艰苦创业 爱国奉献——国际化中远的企业本色

早在半个多世纪前,新中国成立不久,国家可以说是一穷二白、百废待兴,尤其是海运业,在经历了近百年来闭关锁国的自我封闭之后,新中国几乎没有任何远洋运输的先天基础,同时,我们还要面对国际反华势力的严密封锁,顽强的中远人从落后中崛起,在艰难中创业,由一艘别人报废的二手船起家,发扬"艰苦创业、爱国奉献"的优良传统,谱写出一曲曲动人的海的乐章。     

西南铝再续奋进曲--记「振兴重庆争光贡献奖」获得者、西南铝总经理赵世庆

题记:以赵世庆为总经理的新一届领导班子团结带领全体职工,在中铝公司的领导下,再接再厉,高歌猛进,为企业做优做强建立了新功,为西南铝恢弘的发展交响曲续上了优美而激昂的乐章!这乐章,是西南铝人的骄傲与自豪;这乐章,更是赵世庆的追求与梦想。     

国之瑰宝再创辉煌

百年忧患,百年艰辛,百年辉煌.回望世纪长河,云南白药以它的传奇色彩和独特的医疗功效,谱写了一部中华医药史上的华美乐章.     

福州港海铁联运发展策略研究

福州港通过发展海铁联运将有助于节约物流成本、带动福州市及腹地经济发展.文章介绍海铁联运的概念、作业模式和优势,分析福州港发展海铁联运的必要性,以及运用SWOT方法分析福州港发展海铁联运的内外环境,最后借鉴国内外港口的经验对福州港海铁联运模式提出发展建议.     

集装箱海铁联运系统分析及发展研究

集装箱海铁联运系统是一个受多因素影响的复杂系统.在描述集装箱海铁联运系统构成的基础上,分析了系统及各子系统之间的关系.应用系统动力学方法,分析了集装箱海铁联运与腹地经济、装备技术、其他集疏运方式、环境、安全、运输政策及运输价格之间的因果反馈关系,并在此基础上提出了集装箱海铁联运发展对策和建议.     

我国煤炭海铁联运物流网络复杂性及安全可靠性研究

运用复杂网络的相关理论与方法分析煤炭海铁联运物流运输网络,进一步结合煤炭海铁联运物流网络的实际,详细探讨了煤炭海铁联运物流网络的复杂性及安全可靠性,旨在提高突发事件发生后煤炭海铁联运的物流供应保障水平和效益.     

创业团队是如何散伙的？

当今的社会,要创业单凭一个人的力量是不行的,一般都是几个挚友、发小、莫逆之交抱着共同的理想和目标,选定一个项目开始了艰苦卓绝的战斗,奏响了人生不屈乐章;有的是有着血缘关系或姻亲关系,甚至是兄弟、姐妹、夫妻、父子、父女等关系纽带,大家靠着各种直接或间接的关系组成一个创业者团队.无论多么亲密的关系组成的创业者团队,一般都从艰苦奋斗起步开始,到品尝成功果实时停足终结,其例子不胜枚举,俯拾即是.总结分析起来其变奏的过程共分12个乐章.     

深圳西部港口海铁联运发展战略探讨

首先阐述了深圳西部港口海铁联运发展的现状;然后分析了西部港口发展海铁联运的制约因素和有利因素;最后,提出了西部港口海铁联运发展的战略目标和战略措施.     

给品牌找“碴”

一旦阶段品牌传播目标达成,品牌将顺承进入下一阶段的目标传播,针对先前目标的策划也就应该画上了 休止符。当然,如果品牌管理者不按规律做事,强行激活休止符,结果只能是给全篇乐章添上一些不和谐的尾 音,更恶劣的结局是,尾音喧宾夺主,将彻底打破整个乐章的和谐。     

爱上那片海

我爱海,爱海的苍茫和广阔,爱海的宁静与咆哮,我更爱海上的渔人,驾一艘小船,出没于峰头浪尖,在亲人期盼的目光下,满载着希望返回岸边. 我是统计人,我还有着另外的一片海,一片由统计人用心血汇聚而成的数字之海.是统计人啊,从源头将数据撷取,又将它们汇聚成小溪,汇聚成江河,汇聚成破浪翻滚、生生不息的数字海洋.这数海量化着经济发展的步伐,记载着改革和发展的进程.这数海啊,是统计人施展才华,实现抱负的宽阔舞台.数海是深邃而辽阔的,统计人驾一叶轻舟,如渔人一样,在数海中辛勤劳作.数海啊!她给予辛勤劳作的统计人沉甸甸的收获.为了这份沉甸甸的收获,我爱上那片海.     

