高速公路路面裂缝养护工作探析

随着社会经济的快速发展,对高速公路的运转提出了更高的要求,所以相关部门务必要做好高速公路的路面裂缝维修养护工作。文章意在高速公路路面裂缝产生原因的基础上,结合相关部门的研究成果,提出一系列的路面裂缝养护技术和措施。     

高速公路沥青混凝土路面破损状况评价

随着我国高速公路建设的加快和养护管理的深入,如何客观科学地对高速公路沥青混凝土路面的破损状况进行评价逐渐成为关注的热点和难题。本文在分析现行的路面破损评价指标不足的基础上,提出了应用路面车辙指数、路面等效裂缝率指数和路面等效修补率指数这三个指标对高速公路沥青混凝土路面破损状况进行分析,克服了原有评价指标的缺陷,有利于道路养护决策方案的实施。     

就地热再生施工技术在宁夏高速公路路面施工中的应用

就地热再生施工技术是国家863计划项目。本文主要介绍了就地热再生技术的概念、施工设备、施工技术及其在宁夏高速公路路面工程维修中的应用。此种技术在高速公路工程施工应用中有一定的推广价值，值得推荐。     

项目资讯

135（梅林收费站起点）～K19＋189．22（莞深高速公路起点）范围内，全长19．054千米。扩建主要工程内容包括：路基、桥涵、通道的加固扩建；路面改造加宽工程；路线及互通范围内排水设施改善大修；收费广场路面维修；沿线互通、浆砌片石护坡、喷锚地段的绿化景观设计等。扩建按八车道高速公路标准，设计速度仍为100千米／小时，在原梅观高速征地范围基础上新增占地153．99亩。     

高速公路沥青混凝土路面配合比设计及性能探讨

鉴于我国高速公路建成投入使用往往在短时间内便出现受损情况,将主要针对如何提高高速公路沥青混凝土路面使用性能的配合比设计展开研究。通过对高速公路沥青混凝土路面的使用性能要求、排水设计以及结构层内部混合料配合比展开研究,从多方面去探析解决高速公路路面易受损的情况。针对沥青混凝土路面配合比设计及性能要求的研究,重点诊治工作的关键就在于要合理设计路基路面的排水设施与路面沥青混凝土的结构层配合比。由此,唯有做好高速公路沥青混凝土路面的配合比设计,才能保证其使用性能,确保高速公路的通车安全性与舒适性,延长高速公路的使用寿命。     

浅谈高速公路桥梁养护的重要性

近年来,随着我国国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化且严重超载,使公路路面面临严峻考验。为确保高速公路加大交通量,快速、安全、舒适、畅通,应对高速公路及其附属设施,桥梁进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保持高速公路正常使用功能。     

就地热再生施工技术在宁夏高速公路路面施工中的应用

就地热再生施工技术是国家863计划项目.本文主要介绍了就地热再生技术的概念、施工设备、施工技术及其在宁夏高速公路路面工程维修中的应用.此种技术在高速公路工程施工应用中有一定的推广价值,值得推荐.     

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术

随着我国国民经济建设的高速发展，公路交通量的增长非常迅速，并且运输重型车辆不断增加，超载运输的现象已比较普遍。重载交通会加快对路面的破坏，从而对路面基层提出了更高的要求。目前，高速公路经常采用水泥稳定碎石基层，它是一种半刚性结构，具有整体强度高、承载力大、刚性大、水稳性好等特点。本文结合金永高速公路对其施工技术作简要介...     

浅谈沥青混凝土路面施工接缝的处理技术

作为影响沥青混凝土路面平整度的重要因素之一,接缝处理的好坏往往直接决定着高速公路的使用寿命和维修成本,施工设备选择不当,工艺不严谨,养护环节不合理等都可能造成接缝的平整度和强度下降,导致整个路面的开裂和松散,给工程留下巨大的安全隐患。本文从沥青混凝土路面接缝的不同种类出发,分析了横向接缝和纵向接缝不同的处理方法及工艺要求,并对操作中的施工要点给予了详细的说明。     

