2008年的那场雪——西南，中南，东南！

谁也没有想到,刚刚进入,2008年一场又一场冰雪冻雨接踵而至。 纷纷扬扬的雪花不再带给人们“瑞雪兆丰年”的惊喜,晶莹剔透的冰挂也失去了往日浪漫的情调。这次冰雪灾害持续时间长,受灾范围广,造成了我国南方五十余年不遇的特大冰冻雪凝灾害。     

文明出行让社会更和谐

中国的机动车保有量和驾驶人数量爆炸式增长只是帮助我们从数量上迈过了汽车社会的门槛。养成驾驶人良好的驾驶习惯以及提高文明程度我们还有很长的路要走。文明交通行动计划是公安部门从过去单一依靠执法的力量管理交通,向引导全社会的力量共同建设和谐交通的有益尝试。——南辰     

黑龙江守好冰雪路 保民平安行

多年来，黑龙江各级公安交管部门和广大交警在极度恶劣的气候环境下，积累了一定的抗击冰雪灾害、做好道路交通管理工作的经验。     

谈交通信息服务

交通出行是人们生活、工作中不可或缺的重要组成部分。交通出行者采取何种交通方式、选择怎样的交通路径,一般取决于交通系统中各种交通方式的方便性和及时性以及可获得的交通信息的范围和详细程度。因此,向出行者提供可供选择利用的交通方式和行驶路线的交通状况以及目的地周边的交通设施和公共交通站点情况等,对于交通出行者是非常有必要的。一、交通信息服务概念交通信息服务,即综合运用多种高新技术,通过无线、有线通信手段以文字、语音、图形、视频等多媒体形式实时动态地提供与出行相关的各类交通信息,使出行者从出发     

为伟大的公路职工而自豪

假如没有那场洪水，我们就不会记住1998；假如没有那场非典，我们就不会记住2003；假如没有这场大范围的冰雪灾害，2008年的这个初春，也许就会平淡地消失在我们的记忆之中。     

第一时间——走近交通部公路气象组

大灾之后，我们该怎么做？未来应对公路气象灾害和灾后的重建工作，离不开路况信息第一时间的准确发布。     

生态屏障 生命屏障——新疆塔城地区科技防治风雪保畅保通实践

三十多年来,新疆塔城地区通过在风雪灾害路段应用“生态+物理”防治技术,有效减少了路面雪阻,增加了通车时长,改善了当地生态环境,防治公路冰雪灾害成效显著,为新疆乃至全国风雪灾害研究积累了宝贵经验。受西伯利亚寒流和蒙古高压影响,新疆塔城地区公路雪害主要为风吹雪。当风雪流抵达公路时,受地势、构造物、植被等因素影响,风速降低形成弱风区,雪粒沉积于路面逐渐埋没公路。     

风雪考验行业责任

今年的春运恐怕是有史以来最艰难的一次。自1月12日以来，持续的大雪及冻雨，使我国南方大部分地区遭受50余年来罕见的雨雪灾害，交通受到严重影响。全国各级交通部门积极行动起来，启动应急预案，全力保通。然而1月25日，我国中东部地区又开始出现新一轮大范围强降雪天气，部分重灾区已经恢复的交通重新受阻。交通部再次紧急部署，要求对重点地区、国道干线、桥梁等进一步落实应对措施，尽快恢复交通。     

山西：太旧路不通 我就不下高速

11月9日,山西省迎来入冬以来的第一场大雪,由于连续暴雪袭击,加之气温低,多个地区受到不同程度灾害影响,人民群众出行严重受阻。面对突如其来的暴雪,山西省一万五千余名公安交警和协管员全力投入到抗击冰雪灾害中去,除积极保障救援人员和车辆开展施救外,还自发组织救援,为受困群众送水、送饭、送保暧衣被,帮助故障车辆驾驶人维修车辆、加注燃油……     

关于国防交通战备应急保障建设的几点思考

近年来,由突发事件和重大灾害造成的人员伤亡、经济损失和社会影响呈现日益加重的趋势。2008年初南方大部地区遭到了几十年一遏的冰雪天气,截止1月29日凌晨,7786万人遭雪灾,超过50万旅客滞留广州火车站,部分铁路路段低压线路崩溃,无法维修。而在5·12汶川大地震中,四川省21条高速公路、15条国家级或省级公路干线受损,2765条农村公路的路基、路面、桥梁、隧道受损,损毁的里程超过2万公里,经济损失达到580亿元以上。     

智能交通系统研究现状与对策分析

正目前,城市交通问题已经成为制约国民经济持续健康发展的瓶颈问题。如何解决城市交通供需不平衡的矛盾,研究制定城市交通的可持续发展战略,努力实现资源共享、监管有序、便捷高效、安全可靠、环境友好的城市交通发展目标,已经成为城市发展的一项重要课题。为了缓解城市交通紧张的局面,必须提高现有交通基础设施的运营管理水平,而不能单纯依靠增加交通基础设施投资来满足不断增长的交通需求,应着力于实现     

优化行政处罚执行方式构建和谐交通

在道路客运违章调查处理时,经常会遇到少数车主的蛮横阻挠,长时间的僵持往往会引起乘客反感和不明真相群众对稽查人员的围攻及纠缠,这不仅耽误了办案的时间和时机,还影响了运政执法的形象。为此,2004年9月,江苏省盐城市开展了优化行政处罚方式的探索和尝试,收到了较好的社会效果。一、主要做法盐城市交通运管部门把这项工作当作提高执法效能、规范执法行为、规避执法风险、减少执法矛盾和构建和谐交通的一项重要举措来抓,先后下发了《关于优化交通行政案件处罚方式的规定》、《关于进一步做好优化行政处罚方式工作的通知》两个文件,确保了优…     

鏖战冰雪尽英雄 力保交通彰使命

千里雪飘，万里冰封。2008年1月12日以来，我国南方大部分省份，特别是湖南、贵州、江西、安徽、浙江、湖北等省遭遇了多年不遇的冻雨暴雪灾害，高速公路被迫关闭，成千上万的车辆途中被凝固成条条冰凌，寒气袭人；旅客被迫挤在狭窄的车厢中，焦急地等待公路的开通，望眼欲穿；大部分客运站被迫停止售票发班，等待上车、企盼回家的人越聚越多，人潮涌动；     

忘我抗灾的22个昼夜——记安徽省庐江县交通局局长徐仲香

年初，一场五十年不遇的冰雪灾害肆虐安徽。安徽省庐江县平均积雪达30厘米，县境内的高速公路、省道、县乡村道路积雪成冰，交通严重受阻。一时间，拥有120万人口的庐江县，库存汽油只剩下10吨，存储液化气即将告罄，生活物资运不进来，返乡过年的民工回不了家……     

杭州 赶在梅雨前

3月28日,记者来到浙江杭州市公路管理局市郊公路处,市郊处养护负责人告诉记者,很多工作人员都去忙道路灾后病害处理和创建文明公路督查了,他们要赶在梅雨季节来临之前,处理冰雪灾害给公路留下的“后遗症”。随后,记者赶赴这次杭州市公路恢复任务最重的凌家桥公路站,实地了解那里的公路灾后恢复情况。