基于系统动力学的集装箱海铁联运运量预测研究

集装箱海铁联运系统是一个受多因素影响的、非线性、高阶次复杂系统.为了提高集装箱海铁联运系统预测的精度,应用系统动力学理论及方法,考虑系统中腹地经济、对外贸易、运输需求、港口、铁路建设投资等多个基本要素,构建要素间的因果关系图,分析基本反馈关系.在此基础上建立了集装箱海铁联运系统SD(System Dynamics)模型,并应用大连港集装箱海铁联运系统相关统计数据对模型进行了仿真和验证,结果证明该模型有效可行,且预测精度较高.     

祖山云海

祖山,有着云一般的海:祖山,有着海一样的云.祖山云海,行如流水,飘逸秀美,如梦如幻:祖山云海,纯净明亮,宏阔高远,洗涤心灵.在秦皇岛祖山游览,会把你带入一个至纯至美的云海世界.     

收益管理在集装箱海铁联运中的应用研究

针对集装箱海铁联运存在的问题提出实施收益管理的必要性,结合集装箱海铁联运的特点分析应用收益管理的可行性,并在此基础上建立集装箱海铁联运收益管理系统的概念模型,对模型中的5个构成要素以及简化模型中的需求预测、箱位分配、动态定价3个核心内容进行了分析探讨,为收益管理在集装箱海铁联运中的实际运用提供框架指引.     

将快乐累积成幸福的技巧

快乐是点,幸福是线:快乐是树木,幸福是森林;快乐是音符,幸福是乐章;快乐是情人,幸福是亲人;快乐是分子,幸福是分母;快乐来得早走得快,幸福来得晚走得慢.快乐是幸福的元素,幸福是快乐的累积.人,不但要快乐,而且要幸福.     

责任推动文化升级党建支撑品牌成长

正海集团有限公司创建于1990年7月,2003年整体改制为民营企业,现有职工2650人.正海集团有限公司党委下设3个二级党委、5个二级党支部,党员323人.     

张科 奏响华彩乐章——访北京华灜置业房地产开发有限公司总经理

华彩乐段(Cadenza)原指意大利正歌剧中咏叹调末尾处由独唱者即兴发挥的段落。后来在协奏曲乐章的末尾处也常用此种段落,通常乐队暂停演奏,由独奏者充分发挥其表演技巧和乐器性能。这部分的演奏较自由,难度也较高,因而也较引人注目。我们希望华彩公寓能够成为区域地产中的一个精彩的篇章,和别的很优秀的地产品牌一起谱写一个区域的很好的乐章。     

南北·乐章:入驻瓶窑新城,新南北谱写下一个西岸

"南北·乐章?新南北在瓶窑的那个楼盘?"一听到记者下午要去,玉都枫景销售副经理沈辉就来了兴致,"它的样板房开放了呀,好像是南北·西岸原班人马打造的,有时间我一定要去看看。"从南北·西岸到青枫墅园,新南北的作品在业内已树有良好口碑,其最新作品南北·乐章又会暗藏何种惊喜,有待记者去揭晓。有多少车到瓶窑新城?"是的,就在瓶窑汽车站附近。"南北·乐章位处瓶窑新城内,西临东苕溪,东靠长连路,南侧为规划沿山路。对于首次前往的记者而言,一路还需现场销售人员的电话实时指导。     

凭风使舵顺势转型

数百年来,靠"海贩"发家的潮商,面对诡异多变的海洋,对"凭风使舵"的海上生存原则与技艺有相当深刻的实践体会.商场如海,顺势而变,与时俱进,才能商运长存.     

用“五高一名”搞二次创业

津海的事业是在机遇与挑战中发展起来的,机遇是同等的,竞争是残酷的.二次创业,津海将继续坚持“发展才是硬道理”的战略思想,以新的姿态迎接新的挑战.为此,我们制定了     

制约我国集装箱海铁联运发展的因素分析

针对目前国内集装箱海铁联运发展缓慢的现状,从基础设施因素、管理体制和协调机制因素、经济环境因素三方面深入分析了当前国内制约集装箱海铁联运发展的因素,以求为综合运输发展的政策制定提供参考.