市规土局召开推进规划土地执法工作建设专题会议

近日，市规划国土资源局组织召开了本市控制性详细规划工作推进会。为贯彻落实《城乡规划法》，实施《上海市城市总体规划（1999—2020））的要求，按照市委、市政府的总体部署，进一步加强规划管理，完善上海市控制性详细规划工作，市规划国土资源局总结现有规划管理工作并借鉴国内外相关城市法定规划管理经验，研究形成了本市控制性详细规划管理的有关管理规定、技术标准、成果规范和操作规程等试行文件。     

城市中低压配电网络规划优化方法探讨

如何科学、系统地管理中低压配电网络规划成为电力企业关注的重点。文章由城市中低压配电网络规划的相关内容入手,分析优化管理工作中的相关问题,结合相关先进理论,对如何进一步优化城市中低压配电网络规划进行了分析。     

国有资产管理效率研究

与其他任何经济问题的研究一样,对国有资产管理问题的研究同样是有规律可寻的,有关这一经济领域的知识以及我们针对有关问题所设想的解决方案决不是零碎的,而是系统的。也唯有确信这一点,并在理论研究和实践工作中一以贯之,国有资产管理工作才有可能步入良性的轨道,而不致头痛医头,脚痛医脚,顾此失     

解决我国城市交通管理问题的措施浅析

随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。而城市道路交通管理规划的编制与实施，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。     

中小城市规划管理研究

改革开放以来,我国经济社会发展迅猛,国家也开始积极地开展中小城市的规划管理工作,但在工作过程中暴露出了很多问题。文章以中小城市规划管理工作中的相关问题作为切入点,对中小城市规划管理进行了论述。     

论安置房工程规划设计与建设管理

城市建设工作项目,一直都是我国建设部门重视的内容,因为它直接关系着民生,其中以安置房工程规划设计与建设管理工作最为突出.但是在旧城开发以及改造建设的过程当中,我们明显发现安置房工程项目,在规划设计与建设管理上,存在较为明显的限制问题,比如投资量较大、规划建设管理难等.所以从这一角度展开分析,也就能够清楚的了解到,安置房...     

“后控规”时代管理视角下控制性详细规划的修改程序探讨——基于相关城市的管理实践

由于编制技术缺陷与整体制度环境等原因,针对控规在规划实施过程中的动态修改,已成为规划管理中一项重要的日常工作。从规划管理视角出发,分析了规划实施过程中针对控规修改管理存在的的主要问题,并在此基础上结合相关城市的实践经验,提出了规范申请主体与对象、合理设定申请的门槛、科学划分修改的类型、分类施控的论证程序等相关制度建设的建议,为有关城市在规划管理实践中规范控规修改的程序提供参考。     

创新型城市建设管理中创新型企业的评价研究

在研究参考国内有关企业创新能力评价的理论和相关文章的基础上,结合石家庄市创新型城市建设的工作实践,按照可操作性、统一性和可比性的原则,构建了石家庄市创新型城市建设管理中创新型企业指标评价体系和方法,用以推动和加强石家庄市创新型城市建设中企业科技创新管理工作。     

创新型城市建设管理中创新型企业的评价研究

在研究参考国内有关企业创新能力评价的理论和相关文章的基础上,结合石家庄市创新型城市建设的工作实践,按照可操作性、统一性和可比性的原则,构建了石家庄市创新型城市建设管理中创新型企业指标评价体系和方法,用以推动和加强石家庄市创新型城市建设中企业科技创新管理工作。     

做好新形势下不动产测绘管理工作的措施探析

在社会经济持续发展的今天,各城市和区域都成立了不动产登记等有关部门.而通过加强不动产测绘的相关工作,保障不动产登记工作能够高效有序开展,且能够达到预期的工作目标.基于此,在本次研究中就结合陇西县自然自然局不动产事务中心,在新形势下不动产测绘管理工作中存在的问题进行研究讨论,并提出相应的工作建议,有效提升不动产测绘管理工...     

发展走廊沿线交通与城镇互动关系研究

本文从交通与城镇相互作用关系出发,分析了城市群地区、轴线地区、大都市区内区域交通与城镇互动的一般规律,认为在高度城市化的发展走廊沿线,区域交通与城镇群体空间发展相互促进。在城镇群体空间形成发展初期,区域综合交通组织以完善城镇之间的联系为核心,同时城镇的快速发展促进了交通走廊的形成;在城镇群体空间走向成熟过程中,区域交通设施规划建设对促进生产要素集聚和城镇空间紧凑发展、集约利用资源起着重要的引导作用,推动了多中心大都市区、网络化的城市群、城市带的形成和发展。     

城镇生态廊道规划研究——以浙江湖州市埭溪镇为例

只有统筹城乡的城镇生态廊道规划才能真正起到保护城镇生态环境,降低城镇生态风险的作用。针对目前我国城镇生态廊道规划实践中保护目标空泛、定量控制欠缺等问题,论文提出了生态廊道识别与定量化设计的技术方法。并以浙江湖州市埭溪镇为例,根据当地生态状况与潜在生态风险,确定生态廊道的数目、构成、宽度、连续性等各要素,实现优化城乡生态格局的预定技术目标。     

