基于模糊物元模型的佛山物流业竞争力比较研究

在统计数据基础上,构建基于模糊物元的区域物流发展水平多指标评价模型,并采用熵值法确定指标权重系数,减少计算结果的主观性和赋值中的不确定性,研究结果比较准确、客观地反映了各地区物流发展水平,并为区域内城市制定物流业发展规划提供决策依据。     

基于模糊物元模型的港口节能减排水平评价

对我国沿海主要港口节能减排水平进行客观分析与评价是实现港口节能减排的必经之路,针对港口节能减排水平评价指标存在的模糊性,以及各个指标之间的不相容性等特点,建立了复合模糊物元评价模型,采用熵值法计算各指标权重系数,并对选定的5个港口节能减排水平进行了实证评价,评价结果与我国港口现阶段节能减排水平情况一致,此模型具有实用性。     

港口物流功能模糊综合评价研究——以钦州港为例

本文应用模糊数学理论,把模糊综合评价方法具体应用到港口物流功能综合评价研究中,结合港口物流的实际情况,将港口物流功能评价系统根据需要分成若干个指标,建立因子集、评价集、隶属函数和权重集,实现对港口物流功能的综合评价。采用层次分析法计算评价的权重集,并对取大取小算法和评价结果的最大隶属度原则进行改进,取得较好的效果。实证结果表明,模糊综合评价法可操作性强、效果较好,可在一般的功能评价中广泛应用。     

基于Fuzzy Matter-Element模型的电力上市公司财务核心竞争能力评价

鉴于电力上市公司财务核心竞争能力评价的复杂性以及单项指标评价结果的不相容性,本文在模糊物元分析的基础上,将熵权的理论方法与海明贴近度的概念相结合,建立了电力上市公司财务核心竞争能力评价的模糊物元模型。把不同电力企业作为物元的事物,以它们的各项评价指标及相应的模糊量值构造模糊物元,通过计算与理想模糊物元之间的海明贴近度,实现对上市电力公司财务核心竞争能力的综合评价。     

基于模糊物元模型的上市发电企业财务能力研究

本文在模糊物元分析原理的基础上,结合协商定权和熵权的理论方法,提出了基于主客观权重的模糊物元分析方法。在对上市发电企业财务能力进行评价研究时,把不同发电上市企业作为物元的事物,以它们的各项财务能力评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元矩阵,通过计算实现对上市发电企业财务能力的评价。     

基于FUZZY-AHP法的山东港口物流综合能力评价模型

随着世界经济全球化、贸易自由化和国际运输市场一体化的形成,港口发挥的作用越来越大。山东港口物流的发展水平直接关系着其腹地的经济发展,所以对山东港口物流综合能力进行评价有重要意义。文章通过应用层次分析法和模糊综合评价法(FUZZY-AHP)相结合进行评价,结果表明,山东港口物流综合能力水平处于中游偏上,还有很大的提升空间。     

信用突变下商业银行信用风险预警模型及应用

在信用突变环境下,传统的基于模糊评价技术的信用风险预警模型存在较大的功能局限性。对此,文章运用偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,构建了基于偏好熵权物元可拓的商业银行信用风险预警模型,并进行了预警模型的实证分析。文章认为,基于偏好熵权物元可拓的信用风险预警模型的优势在于,通过偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,使得信用突变下信用风险的预警结果具有较好的平滑性与客观性,此外,该模型的综合关联度预警功能,提高了信用风险预警结果的精确度,很好地解决了信用突变下商业银行信用风险的预警问题。     

港口物流综合能力评价体系构建研究

港口物流综合能力评价能够系统地分析港口物流系统的综合运行状况,是港口物流系统规划建设的重要依据。文中从港口物流的概念和作用入手,提出了港口物流综合能力的概念,把港口物流综合能力分为五大类,建立了较全面的港口物流综合能力评价指标体系,并运用层次分析法构建了港口物流综合能力评价模型。通过层次分析法对港口物流综合能力进行定量分析,给出了各指标的权重,为港口有效提高物流综合服务水平提供了参考依据,以期有效地支持港口物流系统的建设和发展。     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数.并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据.     

沿海城市港口物流综合服务能力评价体系与应用

港口物流作为沿海城市发展的重要功能,在沿海城市社会经济发展中发挥重要作用。研究分析了港口物流综合服务能力的内涵,提出了港口物流综合服务能力的构成框架,建立了基于灰色关联的沿海城市港口物流综合服务能力评价指标体系与模型,对我国沿海城市主要港口的物流综合服务能力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,港口物流综合服务能力是衡量沿海城市港口功能及其服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型在港口物流综合服务能力评价中十分有效,关联度的大小反映了相应的服务水平程度,对促进我国沿海城市港口物流服务环境建设有重要借鉴意义。     

岳阳港口物流发展模式探讨

文中从岳阳港口物流发展现状出发,得出岳阳迫切需要发展港口物流的结论。通过结合岳阳港口实际,运用灰色综合评价法对目前岳阳港口物流发展模式进行分析并提出最优方案。     

论现代服务业视野下高职港口物流人才的培养

港口物流人才的培养必须适应现代服务业的发展水平,突出岗位技能操作教学,强化实践性教学环节,因此只有完善港口物流专业考评体系,才能满足现代服务业对人才的需求。     

港口物流系统竞合发展策略研究

在对港口物流系统竞合主体进行分析的基础上,提出港口物流系统竞合发展的指导策略,包括港口物流合作联盟策略、港口物流系统整合策略、港口物流信息协同策略与港口物流支持保障策略。     

基于AHP-Fuzzy的广西北部湾港口物流发展评价研究

港口物流是北部湾经济发展的重要组成部分。北部湾港口物流虽然得到了一定程度上的发展,但在其发展过程中也存在着一些问题。有鉴于此,将港口放在物流的环境下评价港口物流绩效,通过对北部湾港口物流发展的评价研究,针对评价中存在的问题,提出北部湾港口物流的发展对策和建议。     

基于多层次灰色评价的港口物流水平研究

将层次分析法和灰色评价法组成多层次灰色评价法,选取代表港口物流发展水平的评价指标体系,评价日照港港口物流的发展水平。所做的评价客观、准确,得出日照港港口物流发展的真实水平。最后根据所做的评价和分析,提出日照港港口物流发展的对策。     

基于共生理论的港口物流产业集群特征分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。将共生理论运用于港口物流集群的研究,并给出相关定义。从共生视角对港口物流产业集群的特征进行探讨,为深入分析港口物流产业集群的形成机理、合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

现代港口物流发展的投入产出评价体系

随着我国区域经济一体化进程的加快,港口物流在对外经济贸易活动中的作用日益突出,逐年上升的货物吞吐量促使港口物流的建设规划进入一个快速发展的阶段。为避免对港口过度投入和重复建设所带来的产出效益降低,文中以投入产出模型为基础,对我国港口物流发展的投入产出规划提供理论指导。     

基于信息熵的港口物流能力模糊综合评价

提出了基于信息熵的模糊综合评价模型,这种模型避免了主观权重的不完整性,将人工经验的主观权重和由信息熵确定的客观权重结合起来进行模糊综合评价,更能科学、全面地对港口物流能力进行评价,从而为港口物流能力的提高提供决策依据。