风雪映归程

正2014年的春运返程高峰中,不期而至的冰雪天气让本就疲惫不堪的出行者平添烦恼。这种天气背景下,如何做好春运返程特别是公路交通的春运返程工作,能否让广大春节长假归人的风雪归程尽可能地平安顺畅,为他们多供给一份风雪凛冽中源自公共服务的温暖,无疑是对公路部门应急公共服务水平和能力的一次考验。在大面积雨雪天气下,为了确保公路路网最大程度的安     

热血融坚冰——记江西温沙高速公路管理处路政员郭燚

2008年1月29日，一个令人悲痛的日子，江西交通人失去了一个好战友、好同事、好朋友。风雪为之哀泣，坚冰为之动容。在雨雪天气中连续奋战72小时的公路守护神——-江西省交通厅温沙高速公路管理处路政员郭燚，在抗寒救灾保畅通一线上光荣献身。     

风雪中的汉子

正当一场场风雪袭来时,总会有一群身影,为公路的畅通而努力着;当一辆辆汽车风雪中受阻时,总会有一个个桔红色的身影引航领路,帮助过往旅客走出险境…一风雪中,很少有人能看清他们的面容,风雪中,更很少有人知道他们是谁。他们留在风雪中的是忠诚的足迹,他们留给行路人的是鲜艳的橘红,他们有一个共同的名字——新疆塔城公路人。     

既往开来大手笔：川藏纽带

在中国的西南，有条世界上最美丽的公路，一面是富饶的天府．而另一面是冰天雪域，这里有“世界屋脊”之称的青藏高原，这是世界上海拔最高的公路之一，最高点海拔超过5000米．这里昼夜温差极大，天气变化无常．“六月飞雪，一天四季”；这条公路道路崎岖，在进藏的5条线路中，以这条路里程最长；这条公路的修筑和维护以艰辛著称于世。这，就是川藏公路。     

生态屏障 生命屏障——新疆塔城地区科技防治风雪保畅保通实践

三十多年来,新疆塔城地区通过在风雪灾害路段应用“生态+物理”防治技术,有效减少了路面雪阻,增加了通车时长,改善了当地生态环境,防治公路冰雪灾害成效显著,为新疆乃至全国风雪灾害研究积累了宝贵经验。受西伯利亚寒流和蒙古高压影响,新疆塔城地区公路雪害主要为风吹雪。当风雪流抵达公路时,受地势、构造物、植被等因素影响,风速降低形成弱风区,雪粒沉积于路面逐渐埋没公路。     

运管人 时间都去哪儿了

一首《时间都去哪儿了》引爆全国,—下子触动了亿万人的心,让一个个忙碌的人停下匆匆脚步,拷问着自己的内心：“我的时间都去哪儿了？”在刚刚落幕的40天春运,运管人的时间同样也不见了! 在春节这个普天同庆、全家欢聚的传统节日里,运管人同样渴望着温馨的家．盼望着团聚的美,想象着清闲的乐．可在春运这场没有“硝烟”的攻坚战中,运管人与时间“赛跑”,与安全隐患“斗争”,与恶劣天气“决战”。存路上,足他们的常态;保安全,是他们的使命;保畅通,是他们的追求。     

反思公路应急抢通保通

截至2012年底,我国已建成公路423.75万公里,密度达到44.14公里/百平方公里,公路网络纵贯南北,连接城乡.由于地质状况复杂,极端天气频发,近年来,各种灾害对公路损毁的事件不断发生.每当灾害发生,公路不仅是损毁的对象,同时也是救灾的重要载体,公路抢通、保通承担着巨大的行业责任且面临很大的社会压力——公路应急成为新课题. 结合四川汶川“5·12”、芦山“4·20’两次大地震的实践,笔者就公路应急抢通保通与施工机械化问题进行探讨,以期与同行交流.     

恶劣天气条件下的公路交通应急处置

雨、雾、冰、雪、风等恶劣天气是影响我国公路安全行车的主要气象因素(见表1),做好突发恶劣天气下的交通应急处置工作是公安机关交通管理部门保障交通安全和道路畅通的关键环节。结合公安交通管理部门应对恶劣天气开展交通应急处置工作的经验,本文系统梳理了恶劣天气条件下公路交通应急处置的工作     

抢通伊犁河谷

正2012年月29日至12月3日,受较强冷空气影响,新疆伊犁河谷迎来了入冬以来持续时间最长、范围最大的一场降雪,河谷各地普降中雪,部分地区出现大雪或暴雪。这十几年不遇的风雪灾害天气,不但给河谷各族人民的生活带来极大的不便,也给公路交通带来了巨大影响。公路人在行动!提前部署抢先机降雪就是命令,保通就是责任!伊犁     

创新恶劣天气高速公路交通管理理念

如何加强恶劣天气条件交通管理工作，是高速公路管理部门面临的难题之一。本文在实践管理经验基础上，提出了“安为通之先、通为安之本”、“通为上、封为下”、“通则活、封则死”的管理理念，阐述了恶劣天气交通管理的策略与技巧，给出了完善高速公路应急保障机制的建议。     

