流服务产品,并不断拓展物流产业链,实现铁路物流向第三方物流的转型发展。     

FDI促进新型工业化发展的作用探析

我国在"十一五"规划中明确提出要推进新型工业化,是因为我国在现有资源禀赋的约束下,要实现工业化这条人类社会发展必经的一个阶段,必然要走新型工业化道路.在这个过程中除了要靠自身经济的发展之外,还要通过不断地吸引外资.那么利用外资是否能够促进新型工业化发展,是理论和实践部门所关心的问题.本文从要素效应、贸易效应以及产业升级效应三个方面探讨了FDI在促进新型工业化发展中的积极作用.     

流通与工业化互动的历史印证和现实路径

流通与工业化之间存在着双向互动的密切关系,这是二者互动的理论基础.流通对工业化的影响可概括为促进与协调润滑效应、波及效应、诱导效应;工业化对流通的影响主要有拉动效应、支持效应和渗透效应.近代工业化历史表明,近代流通对于近代工业化的积极作用不容否认,但是,受近代市场自身的局限,其对近代工业化的负面影响也不容否认.从总体上讲,近代流通的发展与不发展伴随着近代工业化的波动.两者互动是低水平的有限互动.在新形势下,推进现代流通与新型工业化良性互动是中国经济深度发展的理性选择.为此,需要构建现代流通与新型工业化良性互动理念,优化现代流通与新型工业化良性互动平台,做长现代流通与新型工业化良性互动的短板.