铁路区段光纤通信研究和分析

针对目前通信已经参与列车调度和列车控制、支持高速列车的特点,以通信技术和计算机技术为主体的现代信息技术已经渗透到铁路各部门,对于推动铁路现代化建设具有关键性作用。今后,在提高整车重量、增加行车密度、提高行车速度和保证行车安全的进程中,铁路通信将进一步做出重要贡献。因此,人们将铁路通信比喻为铁路的中枢神经系统,在铁路运输中居于极为重要的地位。文章分析了铁路区段光纤通信系统的组成、分类以及区段光纤通信网络的特点和运用。     

浅析铁路通信工程接入网技术与应用

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了交通运输业的发展速度,其中又以铁路运输的发展更快.现如今,铁路列车的速度较之以往有了质的飞跃,尤其是动车的开通更使铁路运输速度达到了一个顶峰.然而,在列车时速不断提高的同时,对铁路通信也提出了更高的要求,铁路通信工程的质量优劣直接关系到列车的安全运行,其重要性不言而喻.为此,必须选择最为合适的接入网来确保铁路通信畅通.基于此点,现就铁路通信工程接入网技术与应用进行浅谈.     

浅析铁路通信中的无线接入技术

随着科学技术的发展,无线通信技术已成为铁路运营通信的有力保障,研究无线接入技术对铁路的列车调度、控制、高速运行具有非常积极的作用和意义.从铁路无线通信的现状出发,论述了铁路无线通信的特点,并详细的分析了铁路通信GSM-R技术及其应用.     

浅谈移动通信在铁路方面的使用

最近几年,我国铁路移动通信科学技术质量不断提升,通信科技发展在促进我国铁路的进步的同时,还提升劳动生产水平,保护列车行驶安全。伴随科学技术的飞快进步,铁路通信在列车行驶过程中的影响越来越大。本文依据我国列车通信的发展情形,剖析了列车移动通信应该怎样适合飞快进步的列车的需要。     

GSM-R技术在铁路中的应用

本文通过介绍铁路GSM-R系统的结构,分析研究了GSM-R业务在我国铁路应用,包括列车调度通信、列车同步控制、车次号无线传递、调度命令无线传送、列尾监控数据传输等.     

GSM—R数字移动系统的应用与发展

GSMR（GSM铁路）是一种基于GSM平台，专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统。主耍提供无线列调、编组调车通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，并可提供相关的列车检测、定航、旅客服务等方面的通信服务。可见GSM—R是一种面向未来，具有巨大的发展空间的铁路通信技术。     

GSM-R在铁路通信中的应用实践略述

铁路作为我国交通运输体系中重要组成部分,同时也是人们日常交通出行的主要方式之一,以其运输量达、速度快、安全性高的优势受到了广泛的喜爱。在信息时代背景下,越来越多先进的信息技术广泛应用在铁路通信中,建立一个大型的铁路通信网络,可以为铁路运输安全提供更为坚实的支持和保障。GSM-R作为一种前沿技术,属于专用移动通信范畴,在铁路通信网络中应用GSM-R技术,能够为铁路运营管理提供服务支持,为列车控制提供可靠的无线数据支持,可以有效提升铁路通信网络有效性和灵敏性,实现更加高质量、安全的数据传输要求。本文就GSM-R在他铁路通信中应用实践进行分析,结合实际情况,从多种角度展开分析。     

铁路通信传输的构成及实现方法

随着目前我国的铁路列车向高速化方向的迈进,为了保证有效的人机控制和提高运输效率,就必须要求我们建立健全功能完善的,技术构成先进的铁路通信网,本文就通过对相邻线、既有线通信设备和线路条件的分析,结合铁路通信传输系统的设置,以通信业务的需求的角度出发,从通信业务的需求、主要通信系统和容量的选择、电话交换系统、通信调度系统、无线通信系统、站间行车电话及其他专用通信系统、应急通信系统等方面,全面的阐述铁路通信传输系统的构成和实现的方法。     

浅析铁路通信传输安全问题

随着我国通信技术和铁路事业的发展,使得我国铁路通信传输技术在发展中发生了较大的突破和转变。自动化的铁路行车调度指挥、一体化的车站列车控制等,都突破了传统应用中信号独立、功能单一、控制分散的局限性,从而实现了集一体化、数字化、智能化和网络化为一体的铁路通信传输系统。但是,在铁路通信传输发展的同时,也出现了各种安全问题,威胁着铁路运输的稳定性和安全性,以下就铁路传输的安全问题做出如下论述。     

铁路通信工程施工技术分析

近几年来由于通信技术的快速发展,其在许多领域已经得到广泛的应用。为了完成铁路速度、调整和重载运输的目标,我国积极引进先进的技术,铁路通信工程施工技术不断的在提高。本文主要分析和总结现阶段铁路通信工程施工技术,以确保铁路通信成为提高列车运输速度和运行安全的一个重要工具。     

