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公路隧道工程的衬砌施工是技术含量较高的工序之一,是主要的质量控制点。做好二次衬砌的施工质量控制,特别是做到混凝土密实、平整、无错台、圆顺光洁,对提高隧道整体质量和安全,保证通车顺畅,降低后期养护费用支出等,将起到重要作用。 相似文献
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我国高速公路隧道普遍采用新奥法技术进行设计和施工,隧道主体结构以锚喷支护和模筑混凝土复合衬砌结构为主流形式。施工中和隧道长期运营的过程中不可避免的在隧道二次衬砌混凝土的拱顶部位存在一定范围的空洞。本文依托某隧道。采用了数值模拟分析的方法对隧道二次衬砌结构在这种病害条件下的受力状态进行模拟,研究二次衬砌混凝土在该病害形式下的应力分布特征及其对隧道使用的长期安全性方面的影响。 相似文献
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随着科学技术的不断进步,我国公路工程施工技术也在不断发展,特别是隧道施工,由于各种设备的更新换代,伴随而来的新施工方法逐步取代了旧的施工方法,从而使长大隧道、多线隧道越来越多地被采用。在新的条件下,吸收、采用新的施工方法和施工工艺势在必行。 相似文献
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本文系统地总结了隧道围岩压力及衬砌内力的计算方法,以及用JC法计算衬砌可靠度计算方法。用大型有限元软件ANSYS建立模型,通过计算和调研给出随机变量的数字特征和分布概型,针对衬砌受拉、受压两种极限状态,应用MATLAB编制了JC法可靠指标计算程序,用其计算衬砌截面的可靠指标。 相似文献
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水泥砼路面裂缝做为一个质量通病,一直困扰着施工单位。如何对水泥砼路面裂缝的形成进行控制,施工单位都在进行积极探索,现将我们在施工中采取的方法做以总结,供同行们在施工中参考。 相似文献
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该文通过市政工程建设分析,对道路工程施工中出现的一些常见裂缝进行了原因分析,并从设计、施工、材料等方面提出了预防措施。 相似文献
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随着建筑工程中混凝土结构应用越来越普遍,在施工中出现了大量的混凝土裂缝,严重影响了建筑物的使用安全。文章对建筑工程混凝土裂缝产生的原因进行分析,探讨了防治的措施。 相似文献
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我国在公路建设的过程中,对环保性的要求越来越高,在公路路线中的中短隧道数量在逐渐增多。其中连拱隧道在布线、洞口接线等方面的优点,在我国公路中短隧道的建设中得到了广泛采用。但是连拱公路隧道施工工序复杂,会导致隧道围岩遭受多次扰动,因为施工工序或者地质条件的影响,会导致衬砌裂缝的出现,对隧道的整体结构和防水能力产生了不利的影响。本文主要通过分析我国连拱公路隧道裂缝成因,探讨连拱隧道裂缝的防治措施。 相似文献
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<正>随着近年工程建设的逐步扩大,人们对工程质量的认识也逐步提高,工程砼结构中出现裂缝是比较普遍的现象,也就引起业主和各方主体的关注,不过,砼裂缝大部分是能够通过设计、施工技术措施解决的。本文重点对砼裂缝产生与控制方法进行探讨。 相似文献
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随着经济的发展,国家对电力需求越来越高,作者结合工作实践,详细分析了继电保护二次回路故障产生的原因,对继电保护二次回路故障的维护和防治措施提出了自己的看法。 相似文献
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现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝发生后,往往会引起的投诉、纠纷、以及索赔要求等。现结合十多年来大量施工实践中的经验和教训,以及裂缝的防治处理,重点介绍以施工为主、兼顾设计和材料原因分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。 相似文献
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全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝发生后,往往会引起的投诉、纠纷以及索赔要求等。现结合我公司十多年来大量施工实践中的经验和教训,以及裂缝的防治处理,重点介绍以施工为主、兼顾设计和材料原因分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。 相似文献