关于中国大学城区位变迁驱动城市发展的思考

为提升城市竞争力,一些城市建设了大学城(高教园区);有些原来没有大学教育基础的城市也"邯郸学步",规划专门文教区、高校区.一些位于市中心的高校,出于各种原因考虑搬迁.实践证明,有些大学城确定发挥了应有作用,但有些却经营不善.在这个大背景下研究高校位置选择、变迁以及高校选址、发展与城市建设的关系,明确高校区位变迁影响因素,阐明大学城区位变迁对城市经济、文化、生态环境和空间结构的影响.     

工业化以来人类对城乡关系的认识

从城市及其规划理论、社会改革理论、城乡经济发展实践和村庄建设管理体制等角度对工业化以来城乡关系研究进行了评述。指出了村庄和城市的本然关系,城市不能脱离村庄而存在,村庄和城市间没有必然的从属关系。认为现有的城乡关系理论以城市发展观和增长正统论为主流,致力于解决工业和城市发展问题,并未跳出城市站在更加广阔的视野下研究城乡关系;虽然城市和村庄的分离对立在大多数理论中得到体现,但城市—村庄矛盾的斗争性和同一性却并未被全面审视,对这一矛盾运动如何因势利导还需要进行长期深入的探讨。     

Unraveling the dynamic changes of high-speed rail network with urban development: Evidence from China

Previous studies have used complex network theory to examine the characteristics of China's High-Speed Rail (HSR). Nevertheless, little attention is paid to China's HSR network's dynamic evolution and the coevolution of node attributes and embedded structural characteristics. Our study builds China's HSR network using a complex network approach and spatial analysis technique to address this issue. Additionally, we employ a stochastic actor-oriented model (SAOM) to properly decompose the three types of effects on the generation of China's HSR network (i.e., network structure, attribute-based similarity, and exogenous control variables). This study discusses the underlying hypotheses and indicates that 3-cycles is a critical structural factor for the formation of China's HSR network. In terms of the effects of attribute-based similarity, cities with similar Gross Domestic Product (GDP) and geographical proximity are essential nodal drivers for the evolution of the HSR network. Notably, the administrative rank of cities exhibits a significantly negative driving force and a alter effect. These findings shed light on the interactive process of urban regional development and the dynamic evolution of the HSR network, assisting the central and local governments in enacting and implementing appropriate HSR planning policies, ultimately achieving effective urban planning and management.     

论中小城市景观环境规划中建筑设计的重要性

本文通过分析中小城市景观环境的规划内容、特征以及原则,阐述了建筑设计在其中的重要性。城市景观环境的规划,不仅影响着城市的短期发展,更对城市的长远发展起着极为深远的影响。目前我国城镇化的趋势还处于发展阶段,中小城市合理的城市景观环境规划,对其未来的发展影响深远。而在这之中,建筑设计,又是不可缺失的一环。     

从居住者角度看高容积率

容积率是控规中主要的控制性指标,但当前我国规划管理落入了将低容积率与高居住品质完全对等的误区。对比西方国家,我国对于容积率的上限控制过于严格。而在现实的房地产市场中,不同需求层次的居民根据其所选物业类型,对容积率的高低需求也不尽相同,高容积率的住区也往往受到市场认可。在关于容积率控制的议题讨论中,应尊重不同居民的心理感受。根据笔者的调查研究与设计实践,适度提高容积率的做法是可行的。     

首都圈区域空间就业分布结构分析

基于第二次全国经济普查分区县18个行业的就业人口数据,以局部空间自相关G系数为衡量标准,对首都圈120个地理单元的就业热点即集聚中心进行判定,分析首都圈的区域空间结构。运用SOFM神经网络聚类对区域内分区县的行业门类进行聚类,探讨首都圈内部各城市职能分工以及首都圈经济结构及空间组合特征。研究表明:首都圈呈现"‘一主一次’双核、一廊、七中心"的区域空间结构特征;北京和天津在区域内具有综合性服务职能,河北七地市的中心城区职能各有侧重,但都具有地区性中心的职能。     

关于控制性详细规划编制的探索与思考——基于《城乡规划法》的视角

通过对《城乡规划法》中关于控制性详细规划的法定地位、编制组织、审批与修改程序以及管理规定的分析,结合我国武汉、宁波、保定三个城市控制性详细规划编制的实践,对新的制度环境下控制性详细规划编制与管理所面临的共性问题进行了思考,进而探讨了《城乡规划法》背景下控制性详细规划编制与管理方法的创新思路与有效途径。     

城市设计中的雨洪管理

为促进我国城市的可持续发展,有效缓解水资源问题,不少专家提出要在城市规划中重视雨洪管理系统。如今,该提议仍在规划,还未有具体的实施方案,因此,论文基于“海绵城市”的城市规划方案进行了深入的研究。