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吴心悦 《中国公路.建设市场专刊》2023,(18):64-66
<正>为全面提升公路养护工程精细化管养水平,江西省交通投资集团有限责任公司赣州管理中心(以下简称“赣州管理中心”)以科技创新作为发展的有力抓手,致力于通过微创新来实现高速养护工作的“降本增效”。随着社会对绿色环保要求的不断提升,通过优化生产形式降低碳排放势在必行。近年来,赣州管理中心依托于“大道行”养护品牌及创新工作室的打造,激发了员工的创新创作热情,涌现出了一大批优秀创新成果。这些养护创新成果立足于实际生产过程,经过技术人员评审和路段推广使用, 相似文献
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11月16日,中国南方航空股份有限公司首架彩绘飞机——“亚运号”(B-6057)在广州飞机维修工程有限公司正式喷涂完毕。“亚运号”以蓝色为主调,深浅渐变,左右机身上喷有“第十六届亚运会会微”及作为亚运会合作伙伴的南航标志,还有色彩斑斓的亚运会吉祥物“五羊”,彷如一同在时间长廊上洋溢着春风,向我们款款走来。喷漆图案与本土文化的完美融合,使得整个机身看似热情大方而又不失稳重,感觉亲密熟悉而又不失创新,给人们以耳目一新的感觉,或许这成为了许多老百姓心目中南航作为亚运合作伙伴的第一印象。 相似文献
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有个概念叫做“下半场”,并在近几年逐渐火起来,于是有业内人士提出餐饮业下半场之说。餐饮业是中国市场化最为彻底的行业,因此竞争激烈,创新踊跃。当下的餐饮业经过互联网的淬炼,已明显进入了下半场———餐饮供应链时代。餐饮供应链内涵很多,其中冷链物流和仓储非常引人关注。在当下中国处于转型的关口,餐饮业也在求新求变,那么冷链物流和仓储如何为餐饮业提供高质量的服务呢?诸多玩家是如何玩转餐饮业下半场的?本期的“特别策划”来回答这个问题。 相似文献
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公路运输企业管理存在活力不足的问题,具体表现为“包袱”过重那么,他们背着哪些“包袱”呢? 国有企业的“包袱”沉重,转机改组阻力大,不能轻装(?)阵,如何解决“包袱”问题?请看“‘剥离重组’与搞活(?) 相似文献
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继安得物流有限公司成功导入知识管理系统(赛百威知识管理系统CyberKM)后,近日我国最大的综合物流企业之——中海集团物流有限公司宣布正式签约上海泛微软件公司的协同办公系统e-cology,准备基于泛微协同商务系统e-cology平台,全面导入知识管理解决方案,实现企业内部“协同应用 知识管理”的新型管理模式。当许多人或企业都还不清楚什么是知识管理的时候,知识管理——时下的热门话题,已经开始和物流企业亲密接触了,这会是物流业界的福音吗?知识经济下的物流企业,会把目光瞄准知识管理,赢得下一桶金吗? 相似文献
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企业改制后,如何保证党组织的政治核心作用?如何做好企业思想政治工作?是国有企业所面临的一个重要课题。公司制是现代企业制度的一种有效的组织形式,公司法人治理结构是公司制的核心。笔者认为,要做好企业的思想政治工作,应根据现代企业制度的特点和组织形式,在探索中进行“五个创新”,并做好“六个结合”。 相似文献
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自从北京“杜宝良105次违法事件”公诸于众,交警非现场执法方式便引起了社会的广泛关注,为防止类似事件重现,各地交管部门围绕“人性化”采取了各种措施,以求得社会认同。前不久,某市交管部门为了增加执法透明度,力避“暗中执法”之嫌,在电子警察检测区域外树立了写有“您已进入电子警察监测区域”字样的醒目标牌,提醒驾驶人谨慎驾驶。由此,一度让驾驶人“深恶痛绝、大加抨击”的“暗中执法”终于阳光普照,当地公众及媒体自是一片赞美之声。对这种创新举措笔者且不予褒贬,但有一个问题需要搞清楚,就是驾驶人要对付电子警察还是应当自觉守法?… 相似文献
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时下,以“抓大放小”为重点的企业改革进展顺利,一批小、微、亏企业纷纷寻靠山,找出路,兼并到优势企业,“改嫁”到新的“婆家”;一批大企业也以扶贫济困为已任,把那些不景气、甚至吊氧气的“丑小鸭”归依“门下”,不断发展壮大自己,企业资产得以优化组合,大小企业皆 相似文献
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我国从二十世纪九十年代末开始,第三方物流(3PL)逐步形成为社会所关注的“新兴产业”、“朝阳产业”。但3PL企业从一开始就陷入了在号称巨大的第三方物流市场中“望洋兴叹”的苦恼之中。众多物流企业在一片“物流热”中,如何打开市场?如何获得客户信任?如何与客户深入合作?如何实 相似文献
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由于近年来国家加大对创新创业的政策支持力度,我国小微企业数量呈现井喷似增长,特别是2019年推出的小微企业普惠性税收减免政策,旨在帮助小微企业从税收角度节约创业成本,从而刺激市场,增强初创型小微企业的发展动力.本文从合理利用分劈技术,税收洼地等角度为小微企业提供切实可行的税收筹划思路. 相似文献
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“十五”期间,荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,围绕公路发展目标,紧扣改革主题,广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本,以加强思想道德和职业道德建设为核心,以开展一系列文明创建活动为重点,加大创新力度,加快创新步伐,促进了精神文明建设的深入发展,实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。 相似文献
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无 《中国公路.建设市场专刊》2020,(6):87-89
八达岭分公司以“精雕细琢,精益求精”的工匠精神为切入点,以技能人才培养、技师队伍建设为支撑,以打造“首善之路”为方向,全力开启“田迎技师创新工作室”管理品牌的建设和传播,致力于为司乘提供安全、畅通、舒适的行车体验。 相似文献
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“十五”期间,荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,围绕公路发展目标,紧扣改革主题,广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本,以加强思想道德和职业道德建设为核心,以开展一系列文明创建活动为重点,加大创新力度,加快创新步伐,促进了精神文明建设的深入发展,实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。一、精神文明建设硕果累累1.开展“五好班子”建设,领导班子团结务实该局始终按照“班子、队伍、制度、作风、业绩”“五好”等要求开展领导班子建设,把建设一个团结务实、与时俱进的领导班子作为各项工作的… 相似文献
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贾学涵 《中国公路.建设市场专刊》2020,(10):74-76
“十三五”以来,内高路公司积极创新养护举措,助推公路养护事业高质量发展,走出了一条独具特色的绿色养护之路。未来,面对新的发展要求,内高路公司将继续坚持绿色、创新的养护思路,围绕“路畅人和”的目标,打造“畅安舒美”的路域环境,为司乘提供更加优质的通行体验。 相似文献
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航运企业的内部管理是“分权”?还是“集权”?长期以来一直是航运企业领导和职工经常议论的话题。随着企业管理体制的不断改革,承包经营的不断发展,这个问题愈来愈突出的摆在航运企业面前。笔者认为,航运企业的内部管理应以“分权”为宜。一、分权的必要性航运企业内部管理宜“分权”,是由航运企业的特点和客观经济环境决定的。 相似文献