浅谈路面沥青施工质量控制及质量要点

“要想富，先修路”。这个口号无论在什么时候，都是非常实用的，当今社会也不例外。当前时期以及未来的高速公路路面主要使用沥青混凝土作为施工材料，然而在高速公路的路面实际施工过程中常常会出现一些问题，如路面的龟裂、剥落、车辙、网裂、起皮以及松散等典型的问题。因此．在公路路面施工方案确定之前。施工项目的专业负责人需要对这些问题进行分析和思考。以避免不必要的损失。     

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制

通过自己多年的高速公路沿线站点工程施工实践经验，详细阐述了高速公路各收费站收费广场路面和服务区广场路面在施工过程中平整度好坏的影响因素，并针对出现的问题提出了自己的一些处理措施。     

高速公路桥头跳车原因与处治施工的浅谈

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，特别是近几年来随着我国高速公路的迅速发展，已投入使用的高速公路中，普遍存在着一个问题：即路面在台背回填处出现了不同程度的沉陷断裂．使车辆通过时产生跳跃和冲击，对路面和桥涵产生附加的冲击荷载，使桥台、桥梁伸缩装置及桥头路面产生了不同程度的破坏，同时也加快了车辆本身的损坏．使司机和乘客感到颠簸不适。并直接影响行车安全和公路的使用寿命以及社会效益。因此，如何解决高速公路桥头跳车问题，本文提出了一些肤浅的认识与见解。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用

微表处技术是一种功能完善的道路养护技术，它应用对降低路面的噪音污染也有显著的效果。笔者就微表处技术在高速公路预防性养护的应用，并对其施工工艺、注意问题谈一点自己的看法。     

对我国高速公路管理及其社会经济效益的认识

本文对我国高速公路管理现状及其中存在的问题进行了分析，对高速公路管理的社会经济效益进行了分析，并就如何优化高速公路管理工作和提升其社会经济效益提出了一些对策，以供参考。     

高速公路路基路面排水设计的浅谈

高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切.路基路面的病害有多种,形成病害的因素也很多,但"水"的作用是主要因素之一,因此路基路面的设计、施工和养护中,必须十分重视路基路面的排水工程,降低水对道路的危害.本文以信阳至南阳高速公路路基路面排水设计为例,探讨对高速公路排水设计的理念及方法,仅供大家借鉴参考.     

SMA沥青马蹄脂碎石路面施工工艺

目前，SMA路面在高等级路面中应用越来越多。在SMA施工过程中，其施工准备、混合料拌制、摊铺以及碾压是几项关键工作；沥青含量控制、油斑形成是SMA施工中极易出现的难点问题。现对这些施工关键控制要点进行归纳和总结，对难点问题进行了细致的分析。本文结合某高速公路工程实际并从SMA混合料配合比设计等角度系统研究分析了这种路面新型结构的路用性能。     

浅析高速公路沥青路面养护的质量控制措施

交通运输业对社会经济发展起着重要作用，社会经济对高速公路所要求的适用质量和服务性能越来越高，为发挥高速公路的经济效益就必须保证高速公路在设计使用的年限内保持完好的状态。因此，高速公路沥青路面的养护工作就显得尤为重要。本文依据笔者多年工作经验，着重阐述了利用新技术对高速公路沥青路面较常见病害的维修养护施工措施。     

浅谈高速公路的常见病害及其不利影响

本文重点分析高速公路常见的病害，以及地基、各种路面、桥梁受到暴风雨、冰雪和地震等灾害给高速公路带来的不利影响。通过了解高速公路的常见病害及其危害，提高处理应对高速公路突发事件的认识和能力，从而减少损失。     

论高速公路安新段改扩建工程项目质量之管理

高速公路多是建立在复杂地质条件路堤基础上的路面质量控制。改扩建工程如何抓好线长、点多、面广和各种复杂条件下的质量管理工作,这是该文重点探讨的问题。本文从京港澳高速公路安阳至新乡段改扩建工程项目(以下简称高速公路安新段改扩建工程项目)的质量控制与管理入手,总结并介绍河南高速公路发展有限责任公司安新分公司工程质量控制与管理的成功经验和体会,为其它高速公路建设提供参考。     

高速公路沥青路面SBS改性沥青配合比设计及施工技术探讨

根据高速公路路面施工试验情况，简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求，以及对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。