对公路桥梁上部结构加固技术的探讨

以下从保证公路桥梁结构稳定性的角度,重点探讨公路桥梁上部结构的加固技术,并对几种常见的公路桥梁上部结构加固技术进行介绍,对其技术特点作了浅要论述。     

对公路桥梁上部结构加固技术的探讨

文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展历程,分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点,可供桥梁改造参考。     

桥梁上部结构的施工方法

介绍了几种常用的桥梁上部结构的施工方法。     

桥梁上部结构检测要点分析

在我国社会经济水平不断提高的现阶段,桥梁建设也实现了较大程度的发展,给人们生活带来了较大的便利,但是桥梁在长时间的使用中会出现一些不可避免的问题,特别是在城市交通数量不断增加的当下,桥梁安全问题已经受到了社会各界的广泛关注。文章以某桥梁为案例,对桥梁上部结构病害与检测内容进行简要分析,并重点探讨了桥梁上部结构检测要点,以保证桥梁的使用寿命。     

桥梁下部结构加固改造技术探讨

通过对全国各地桥梁的技术的改造实践,无论是对桥梁承载能力的评定还是桥梁加固改造技术,都进行了大量的研究,并已取得了丰富的经验。文章主要介绍几种常用的加固改造方法,希望可以弥补在施工过程中桥梁下部结构所产生的缺陷。     

房屋建筑工程中结构加固改造的探讨

在土木工程中,因种种原因,需要对已有建筑物进行加固改造,本文从建筑加固改造的原因入手,阐述了大型建筑物结构的加固改造施工,并结合实例,介绍了某教学楼的加固改造方案。     

桥梁加固技术探讨

当前,我国需要加固的道路桥梁较多,其中重新建造的只是一小部分,这样在节约资源和资金的基础上提高了道路桥梁的使用期限。在道路桥梁加固过程中,桥梁加固技术的必不可少的,它是桥梁加固过程中的核心。     

桥梁上部结构总体设计的方案对比分析

经济水平的快速提高,促使我国的桥梁工程建设事业获得了长足的进步。在整个桥梁结构的组成中,上部结构是影响桥梁功能实现和使用寿命的重要因素,因此,为了施工的便利、结构本身的安全与合理,加强对桥梁上部结构总体设计方案的优化,合理选用最佳设计方法非常必要。     

碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。20世纪90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

试析桥梁加固中路桥检测技术的应用

随着我国经济的高速发展,各种桥梁工程越来越多,对桥梁工程施工要求不断增加。为了充分保证桥梁加固工程的施工效果,就需要将检测技术合理应用到工程施工过程中,及时发现各种桥梁加固工程施工问题,并及时采取相关措施,充分保证桥梁加固效果。为此,笔者将要在本文中对桥梁加固中路桥检测技术的应用进行探讨,希望对促进我国工程事业的发展,可以起到有利的作用。     

桥梁上部结构的施工方法

主要阐述了现场浇筑法和预制安装法两种桥梁上部结构的施工方法及特点。     

浅谈公路桥梁的加固与改造技术

随着交通运输的发展,越来越多的已建成公路桥梁不能满足使用要求,需要进行加固与改造,文章主要阐述了公路桥梁常见的缺陷及加固与改造技术。     

浅谈桥梁顶升在桥梁改造和加固中应用

由于近年来随着公路交通事业的迅猛发展,以前修建的部分桥梁出现了不能满足桥下净空,桥梁支座出现病害、桥梁承载力不足等各种缺陷,不管是对原有桥梁进行改造,还是对其进行维修加固,都需要对桥梁进行顶升,本文简单介绍了桥梁顶升的施工方法。     

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术

近年来我国城市化进程不断加快,人们对各项城市基础设施建设的要求也越来越高,桥梁数量随之增加。梁拱组合桥把梁桥和拱桥的优势合二为一,对软土危害较小,已被广泛应用于城市建设。现如今梁拱组合桥的跨度也在不断增加。随着新材料的发展,梁拱组合桥梁的设计越来越受到人们的重视,变得更轻、更多。对于梁拱组合来说,上部结构的性能对它的稳定性有很大的影响。     

高速公路桥梁上部结构常见病害原因分析

高速公路桥梁由于行车车速快,流量大,所以对桥梁冲击力较大,因此探讨使用中的公路桥梁的病害及原因对公路和桥梁的发展有着重大意义。文章结合笔者在盐靖高速三年桥梁经常性检查工作实践,通过对桥梁上部结构早期病害的实际调查研究和养护工程实际,分析了桥梁上部结构产生病害的原因。     

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术研究

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,连续梁拱组合桥梁是我国现今桥梁建设中非常重要的一个类型,近年来,已经有很多城市利用该种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术,同时提出相应的政策建议。     

碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

日益增加的行车密度及车辆载重量增加了对桥梁的负荷,使得现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。为了满足大幅度增长的交通运输量,国内外研究桥梁结构的维修、加固和补强等领域和工程应用。现介绍了用新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）代替钢板作为外贴加固材料的优势,分析了碳纤维的特性,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

桥梁加固方法探讨

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,现提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

浅谈桥梁预应力加固技术

预应力技术是20世纪最具有革命性的结构构思,已广泛用于土木和建筑工程。预应力加固技术在桥梁加固中的应用,具有更为特殊的意义。     

浅析桥梁混凝土结构及加固技术

阐述了桥梁结构的安全性及耐久性,对如何提高其承载力及耐久性,进行了从桥梁评价到加固改造方法等方面的论述。