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相似文献
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1.
刚刚过去的一年是我国历史上极不平凡的一年.新冠疫情的突发和肆虐,给我国社会经济发展造成了重大影响.交通运输业作为国民经济的基础性产业,面对疫情的严峻挑战,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通行业广大从业人员团结一心、迎难而上、顶住压力、奋勇拼搏,夺取了交通运输行业的疫情防控阶段性胜利.广大道路运输从业人员在抗击疫情、恢复生产、实现交通运输业持续稳定发展方面贡献了力量.  相似文献   

2.
免费特点时间长度大一般而言,重大节假日免费最长为7天(春节、国庆节),最短为3天(清明节、五一劳动节),而本次免费自2月17日0时起至疫情防控工作结束,远远超过上述节假日的免费时间长度。事实上,在此之前,为了疫情防控,交通运输部曾两度下发通知,将今年春节假期的免费期限自1月30日结束延长至2月8日,由以往的7天免费时间增加至16天。  相似文献   

3.
<正>2020年伊始,新冠病毒在全球大爆发,全球200多个国家都加入到抗击疫情队伍中,世界卫生组织也随即发出最高级别警告。在全球经济受到重创,诸多产业纷纷停滞亏损的情况下,旅游业更是遭到有史以来最严重影响,邮轮产业链也不例外地受到巨大冲击。在全中国人民团结一致的努力下,疫情在我国得到有效控制,人们的日常生活逐渐步入正轨,经济体系也逐步复苏,由此我国进入“疫情常态化防控阶段”。  相似文献   

4.
<正>改革开放以来,我国道路货运行业取得长足发展,对我国经济的快速发展做出巨大贡献。货车司机作为道路货运行业的从业主体,是保障我国物流畅通和供应链稳定不可或缺的群体。在疫情防控常态化背景下,货车司机既是疫情防控的重点对象,又是保供物资运输的骨干力量,加强对货车司机关心关爱,保障货车司机的合法权益对货运物流保通保畅具有重大意义。一、加强对道路货运驾驶员关爱的必要性  相似文献   

5.
《交通企业管理》2020,35(3):23-23
2020年5月15日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议,传达学习中央有关会议活动精神,听取全国两会期间部有关工作安排以及国家统计局督察交通运输部防范和惩治统计造假弄虚作假反馈意见整改工作等情况汇报。  相似文献   

6.
由于处在疫情防控和服务保障第一线,交通运输行业受疫情影响相对较大,客货运量大幅下降、企业亏损持续加大、从业人员收入大幅下滑、项目建设进度滞后、产业链供应受阻……交通运输经济运行面临较大下行压力。特别是2月17日以来,对所有依法通行收费公路的车辆免收通行费,让绝大部分高速公路企业的发展更为艰难。  相似文献   

7.
2013年春节期间,小型客车免费通行政策也将按照国务院的文件要求去落实,争取在评估、总结的基础上,能够做得更好一些,让广大出行者更满意一些。第一,各地制定出台相对规范的管理办法和措施。主要包括收费站的交通组织、交通引导,标志、标牌的设置,以及收费站的交通指挥、服务保障、信息报送和传递等等方面,在原有的基础上进行完善,并且在节假日之前出台具体的管理办法和措施。第二,对收费站实施分级、分类管理,及时做好交通疏导组织工作。第三,继续实施快捷、通畅和高效的收费管理模式。由各省(区、  相似文献   

8.
  覃颖华 《西藏旅游》2021,(4):10-10
为进一步做好全区旅游行业疫情防控工作,切实保障人民群众生命健康安全,3月12日,区旅游发展厅组织召开全区旅游行业疫情常态化防控暨安全稳定工作电视电话会议,对当前重点任务进行再安排、再部署、再强调。  相似文献   

9.
2月8日,民航局修订发布了《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第七版)》(以下简称"《指南》(第七版)"),在常态化疫情防控背景下,按照分级分类、差异化的防控策略,从"外防输入、内防反弹""人物同防"的角度入手,更加高效、精准地开展疫情防控工作.  相似文献   

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