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伴随着风靡全球的韩国"神曲"《江南style》,东风悦达.起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如"神曲"一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达.起亚已经完成了车型换代;以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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作为韩国最早的汽车品牌,起亚在中国市场的影响力与日俱增。今年年初底特律车展上首次亮相的起亚凯尊(K7)本月7日也正式上市。从名字就看得出这是一款"尊"贵的豪华车,而定位在中型车和豪华车之间的凯尊,这将助推起亚迈向豪华品牌的重要一步。 相似文献
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作为起亚国内K系列的第二款车型，一眼就能看出K2和K5亲密的血缘关系，两者之间的相似指数实在太高了。从这—方面也可以看出东风悦达·起亚决心打造K系列的用意。虽然距离上市还有一段时间，但我们可以先从外观上来对K2看个究竟。 相似文献
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以从客户体验角度对达起亚汽车有限公司销售渠道提升为研究方向,达起亚汽车有限公司为研究对象,在相关服务营销理论的指导下,通过对达起亚汽车有限公司销售渠道现状进行分析,确定达起亚汽车有限公司发展销售渠道提升的差异化战略。 相似文献
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8月1日晚,2010东风悦达·起亚斯坦科维奇杯洲际篮球赛在广西柳州圆满落下帷幕。本次大赛云集了中国国家队、斯洛文尼亚国家队、澳大利亚国家队以及伊朗国家队四只强队,并有众多篮球巨星助阵。作为主赞助商的东风悦达·起亚不仅提供了官方用车,还举办了车辆展示、招募助威团、及组织篮球趣味互动活动等。在西南腹地掀起了篮球热之外的一波东风悦达·起亚热。 相似文献
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伴随着风靡全球的韩国“神曲”《江南style》,东风悦达·起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如“神曲”一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达·起亚已经完成了车型换代：以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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从K5开始，东风悦达·起亚正在彻底清除我们对于起亚品牌的固有认识，在各大媒体进行的消费者调查中，时尚大气的外观造型，丰富精致的科技配置，正在逐渐取代省油、好开，成为消费者心中新的起亚形象。 相似文献
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2014年4月初,由韩国超人气偶像明星＂长腿欧巴＂李敏镐代言K3S上市活动,刮起一阵超级偶像代言热潮后,东风悦达·起亚继续＂腿上功夫＂,四年一度的世界杯即将拉开战幕,与体育营销和世界杯有着不解情结的东风悦达·起亚自然不放过此等良机。作为此次巴西世界杯官方唯一指定汽车赞助商——起亚的中方合作伙伴,东风悦达·起亚也推出了方方面面的活动,借世界杯继续深耕体育营销。 相似文献
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8月1日晚,2010东风悦达·起亚斯坦科维奇杯洲际篮球赛在广西柳州圆满落下帷幕。本次大赛云集了中国国家队、斯洛文尼亚国家队、澳大利亚国家队以及伊朗国家队四只强队,并有众多篮球巨星助阵。作为主赞助商的东风悦达·起亚不仅提供了官方用车,还举办了车辆展示、招募助威团、及组织篮球趣味互动活动等。在西南腹地掀起了篮球热之外的一波东风悦达·起亚热。 相似文献
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东风悦达·起亚此次集体盛装出席广州车展,主打的K系列车型大有虎啸羊城之势。由奥运冠军张继科倾情代言的东风悦达·起亚K3是其中最值得关注的,其它主力车型和代表未来发展方向的概念车型、环保车型也悉数出场。 相似文献
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这一次更为实际,在K5设计广受好评后,显然消费者对K2的期待程度空前高涨。作为起亚设计中的又一款经典产品,K2将成为东风悦达·起亚角逐A1级市场的重要筹码。近年来,随着轿车消费市场的理性化和国家相关政策的引导,1.6L及以下排量的轿车已成为中国汽车市场的主流,尤其1.4L、1.6L排量的家轿,更不断受到市场热捧,改款及新品的推出让人应接不暇。可谓群雄纷争,愈演愈烈。作为国内A级车市场的主力品牌,东风悦达·起亚也不例外。 相似文献
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东风悦达·起亚也许还不是国内市场最好的汽车企业,但肯定是最努力的那一个。凭借着品质革新、产品升级和营销突破三大战略,东风悦达·起亚不但安全度过了"艰苦"的2011,还创造了逆势上扬的神话。在保持住年增长10万辆成绩的同时,同比增长29%、年销量达到43万辆,成功跻身行业前八。在这样的成绩面前,显然东风悦达·起亚看得更远。 相似文献
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如果说韩系车的迅速崛起算是为东风悦达．起亚K3的前景打下了一个良好基础,那么自身不俗的产品力和精准的营销,绝对是K3热销的关键。在6月份的车企销量排行榜中,东风悦达．起亚K3共计售出14916辆,对于一款既无车型传承,又无超高品牌溢价能力的产品而言,能取得这样的成绩绝对可喜可贺。 相似文献
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《21世纪商业评论》2014,(8):23-23
正4月20日至29日,第十三届北京国际汽车博览会(以下简称北京车展)隆重举行,东风悦达起亚联合起亚汽车(中国)共携19款车型精彩亮相。其中,备受瞩目的K系新品"‘型'动随我"K3S闪耀亮相,即将于今年下半年上市新车K4的概念车也将展露真容,诠释融合商务、家用需求的用车理念。本次展台设计首次启用了起亚全球统一的全新设计风格,该风格将逐渐应用于起亚全球其他车展。作为起亚特有身份标识的"虎啸式"家族前脸被巧妙设计为3D立体空间,颇具格调与品味。观众可在全新展台的舒适环境中切身体验起亚强烈的品牌张力。 相似文献
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5月18日,韩国汽车再次发生罢工事件,主角是韩国最大汽车公司现代起亚的发动机零部件供应商Yoosung Enterprise,工人因待遇问题,抢占工厂,导致现代起亚不得不暂停两条发动机生产线。这样的结果,给近年来风头正劲的韩国汽车蒙上了不小的阴影。 相似文献
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当业内还在争执"汽车卖点,究竟是功能先行,还是性能先行"时,韩国人早已另辟蹊径:其实设计也可以成为卖点。这两年来韩系车在中国已经越来越受欢迎,现代打出了"流体雕塑",起亚聘请了著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀打造designkia的"虎啸式"前脸家族特征。这些设计都牢牢地抓住了中国汽车市场的新兴消费群体,而K3作为起亚的又一力作,更是彼得·希瑞尔专为中国市场设计的车型,时尚的外域设计中无处不体现着对中国人审美的契合,难解中国情结。 相似文献
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这一次,东风悦达·起亚汽车有限公司总经理苏南永的脸上笑容满面。与K5上市时的谨慎和担忧不同,在通过DESIGNKIA全面提升品牌竞争力后,苏南永对于K2的把握显得得心应手。而锐欧和K2的双经营模式,对于志在销量的东风悦达·起亚来说,并不是什么难题。 相似文献