墨脱公路的精神刻度

正西藏墨脱公路即将通车,墨脱作勾我国唯一不通公路的县的历史也将结束。117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希望趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……打通墨脱公路.是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂。从上世     

风吹雪的日子

正去年入冬以来,为防风雪保交通,新疆塔城公路管理局共出动抢险人员8733人次,清理积雪59.6万立方米,疏导、救助被困车辆2789辆,救援被困群众10582人。这一组看似不起眼的数据,却浸透着塔城公路管理局全体防风雪保交通人员的汗水、心血。3月,大部分地区已春暖花开,但在新疆塔城地区,春天却迟迟没有到来,风雪仍主导着这里的天气。自2016年11月入冬以来,塔城地区频遭寒潮、降雪、大风侵袭,致使进出塔额盆地的国省干线公路险情频发,给群众安全出行带来极大威胁。塔城公路管理     

持续雨雪冰冻天气对交通安全工作的启示

“一场大雪把南方变成了北方。”2008年初，几十年不遇的持续冰雪灾害天气．让我国沿海、中部以及南部大部分地区几乎陷入瘫痪状态。作为公安交通管理部门．在这场前所未有的大雪与春运的双重挑战中，启动了恶劣天气管理工作应急预案，动员一切力量投入到这场抗击冰雪恶劣天气交通安全管理战斗中，     

秋季雨雾天安全行车十法则

进入10月份，全国大部分地区出现降雨、刮风及起雾天气，部分路面还会出现结霜的现象，这在一定程度上影响了交通安全。尤其在调整公路上，由于车速很快、车流量大，交通事故明显增多，且常常出现连续追尾相撞的恶性事故。为此，广大驾驶人应掌握“十法则”来确保行车安全。     

公路大分流

雪压南中国，冰封数千里，此刻，公路交通面临着前所未有的挑战。在多数高速公路发生拥堵之时，大批滞留车辆分流到国省干线公路上。而坚守在国省干线上的广大公路人顶住了压力。他们的坚守取得了成功，这次雪灾中，国省干线公路基本保持了全线通畅．维系了雪灾最重时人员、物资的基本流通．也构成了风雪中一道有力的保障线。     

安庆：撑开“信息伞”应对恶劣天气

由于近期气温骤降，雨雪天气增多，为提高应急处置能力，安徽省安庆市公安局交警支队撑开“信息伞”，强化信息预警，切实降低雨雪冰冻等恶劣天气对道路交通安全造成的不利影响。     

雪中交警的温暖影像

<正>严冬已过,春风即行,在准备好心情享受和煦阳光的时候我们不能忘记那些曾在风雪寒夜里守护平安的交警们,他们顶风冒雪,不眠不休,经历大雪考验,守护万家团圆。1月27日夜间,陕西、河南、湖北、江苏、安徽多省迎来今年以来范围最广、持续时间最长的雨雪天气过程,局部地区出现暴雪,让我们共同回忆一下那些矗立在雪中的一幕幕温暖镜头,感念一下镜头里一次次贴心守候。     

构建事故预防社会化体系 预防重特大道路交通事故

进入第四季度，全国经济呈现企稳向好势头，交通流量明显增长，事故预防压力进一步增大。加之冬季天气多变，雨、雪、冰冻、雾霾等恶劣天气增多，道路湿滑；早晚时段雾天较频繁，能见度羞；特别是山区公路一些长下坡路段因重载车辆需要加水冷却制动机件，易在路面形成结冰等，给道路的正常通行造成影响。从历年道路交通事故情况看，11月、12月属于道路交通事故高发期，死亡人数均高于其他月份，重特大道路交通事故时有反弹。     

风雨中的路标

八月下旬,吉林省、黑龙江省遭遇了历史上极为罕见的强暴雨天气,在人民群众生命财产受到威胁的危急时刻,吉林省与黑龙江省两省的公安交管部门以水为令,义无反顾地投入到抗洪抢险工作当中……吉林省交警总队针对暴雨天气特点,迅速启动暴雨天气交通管理应急预案,严格落实领导带班和24小时值班备勤制度,严格落实每50公里一台巡逻警车制度,对多条存在隐患和易发生事故的公路路口增派警力。在尽职尽责保障道路交通安全的同时,全省交     

毕节公路“孺子牛”——记毕节市公路建设养护有限公司党支部副书记、总经理吴波涛

<正>近日,交通运输部办公厅正式公布第一届“最美公路人”名单。毕节市公路建设养护有限公司党支部副书记、总经理吴波涛荣获“最美公路人”称号,成为贵州省公路交通企业的唯一当选者。“做工程先做人,做工程如做人！”这是吴波涛常说的一句话。从技术员、机料科科长,到工程处处长,再到总经理,在公路交通行业工作的25年,吴波涛将这句话落到了实处。