提高铁路信号系统的安全性能及其对策

当前铁路信号系统的安全性能越来越受到重视,与其它相关设备的联系越来越紧密,面对铁路信号系统安全运行的多元化因素,铁路通信信号技术发生了重大变化,最终实现了车站、区间和列车联合控制的一体化有效运行模式,在铁路通信设备和信号技术相互融合的基础上,进一步促进了行车调度指挥自动化等技术方面的改革,突破了传统意义上控制分散、功能单一和通信信号相对独立的技术理念,有效推动了铁路通信信号技术的发展,科学构建能够满足现代铁路运营的安全信号支持系统。     

浅谈GSM-R系统技术分析及在我国铁路通信中的具体应用

随着经济的发展和科技的进步,我国的铁路列车在不断提升运行速度的同时,也在不断提高对通信系统的要求。随着GSM-R系统——铁路专用数字移动通信系统的运用,我国铁路通信系统得到了很大程度的改善,满足了高速铁路发展的需求,而且在运用中GSM-R系统也得到了进一步的发展。     

浅谈GSM-R系统技术分析及在我国铁路通信中的具体应用

随着经济的发展和科技的进步,我国的铁路列车在不断提升运行速度的同时,也在不断提高对通信系统的要求。随着GSM-R系统——铁路专用数字移动通信系统的运用,我国铁路通信系统得到了很大程度的改善,满足了高速铁路发展的需求,而且在运用中GSM-R系统也得到了进一步的发展。     

基于分布式基站的铁路无线列调改造关键技术研究

一直以来,我国铁路无线列调系统使用450 MHz的模拟铁路通信平台,但随着铁路建设水平的提升与路况越来越复杂,传统的模拟式列车无线调度通信系统已经不能满足现有的需求,而且旧的通信设备也不能完美地兼容新型数字设备,因此文章从我国铁路无线列调的现状出发,分析450 MHz通信系统存在的问题及局限性,提供通过分布式基站方案来改造现有的铁路无线列调系统。     

浅谈现代铁路通信技术研究

现代通信技术已经发展成计算机技术、数字技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体,已经具备了"个人化"、"高速化"、"智能化"、"宽带化"、"数字化"等优点。随着现代计算机网络技术的发展,通信技术手段还将彻底克服时间和空间的限制,从而能够使用户在任何时间、任何地点与任何人进行语音交流、数据交流和视频交流等。在这种发展趋势下,通信会逐步使旅客在移动的列车上也能与外界进行更加方便快捷地信息交流。此外,随着铁路列车向高速化与准速化发展,为了保证行车的安全,进一步实现有效的人机控制和提高运输期间的信息交流效率,就要求建立一个功能更加完善、技术构成更加先进的铁路通信网络。     

铁路隧道渗漏水的原因分析与防治研究

由于隧道渗漏水,增加隧道内空气湿度,造成轨、通讯、照明等设施损坏,据铁路公务部门统计,漏水隧道钢轨的使用寿命约为正常状态下的1/2.所以对铁路隧道渗漏水的整治,刻不容缓.并提出了预防和整治隧道渗漏水的相关措施.     

接发列车管理信息系统的需求分析及系统设计

接发列车是铁路车站最基本的行车作业,及时掌握、传输接发列车作业过程中的各种信息,是确保列车安全、正点到发的关键.分析了当前接发列车现状,对接发列车管理信息系统进行需求分析,并对管理系统的系统总体设计进行了研究.     

高速铁路通信、信号系统联调联试方案的探讨

随着我国高速铁路的不断发展,列车运营时速的不断提高,为保证列车的安全运行,通信、信号系统的重要性越发突出。为验证通信、信号系统的性能,就必须在工程静态验收合格后进行通信、信号系统的联调联试,为高速铁路的开通提供科学依据。联调联试主要采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线通信、信号系统进行综合测试,并对全线通信、信号系统进行调试、优化,使系统功能达到设计要求。为全面验证系统功能形成一套切实可行的联调联试方案是十分重要的。     

福厦铁路GSM-R系统弱场强区无线覆盖施工技术

铁路列车无线调度系统是铁路行车安全保障的重要手段.铁道部规定铁路区间实现无线调度场强全覆盖,因此,解决弱场强区无线覆盖问题尤为重要.文章介绍了福厦铁路的概况,论证了铁路GSM-R系统、场强覆盖方式盒弱场补强方案.     

海青铁路地基处理类型及技术措施

铁路路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物,是列车安全运行的基础,而铁路路基不稳定坍塌及工后沉降等问题是影响铁路行车安全的重大隐患。因此,为防止路基因处理不当造成路基坍塌,有效减小路基的工后沉降,必须针对地震液化区路基、软土、盐渍土路基等采取符合现场实际的加固处理措施。